LADAklub - Fórum

Nemo píše:řešil jsem to změnou váhových poměrů na páce, která ovládá membránu

Trošku jinak - Membrána ovládá páku !.

No jo, no jo, ale právě při tom prudkém brždění ovládá spíš páka membránu a to dost nevybíravě.

Asi jsem vcera natankoval u spatne "benzinky" (jak se to u plynu sakra jmenuje?), auto na LPG malo tahne a obcas do kopce skube... A to jsem byl pred dvema tydny v servisu na serizeni! Ted jsem cetl clanek http://www.lpg.cz/archiv_a/kvalitaplynu.php . Zajimalo by me jake mate zkusenosti s plynem v zime vy, jaky je rozdil od letniho (myslim cistotou, vykonem) a na co si dat pozor. Popr. kde tankovat a kde ne... Plyn mam od jara, takze takova zmena chovani auta na plnou nadrz me zaskocila...

Kdes tankoval?
Já určitě už nikdy nebudu brát v Motole pod mostem!

v nejake vesnic nad Hostivicema, jmeno se nepamatuju Je nejaky rozdil mezi vykonem mezi letni a zimni smesi plynu? Zatim jsem se pripravil jen tak ze jsem vymenil vzduchovy filtr a svicky...

Rozdíl ve výkonu.....No asi takhle: V létě může směs PB obsahovat větší množství butanu, který má vyšší teplotu varu, než propan. V zimě by měl být na pumpě v podstatě čistý propan.
Problém je, že na některých pumpách si nechávají směs PB pajcovat nějakými odpadními plyny, které stojí pár halířů, ale jako palivo jsou nepoužitelné.
Ovšem na zvýšení výdělku majitele pumpy jsou výborné.

Tak nevím v Brně beru nejčastěji u Hunsgasu nebo na Shellce (Vitogaz) na oba to jede zhruba stejně. Minulý týden jsem bral plyn u EuroOil v Jihlavě a auto jelo o poznání lépe než na "brněnský" plyn. Po bližším ohledání účtenky jsem zjistil, že plyn byl od Vitogazu, takže kde je ten rozdíl, když je dodavatel plynu stejný? V nadmořské výšce?