LADAklub - Fórum

Děkuji Stanovi, že mi na Bukové upravil ukazatel teploty chladícího systému na aktuální hodnoty a nastavil TMPS přes čidla ABS - moje 1.8 není vybavena snímači TMPS v kolech. Díky tomuto jsme vynulovali všechna počítadla a tak při zpáteční cestě jela naložená jednaosma za 6,4l ... pravda, předemnou jela 2101 se Skifem a před ní snížená 2103 . Nyní už je na počítadle kombinovaná spotřeba 7,2l.

Tak oproti jiným Vestám (tedy 1.6) máš pěknou spotřebu

Vašátor píše:Děkuji Stanovi, že mi na Bukové upravil ukazatel teploty chladícího systému na aktuální hodnoty a nastavil TMPS přes čidla ABS - moje 1.8 není vybavena snímači TMPS v kolech. Díky tomuto jsme vynulovali všechna počítadla a tak při zpáteční cestě jela naložená jednaosma za 6,4l ... pravda, předemnou jela 2101 se Skifem a před ní snížená 2103 . Nyní už je na počítadle kombinovaná spotřeba 7,2l.

Nie je za čo . Skúšal si aj spustiť koleso,či ten systém funguje?

Zatím nezkoušel, ale chystám se na to. Teď jsem jezdil jinými auty, tak jsem se k tomu nedostal.
Prosimte, odkud jsi říkal, že objednáváš díly? Ja si te web špatně zapamatoval

Vašátor píše:Zatím nezkoušel, ale chystám se na to. Teď jsem jezdil jinými auty, tak jsem se k tomu nedostal.
Prosimte, odkud jsi říkal, že objednáváš díly? Ja si te web špatně zapamatoval

Autostol63.ru

Len pri tom skúšaní treba mať trochu trpezlivosti. Lebo som videl Ruské video, a tam keď mali TPMS cez ABS, tak im to začalo svietiť až za nejakých 5 km. A pri tom išli aj po diaľnici.... Takže fungovať by to malo, ale pomalšie ako so snímačmi. Lebo to porovnáva otáčky jednotlivých kolies a až potom vyhlási "poplach". Ale sa mi zdá, že keď sa to nastavuje cez ABS, tak sa tam dá nastaviť aj "citlivosť". A od tej záleží, že pri akom tlaku a asi aj ako rýchlo to zasvieti..... Ja keď som skúšal snímače, tak pri naštartovanom aute ako som spustil tlak, tak to hneď zasvietilo. No a keď som dofúkal, tak som prešiel cca 400 m a zhaslo.

Ja právě snimace TMPS v kolech nemám a hned při první jízdě jsem jel kdo ví kolik kilometrů na prázdným kole. Auto lehce plavalo, ale první jízda = neznám jak se má chovat. Ještě že jsme dělali pauzu na chalupě

Jajo píše:Len pri tom skúšaní treba mať trochu trpezlivosti. Lebo som videl Ruské video, a tam keď mali TPMS cez ABS, tak im to začalo svietiť až za nejakých 5 km. A pri tom išli aj po diaľnici.... Takže fungovať by to malo, ale pomalšie ako so snímačmi. Lebo to porovnáva otáčky jednotlivých kolies a až potom vyhlási "poplach". Ale sa mi zdá, že keď sa to nastavuje cez ABS, tak sa tam dá nastaviť aj "citlivosť". A od tej záleží, že pri akom tlaku a asi aj ako rýchlo to zasvieti..... Ja keď som skúšal snímače, tak pri naštartovanom aute ako som spustil tlak, tak to hneď zasvietilo. No a keď som dofúkal, tak som prešiel cca 400 m a zhaslo.

Jajo,ja som videl video,kde mal chlapík polmetrového......
Systém porovnáva otáčky kolies,tak neviem prečo tu pletieš niečo o nastavený citlivosti že pri akom tlaku to zasvieti,keď to nepoužíva snímače tlaku kolies! Zjednodušene povedané systém TPMS aktivuješ v bloku ABS a aktivuješ kontrolku v budíkoch(pri už aktívnej cez snímače tlaku ju musíš prestaviť cez ABS). Celý systém sa určité km potom sám kalibruje,aby mohol včas zareagovať na pokles tlaku. Podľa mojich skúseností mu stačí na kalibráciu odjazdiť cca 50km a potom funguje takmer okamžite. Po dofúkaní kolies(a) kontrolka sama nezhasne,pretože systém nemá snímače tlaku a nevie že ty si závadu(defekt) odstránil. Čiže musíš kontrolku zhasnúť cez PP set TP a systém už vtedy vie,že závada je odstránená a začne znova proces kalibrácie. V bloku ABS sa samozrejme dá nastaviť po koľko km,alebo za akú časovú jednotku sa má proces kalibrácie obnoviť,aby systém fungoval korektne .

V nastaveniach je možnosť nastavenia citlivosti. Kukni toto video! On vybral hodnotu 0, to je že normál(asi niečo ako máme na snímačoch, čiže pod 1,8 svieti). A ináč toto slúži na to aby ten systém vedel či má svietiť pri +-0,3, alebo +-0,1, alebo +-0,5,..... Ja viem, že systém sníma otáčky a nie samotný tlak, ale preto som písal o tlaku, lebo otáčky sú pri každom tlaku iné, takže používam výraz "tlak". Však či je snímanie také či také, tak vždy zasvieti napr. pod 1,8 a je jedno ako to systém zistil. A to že po nafúkaní kolies so snímačmi kontrolka zhasne sama lebo jej to snímač oznámi je jasné(ale dá sa to hneď tým "set tp", v podstate je to jedno lebo či po určitom čase zhasne/znovu nezasvieti záleží hlavne na tom snímači). No a cez ABS tým "set tp" vlastne povieš systému, že tento stav čo má teraz je ten správny. A potom systém hľadá odchýlku od tohto stavu. Čiže keď chceš napr. vpredu 1,8 a vzadu 2,6, tak tým set tp mu to uložíš ako východziu hodnotu a to stráži. Pri snímačoch by si to musel zmeniť priamo v systéme.... Čo viem, tak takto funguje TPMS cez ABS aj u iných značiek a preto dávajú radšej snímače, lebo by to malo byť presnejšie, rýchlejšie, bezpečnejšie, bez možnosti nastaviť zlú hodnotu,....
A ináč, ja som nevidel to video, kde ho má chlapík pol metrového.

Vašátor píše:... při zpáteční cestě jela naložená jednaosma za 6,4l ... pravda, předemnou jela 2101 se Skifem a před ní snížená 2103 . Nyní už je na počítadle kombinovaná spotřeba 7,2l.

Nízká nulatrojka tutu nádrž dala za 7,98 l/100 km. Hm, od oka se mi to zdálo lepší než po výpočtu

Jajo to video som videl. Samozrejme že za jazdy sa ti tlak v pneumatike zmení a tým aj obvod kolesa a otáčky. Tak to nastavenie citlivosti je tam samozrejme tiež. Len stále neviem,prečo si do toho zaplietol tlak . Ale nevadí,ja som to pochopil. Netreba však obkecávať to samé,lebo sa potom motáš . V tom príspevku si vlastne napísal to isté čo ja,len niekto s toho môže mať guláš.
No a keď si ešte nevidel to video,tak skús Pornhub .
Pre mňa je podstatné že to funguje,funguje to dobre a rýchlo. A odpadá prípadný problém zo snímačmi tlaku,hlavne finnačný.

Tak už i Vašátorova 1.8 poznala zač je toho Cory . Jsem sice pokusný králík, protože Cory zatím ještě žádnou jinou 1.8 sw nedělal, ale tak uvidíme . Jednotka si zatím zvyká, po chipu mám najeto jen 35km. Ve vyšších otáčkách to jede výrazně lépe, uvidíme co spotřeba. A už se těším na balíček z Ruska

Dnes dorazil balíček z Ruska . Motor konečně dostane vzduch, zítra snad najdu chvilku a šupnu tam filtrbox Sport, s filtrem Mann. Dále jsem objednal silentblok převodovky - zalisování plechu do původního pomohlo na chvilku a už to ťuká zas. A dále se těším na montáž krabičky na stahování oken. Opravdu mě nebaví držet to tlačítko, když chci spustit okna.

Od objednávky k dodání uplynul měsíc.

Včera jsem namontoval sportovní filtrbox, osadil ho filtrem Mann, nalepil nálepku a nápis . Motor konečně přestal v určitých otáčkách dunět a subjektivně se mi zdá, že se mu lépe dýchá. Po všech těch drobných úpravách a zabýhajícím se motoru se mi líbí, že není potřeba motor nějak extra vytáčet, jede pěkně už od nízkých otáček. Na čtyrečku z 50ti km/h se velmi pěkně a nenuceně rozjede. Nicméně ve vyšších otáčkách to ožije a letí to opravdu velmi pěkně. Bohužel už jsem narazil na limit podvozku, sw a cross k tomu prostě na ostřejší jízdu není.

Nejlepší na tom sportovním filtrboxu je to ušetřené místo v motorovém prostoru. Přímo dělané na montáž LPG , až se konečně rozhoupu

Pěkné