LADAklub - Fórum

je meneny, ale ked sa nastvem, tak ho vyhodim a napojim to priamo.A este sa vyskusam pozriet do nadrze-aj tam by malo byt sitko nie?

Asi zacnem pist diplomovku o samare . Ake VN kable tam maju byt? Teraz tam su nejake SILICONE HIGH TECH. Samozrejme nove. Este by som vyskusal palec v rozdelovaci.

Psal jsem ti ale nejak se to vymazalo... tak jeste jednou

Staci kdyz vyndas tu hadicku ktera vede od cerpadla paliva ke karburatoru a nechas nekoho at na chvili drzi klicek jako pri startovani, z cerpadla by mel celkem silne tryskat (pulzovat) benzin, pokud to tak bude muzes se co se tyce paliva na vsechno az ke karburatoru vykaslat a hledat zavadu nekde jinde

ak cerpam rucne, tak to strieka dost daleko, btw. dalej ide dym z vyfuku...

Zkus změřit tlaky válců. Mám podezření na kroužky.

Nemam tlakomer.No neviem, motor ma 121tis. km, co nie je az tak vela, ale kto vie?Ak by to boli kruzky, tak by asi tlacilo olej do filterboxu, nie?

Nemohlo by to být taky špatným benzínem? Zkus tam šplouchnou dvacku nějakýho dobrýho benzínu nebo nějaký tech. líh a uvidíš, mne jednou něco podobnýho dělala motorka a bylo to benzínem.

Neviem, normalne kupeny z OMV, ale neveril by som mu, pretoze bohvie co za svinstvo tu predavaju

Kupil som novy palec rozdelovaca. Meral som odpor na novom a storom pre porovnanie. Na starom to dava 0,99 kiloohmov a na novom 5,37 kiloohmov. Palec pravdepodobne meneny este nebol, lebo je na nom Made in CCCP.

HURÁ Vymenil som palec.Motor chytil, a zrazu teplota sa zacala splhat k 130. Rychlo som ho vypol.Vychladol a zasa to iste.Myslel som, ze sa zavzdusnila chladiaca sustava,lebo vodu som na noc vypustil.Tak som pridal na bohatosti.Prehrievanie prestalo.Pozriem na vyfuk-bez dymu.idem na turnaj do sportovej haly, beriem auto-pohoda, nema tah, ale nezdochyna a bez dymu.naspat to iste. Este musim nastavit stroboskopom predstih a potom bohatost. Motor este nema tah, ale to bude pravdepodobne vyfukom, ktory je deravy asi na 2 miestach.Ked prudko pridam, tak vo vyfuku rachne a potom ide. Takze som zvedavy co bude po nastaveni a vymene vyfuku.

No sláva! Doufejme že seš na dobré cestě. Po té prodělané anabázi by sis to určitě zasloužil.

Nastavil som predstih a motor dostal tah. Inak, vedeli ste, ze pri vysokom predstihu svieti na pristrojovke v samare kontrolka "STOP" ?. Este si to pyta nastavit karburator, lebo to obcas cukne pri prudsom pridani.No a samozrejme vyfuk. Dufam, ze to pojde uz len k lepsiemu.Stravil som pri tom aute 40 hodin svojho zivota

Cory píše: Nastavil som predstih a motor dostal tah. Inak, vedeli ste, ze pri vysokom predstihu svieti na pristrojovke v samare kontrolka "STOP" ?. Este si to pyta nastavit karburator, lebo to obcas cukne pri prudsom pridani.No a samozrejme vyfuk. Dufam, ze to pojde uz len k lepsiemu.Stravil som pri tom aute 40 hodin svojho zivota

Ber to takhle! Udělal jsi pořádnou generálku hlavy...

Štěpán Getsko píše:

Cory píše: Nastavil som predstih a motor dostal tah. Inak, vedeli ste, ze pri vysokom predstihu svieti na pristrojovke v samare kontrolka "STOP" ?. Este si to pyta nastavit karburator, lebo to obcas cukne pri prudsom pridani.No a samozrejme vyfuk. Dufam, ze to pojde uz len k lepsiemu.Stravil som pri tom aute 40 hodin svojho zivota

Ber to takhle! Udělal jsi pořádnou generálku hlavy...

Niekde som musel zacat Ale nie, vazne, zarazilo ma, ze na ten palec neprisli v servise. Cakal som nieco viac .V servise LADA nevedeli najst zasuvku na diagnostiku, tak vymenili rozvodovy remen a klinovy remen