LADAklub - Fórum

Já hever můžu používat ze 3/4, poslední čtvrtina byla zalehnuta Laďkou poté, co jsem v prosinci přejel mostek na pole (pokus o zastavení na něm, jaksi jsem debil přehlédl konec).

ja si nechal k prahum na podlahu privarit jekliky a tam to zvedam heverem na koleckach

ale nemyslite ze se debata presunula od ladusovyho auta jinam?

Takže, origoLada hever již patří do mýho ladofilního muzea a už mam jinej

Takže jsem už otestoval novej hever a nic se mi nerozpadlo

A co myslíte, vypadá to takhle líp?

Tyjo... suprová práce !!!! Nechceš takhle zkrášlit i ten muj??

EMI píše:Tyjo... suprová práce !!!! Nechceš takhle zkrášlit i ten muj??

Přijď se mrknout zblízka a uvidíš, že zas tak super to neni...ale lepší, než to bylo..

A jinak..dneska jsem čistil, leštil vysával...Příbram je blízko a já se už k tomu nedostanu..

Mám stejnej problém - jestli do srazu leštit a vysávat nebo udržovat:)

Tak abyste viděli, že to nenechávam jenom hnít na parkovišti

Kdo si hraje, nezlobí.

Aktualni informace Laďuša dělá na autě a pozdravuje

Takže moje trojčička je momentálně ve stavu, kdy byla dodělána, teda až na seřízení motoru, tam je to furt bída, ale jezdí, ňák vypadá (ale jenom zdálky ), dá se zvednout na hever (ale ne origo ), ale hlavně mam technickou!!! Sice až napodruhý, ale je to tam!

Možná kdyby byl zájem, bych sem dodal ňáký foto...

Blahopřeju k technické

A fotky sem určitě nějaký nahoď, ať vidíme co se nám tu klube za veterány

Jj, hoď nějakou fotku.

Jinak také blahopřeji k technické

Přemluvili jste mě, tak sem teda dam něco, jak to probíhalo o prázdninach

Tedy hlavně jsem provedl odrezení vnitřku kufru, taky zadních blatníků, čela, nárazníků, nádrže, zalepil jsem ty šílený krátery v předních blatníkach, dal jsem tam chromované zrcátko, které už leccos zažilo (viď, Majo ), vyměnil jsem odporný spínač mlhovky za krásnou kolíbku (díky EMI), rozchodil kontrolky, podsvícení budíků..... No bylo toho dost, už jsem místama myslel, že mě jebne, skoro furt pršelo..... Jo a taky je to zespoda vyvařený, nastříkaný, všechno dělaný taky hodně kvůli technickej, kterou jsem poprvý neprolez (rozdíl na zadní nápravě 38% a prasklej ten chuj, jak na něm drží převodka řízení).

Mno a pár obrázků

ještě