LADAklub - Fórum

Miuvek píše:Určitě nechci žádné úpravy typu ........ nebo zásahy do gravitačních pojistek apod.

Gravitační pojistky se alespoň u pásů Moravan dali libovolně nastavit . Není to úprava je to nastavení jako každé jiné . Je tam mechanizmus se zoubky a ten se natočí do polohy odpovídající úhlu sklonu pásu . U těchto pásů byla g. pojistka univerzální nastavitelná pro jakýkoli sklon 0 - 90° . Je možné že to již dělají nestavitelné , ale chce se podívat .

Pokud máš "sedmu" - tak je potřeba se porozhlédnout po vrakovištích. Některé "sedmičky" (co vím tak 21073 - íčko určitě) samonavíječky vzádu měly. L.

Díky za tipy, budu to muset pořešit na vrakáčích. Co se týká Moravanu, tak tam už asi nic nezjistím, protože firma je v konkurzu a její web nefunkční.

Miuvek píše:Co se týká Moravanu, tak tam už asi nic nezjistím, protože firma je v konkurzu a její web nefunkční.

Ale starších Škodovek je všude dost .

Umíte mi někdo odfotit kotevní místa na prahu u hranaťáků? Jak to tak vidím, potřebné "pásoviny" k pásům (z favorita) asi jen tak neseženu, jestli není jednodušší převařit kotevní místa z hranatého do kulatého a mít pokoj.

Díky.

Alespoň, že Favorití pásy nejspíš padnou dozadu na kombíka, tam jsem zatím problém nenašel, uvidím až to zkusím osadit. Odfotíte mi někdo i ta kotevní místa na hranatém kombíku?

Co přesně z favorita scháníš? Něco se mi doma válí.

Kombi 04 mužu nafotit, snad tam bude teď dostatek světla.

Když se ptáš tak dobře, tak mi chybí jeden ten protikus - zámek pásu řidiče nebo spolujezdce, jinak mám sadu z celého auta a mám v úmyslu ji zkusit naimplantovat do žigula - kulaťáka a sice kombíka 02. Ten má vzadu jeden kotevní otvor ve sloupku na "kladku", dalčí na tom podélném plechu pod zadním bočním oknem, kde přijde upevnit naviják. Nebude to čučet do okna? Tak chci fotku jak je uchycen naviják na té bočnici.

Druhá věc je umístění kotevních míst na prahu, nejlépe s přiloženým metrem, kde je upevnění pásů předních sedaček. Kulatí to podle starší diskuze mají víc vzadu, takže dodělaný naviják zavazí vzadu sedícím spolujezdcům při vystupování. Hranatí to prý mají jinak - tak mne zajímá jak

Díky!

Ten protikus jeden mám ze zadních sedaček.

Takže to shrnu co zítra nafotím, foto umístění zadního navijáku pásu - ten je u 04 pod plastovým krytem boků kufru, ale nějak to zkusim vyfotit. Další foto je umístění navijáku u předních pásů se změřením vzdálenosti, jen nevim odkud nejlépe naměřit, od nějakého bodu který je u 04 i 02 stejný.
Nic dalšího okolo pásů neni potřeba nafotit?

Svého času jsem viděl takový kovový mezikus, který právě řešil ono posunuté kotevní místo kulaťák versus hranatec. Kovový mezikus se zašrouboval do kotevního místa kulaťáka a do tohoto mezikusu se pak o kus vedle zašrouboval samonavíjecí mechanismus, který byl o několik cm posunut. Už přesně nevím, jak to bylo dělané, ale byla tam i nějaká zarážka proti pootočení. Třeba to doma ještě někdo vyhrabe.

Krokodýl, přesně tak.
Protikus ze zadních sedaček mi myslím nepomůže, ale nevadí. Díky!

Vašku, rozumím, ale nikdy jsem to neviděl a tady to vyfocené není.

Kotevní místo na prahu Ti můžu odfotit na naší nebohé 05, ale nerozumím odkud má být braná ta míra ? Už mám interiér pryč, tak to můžu vzít třeba od zadní díry konzole sedačky, stačí to tak ?

Jasně, třeba od sloupku, aby byla představa jak daleko to je umístěné, jestli to kopíruje přímo sloupek, nebo jak... Nakonec budu chtít ty místa z tvojí nebohé vyřezat, ale nepředbíhejme

Tak jsem se kouknul na tu problematiku. U toho mého supermoderního stroje v porovnání s kopějkou, jsou všude plasty. Takže i naviják zadních pásů je schován pod plastovými bočními kryty kufru, které jsou výš než spodní hrana okna.Při jejich demontáži by naviják byl vidět i zvenku.

První foto zevnitř zavazadlového prostoru



Přibližný nástin výšky nad hranou



Nakonec vzdálenost úchytu pásu od středu sloupku.



Snad ti to pomůže.

Supeeer.
Díky!

Takže to fakt vzadu leze přes hranu a bez krytů to jde všechno vidět. Takže buď černá štětkovica, nebo plasty
A ve předu jsou ty navijáky v těchto dírách na jednom šroubu společně s druhým koncem pásu a ta pásovina dělá co? Ta to jen oddaluje aby to tak nezavazelo? Když j nehoda tak se to celé natáhne a narovná, nebo je to na druhé straně pásoviny ještě nějak uchycené?

Jinak super, dík!

Nikde už žádný další úchyt není. Pásovina slouží současně jako přesně kalibrovaný předepínač pásů.