LADAklub - Fórum

Hovoríte že hranatá Lada 2105/07 nie je leštenka a nemôže byť veterán lebo sa donedávana vyrábala alebo vyrába e tda nemá historickú hodnotu. Ale čo taká Lada 2106/061?? tá sa tiež donedávna vyrábala ale myslím že sa tu nenájde nikto kto zachovalú 1600vku nebude považovať za veterána alebo leštenku.

Nulašestka aspoň o něco archaičtějš vypadá a u nás se prodávala naposled přece jenom o desetiletí a kousek dávnějš, než ty hranatý. Nicméně i tak můžu říct, že za sebe vůbec z uznávání veteránů jenom podle jednotnýho kritéria věku nadšenej nejsem. Z takových ňákých běžnějších aut bych uznával jako poslední tak šestsettrojky nebo Oktávky, Felície a spol., co bylo pak už je moc. Moc ve stálým provozu na to, aby to bylo aspoň trochu vzácný a nebo prostě tak. Lady já bych vůbec eště neuznával.

Laďuša, to si zas úplně nemyslim.. Dokonce ani slovo "veterán" nemá moc společnýho s nečím vzácným. Významově nejbližší je "zasloužilý". A to si myslím, že slušně vypadající auta po 25ti letech provozu jsou.

No to někdy i po pěti

Ale pět je dost nesmyslná hranice

A to je všechno právě relativní a proto se mi současnej systém nelíbí. Třeba u Kalin a takových ňákých vozů s prodejem pár kusů ročně by to pomalu těch 5 let mohlo bejt, páč jich tu ani jako nových nebude o moc víc než zachovalých Spartaků. Ale nulajedniček se prohání kvanta v běžným provozu. A kde je teda spravedlnost nebo objektivita? Přísnej metr bych zaved, kterej by zohledňoval mnoho různých pohledů na problematiku.

Laďuša píše:kde je teda spravedlnost nebo objektivita?

V tom, že veterán může bejt jak žigul z roku 75, tak Daimler z roku 75
Minulý týden jsem potkal stejně Daimlerů, jako Vazů

Víš co? Máš pravdu, jak jsem si jenom moh dovolit zpochybnit tuten krásnej systém

No konečně

všeobecne tie staré Lady za posledné roky vymizli. tu je problém objaviť už akúkoľvek 01. napr. u nás pri bloku široko ďaleko je jediná Lada moja. aj keď dnes som vidle cukríkovu 1600vku ale to je fakt zriedkavé. tých aút je už málo lebo každý kto chce lacné auto má milion iných možností ako si kúpiť ladu a ak to auto niekto udržuje tak bu´d kôli citovej hodnote alebo z nostalgie a pod. ako hobby auto alebo keď je niekto starý a už nechce nové auto lebo skoro celý život jazdí na tom jednom. preto je už Lada vzácna a bude ešte vzácnejšia. Skody 1000 alebo aj 100/110 bolo pred pár rokmi ešte ako nasrato dnes je vzácnosť takéto auto vidieť. vlastne u nás aj 105/120 je zriedkavo čo pred pár rokmi každe tretie auto v premávke bola škodovka Lada a tak. Škody 1000 dnes idú za cca 60 000 korún a bolo to tiež masové auto. Ja si myslím že o pár rokov budú všetky socialistické masové auta rarity lebo ich nebude a už ani nie je veľa. takéto auta mám problém stretnúť aj v malých chodbnejších mestách ale auta za pár melónov nie. a že slováci sú chudobný národ. na moju Ladu tiež viac pozerajú ako na raritu kdež to pred pár rokmi by na to každý pozeral ako na sovietsky vrak na dojazdenie.

Tak, za prvé. Pořád tu má někdo problém s tím, co to je leštěnka a co veterán. Co to je veterán říká kodex FIVA a basta. Co to je leštěnka je asi pokěnud volnější, ale pořád by to mělo znamenat opravdu pěkně udržované auto, o které je postaráno jak se patří. A já si za tím stojím. Když potkám na ulici stát škodu Felicii rok výroby 1996 a je to leštěnka, tak je to leštěnka a basta. Proč? protože jejich deset sester stejěn starých nemělo to štěstí na pečlivého z důsledného majitele a stalo se obětí konzumu a skončilo v rybích konzervách. Leštěnka je něco, co člověk vybavený od přírody citen jednoznačně identifikuje a rozezná od ostatních vozů. A podotýkám, že přitom nezáleží na věku. Je to čistě stav věci, která dělá čest svému majiteli a pěje slávu jeho hlavě a rukám, které umí a chtějí pečovat a udržovat.

Takže když potkám krásnou jedničku stejně jako sedmičku, která je jako ze škatulky a úplně se směje na tenhle svět, je to leštěnka. k tomu, jako bonus, je ovšem ta jednička i veterán, protože na to má věk a to i přesto, že ji tak někdo nebere, protože není předválečná. A to je už jen a jedině věcí osobní a věcí vkusu a citu, přeze všechny regule a kodexy. Nakonec, i ten FIVA kodex má co? Má klasifikace, které jsou všeobjímající a umí zaškatulkovat post-war, stejně jako young-timer, nebo prosté Géčko.

Čili, to, co tu Laďuša a Mayo dávají na jevo je docela střízlivý a smysluplný pohled na věc, který respektuje nejen nějaké tabulky, ale hlavně cítění a vnímání člověka, osobnosti, občana, který prožil a nese si sebou nějaké paměti a zkušenosti.

Tak to vidím já a jedna Polička a hermelín s brusinkama.

Vaše starosti bych fakt chtěl mít. Nojo, asi běží sezóna ala

Ja si myslím že MartasBrno to popísal dosť presne o tcých felíciach a 01 lebo vidieť dnes 15 ročné auto ako nové je viac menej rarita.

Je fakt, že jsem nedávno viděl Felícii v takovým stavu, že jsem se za ní otočil. Takovou jsem snad neviděl, ani když ty auta byly nový. Červená nádherná barva, lesklá, čistá, všechny plasty byly černější než nejzapadlejší zákoutí vesmíru...

Ladusa ma musel niekde vidiet