LADAklub - Fórum

Medvěd, nemáš někde schéma zapojení na AZD 500 (501) (resp. legendu jakej pin konektoru co znamená) díky

Medvěd píše:Přidávám další fotečky, už jsem i vyzkoušel nasadit červenej kryt na maják - a udělal jsem tak "vládní doprovod"

máme holé ruce máme holé ruce 17.listopad

[ Komentář přidal: Luděk Musil: pá září 05, 2008 07:45 ]
máme holé ruce .... máme holé ruce .... MÁME HOLE V RUCE .... MÁME HOLE V RUCE ...

ad EMI: mám, jak schéma zapojení celé AZD 500, tak i kabeláže a konektorů - najdu a dodám

ad rosta: tak jak je to auto udělaný, tak se jedná o krajskou dopravku, čili se nezúčastňovalo na demonstracích a jiných excesech. Jezdilo jako doprovod k nadměrům, vládě, cyklistickým závodům a podobně - čili totéž co dělá krajská dopravka i dnes...

ad Marek89 a Sid: díky, těší mne, že se líbí

v pohodě myslel jsem to žertem

ad rosta: jasně, pohoda - já jen aby se toho někdo nechytil... .-)

ad EMI: tady je to zapojení

děkuji

ad EMI: není zač .-)

Doplnil jsem několik vícero fotek z Berlína na web: http://www.phsos.cz/berlin-2008

Pro informaci a pro případné zájemce přikládám info k setkání policejních historických vozidel: http://www.phsos.cz/news/nova-akce/

For Medvěd . Už delší dobu si všímám že Máš na pravém světle "zaparkovaný" stěrač v horní poloze . Vypadá to divně .

jojo taky sem si toho všiml...Stěrač žebrák...

mozno je to stierac na svetlo na vodicovej strane a je supnuty na spolujazdcovu stranu....ibaze ked su rovnake ako na lavej tak i na pravej strane,tak potom neviem

Obě strany mají stejný motorek , jen jeden má raménho namontováno o 180° jinak . U Mercedesu by vyrobili extra motor levý a pravý . U Vazu jde o funkčnost a tak při stírání jde jedno raménko nahoru rychleji a dolů pomalej a naopak (díky převodu) . Vypadá to trochu komicky ale funguje to . Jeden vždy dohání druhý .

ad Saša: je to tak, máš pravdu, zkusil jsem ho trochu rozhýbat, ale na to se příliš bránil. Takže se na něho budu muset podívat důkladněji a k tomu jsme se zatím nedostal, přes zimu mne bude na autě čekat spousta dalších "drobností"...

Pokud bys potřeboval jinej motorek, tak by se mi jich pod ponkem mělo pár válet