LADAklub - Fórum

neviem ako u Vás, ale tu fungujú pneuservisy aj v sobotu. Zdvihnem telefón objednám sa na 10:30. A o 20 minút odchádzam ľahší o pár eur a nemám starosť s uskladnením, prezúvaním a vyvážením ktoré by som mimochodom nepodceňoval. So zdviháčikom som sa už okolo áut nabehal dosť, ďakujem neprosím.

Tu je to uz riadna psina.
JmJ a vies ze do toho servisu staci ist za celu zivotnost auta jeden krat? Zapisat 8 snimacov alebo naklonovat povodne. A potom si uz kludne mozes doma prehadzovat nevyvazene kolesa hore dole

JmJ, ty jsi člověk, který si kola mění sám. A proto vidíš v tomto tak velký problém. Přitom stačí do pneuservisu zajet jen jednou a nechat si to dokodovat. Nicméně vžij se i do role lidí, kteří nejsou tak šikovní jako ty. Neumí si vyměnit kola a neumí si ani zkontrolovat tlak v pneumatikách. Přičteš-li k tomu všemu pneumatiky typu runflat, na kterých podhuštění prostě nepoznáš i kdyby jsi byl sebelepší, tak by půlka národa bez systému TMPS jezdila na podhuštěných, ne-li prázdných pneumatikách. A ruku na srdce, všechna ta guma z opotřebených pneumatik mizí v přírodě. A to zase mě osobně jedno není. Jasně, je to další otravný systém, s tím naprosto souhlasím. Jenže ve světě hloupých ovcí, nažehlených manažerů a napudrovaných slečinek, je bohužel takový systém potřeba.

Tak ma napadlo keď som bol nafúkať na čerpačke a dali mi do rúk hadicu ku kompresoru, čo to kuwa je? Obehovať auto pojednom kolese a dofukávať tak akosi naslepo..
Áno dnešná doba je plná milotvarov, akoževodičov, ja ich volám inak ale to sem nepatrí.
Ale stále častejšie sa mi stáva že: Ujo môžete mi to natankovať prosím prosím smutne koukam!

No, pokud je někdo tak šikovnej, že si ani kola nedokáže vyměnit, pak by mi zajímalo, k čemu je na světě dobrej a hlavně, jaktože má řidičák a auto. Jo neřeknu fyzicky vyloženě slabej, třeba křehká dívka... Ale pokud by mi ňákej kamarád řek, že neumí vyměnit kola u osobního auta, pak se budu moc a dlouho smát a nevim, jesltli by mi přesvědčil o tom, že nekecá.

Tak by to hlavně nebyl Tvůj kamarád

Laďuša píše:No, pokud je někdo tak šikovnej, že si ani kola nedokáže vyměnit, pak by mi zajímalo, k čemu je na světě dobrej a hlavně, jaktože má řidičák a auto. ... .

No hele - jednoho takovýho znám. Co se automobilu týče - dokáže řídit a nalít benzín, sonst nichts. Trochu zadrhává. Na druhou stranu je výborný programátor. Pracuje v Třebíči, do práce dojíždí busem. Už několikrát přišel pozdě, protože se zamyslel nad (programátorským) problémem a přejel. Před cca půl rokem jel firemní fobyjí k zákazníkovi a někde sjel do příkopy. Tak vystoupil, vzal noťas na rameno, zamknul to a dál šel pěšky. Auto našli druhý den podle GPS (štěnice), protože ani nevěděl kde se mu to stalo.
Další takový byl (budiž mu země lehká) jeden můj profesor na střední. Ten Ti měl titulů, že skrze ně jméno vidět nebylo. Ten vlastně ani řídit neuměl, vodovodní kohoutek nebo vypínač taky nic, na kladívko se podíval a hned měl minimálně modřinu, ale mohl jsi se ho zeptat na cokoli - všechno věděl.
Takže asi takto bych viděl odpověď na Tvou otázku.
L.
Edit: a koukám, že se mi při odesílání ztratily dvě myšlenky, takže ve zkratce:
Mohl jsem odpovědět jinak: umím pracovat s mot. pilou, umím i ručně nabrousit řetěz. Ale nedělám to - nosím to k profesionálovi.
A ta druhá: je stále méně věcí/zařízení, které se prostý člověk, ač šikovný a manuálně zručný, dokáže udělat/opravit/vyměnit sám pouze s pomocí základního vybavení.
L.

Nechajme už otázky typu či si vie niekto vymeniť kolesá, či je manuálne zručný, či sa musia kolesa meniť len v servise,... To je každého osobná vec ako "servisuje" svoje auto, či v servise, alebo "svojpomocne". Ale každý chce aby mu tie technológie čo tam má fungovali ako treba.... Základ tejto témy je TPMS!!!!! Čiže ako to funguje, od koho je RJ, koľko snímačov si vie pamätať RJ, a to hlavné - ako tie snímače naučiť do tej RJ. Lebo ako ste tu už písali, niekto je úplné "drevo" na autá, a o aute vie len čo má doň natankovať a to je všetko. Takže mne tu išlo hlavne o to aby si tu aj takíto ľudia našli presný návod ako to spraviť keď im v servise nebudú vedieť pomôcť... Čiže taký človek a tiež aj iný "manuálne" zručný by kukol do tejto témy(príp. Ladawiki), našiel by tu presný postup ako to niekomu spravili a hlavne že mu to fungovalo(niečo podobné ako je na Ladawiki postup ako aktualizovať navigáciu). Tento postup by si zapísal a pri návšteve aj neochotného servisu by im to ukázal a podľa toho by mu to spravili za 5 minút a išiel by vysmiaty domov ako keby mal "bežné" auto bez zbytočných problémov. Lebo ako som už viac krát písal, keď servisáci zbadajú nápis LADA VESTA, tak už utekajú ako keby to bola vesmírna raketa. Ale keď za nimi prídete s Renaultom, tak vám to ochotne spravia a pritom Vesta má dosť spoločných vecí s Renaultom. Už sa pomalinky zvyšuje predaj Vesty aj servisy už riešia "bežné" problémy s ňou, takže aj servisy sa už trošku zaujímajú ako čo na Veste vyriešiť.... Ale uvítaj by som aspoň viac záujmu o Vestu zo strany autorizovaných servisov, čiže hlavne aby si naštudovali ako Vesta vlastne funguje a aké veci sú v nej namontované a ako to všetko servisovať. Takže poprosím všetkých ktorí tu budú písať príspevky, nepíšte odpovede typu "ja sa viem dostať do RJ", ale napíšte pomocou akého zariadenia(či už konkrétna značka alebo to môže byť napr. aj tzv univerzálny typ...) a hlavne čo v ňom treba nastaviť.... Lebo je rozdiel v odpovedí "ja som do RJ dostal snímače a fungujú mi" a odpoveďou "mne ich tam nahrali tak, že namiesto Lada Vesta tam zadali Renault Clio pripojili sa cez sériový kábel a bolo to". Nezabúdajte, že toto fórum čítajú aj ľudia ktorí nevedia okolo aut veľa, prípadne nevedia ako presne fungujú tieto "moderné technológie"....

Jajo píše:keď servisáci zbadajú nápis LADA VESTA, tak už utekajú ako keby to bola vesmírna raketa.

A nie je?

Návod sa tu už objavil, Cory sa aj ponúkol že to porieši - napísal presne ako na to, ak sa nájde niekto pri Lada stretnutí taktiež určite nebude problém. Lada predajcovia to do roka určite rozbehajú.
Všetko je charašo, vonku pekne a máme autá ktoré sú ešte na Slovensku a v Čechách vzácnosť alebo zaujímavou kuriozitou. Dnes mi jedna slečna pochválila peknú Daciu, potom sa zarazila, to je Hnojdaj? Nééé čo to je? A Lada Vesta sa jej tiež páčila, keď som jej ukázal čo plánujem do pár rokov poriešiť..

Takže poprosím všetkých ktorí tu budú písať príspevky, nepíšte odpovede typu "ja sa viem dostať do RJ", ale napíšte pomocou akého zariadenia(či už konkrétna značka alebo to môže byť napr. aj tzv univerzálny typ...) a hlavne čo v ňom treba nastaviť.... Lebo je rozdiel v odpovedí "ja som do RJ dostal snímače a fungujú mi" a odpoveďou "mne ich tam nahrali tak, že namiesto Lada Vesta tam zadali Renault Clio pripojili sa cez sériový kábel a bolo to".

Pardon,ze sa vobec niekto snazil radit aspon ako tak. Vidim, ze najradsej by si bol, ak by ti to niekto prisiel spravit az pod nos a stejne by si s niecim nebol spokojny.

Som zvedavy, ci si skusal aspon 1 radu, ktoru som daval tu, aj cez SZ...asi ani jednu...

Laďuša píše:No, pokud je někdo tak šikovnej, že si ani kola nedokáže vyměnit, pak by mi zajímalo, k čemu je na světě dobrej a hlavně, jaktože má řidičák a auto. Jo neřeknu fyzicky vyloženě slabej, třeba křehká dívka... Ale pokud by mi ňákej kamarád řek, že neumí vyměnit kola u osobního auta, pak se budu moc a dlouho smát a nevim, jesltli by mi přesvědčil o tom, že nekecá.

Můj kamarád má rozjetých 5 firem, všechny prosperují na jedničku, všechny řídí. Je to největší expert na sociální sítě v ČR, každou chvíli je v TV. Jeho hlava je mega bedna informací, má obrovský přehled, inteligentčně je nadprůměrný, přesto se s ním dá naprosto normálně pokecat u piva. A představ si, neumí si vyměnit kola u auta. Zručnosti moc nepobral, jeho největší výkon bylo přivrtání lampičky na zeď. Styděl bych se mu smát, naopak na něj koukám s velkým respektem.
Někdo je holt zručný, jiný pracuje hlavou.

P.S. Má smysl ještě něco psát k programování TMPS? Coryho odpověď si myslím byla vyčerpávající.

Přivrtání lampičky na zeď je podstatně složitější úkon, než vyměnit kola. Nemůžu si pomoct, ale skoro mi to příde, jakoby se někdo neuměl zamknout na veřejným záchodě a nebo si třeba otevřít deštník. Na výměnu kol stačí tak málo umu, jako na málokterou jinou technickou činnost. Samozřejmě, jsem schopnej pochopit fyzickou slabost, ňákou fóbii (třeba ze spadnutí auta na nohu) a nebo ňákou nepředvídanost, třeba zarezlej držák kola pod autem.
Samozřejmě, když příroda někde ubere, jinde zase obvykle přidá. Když má někdo jednu ruku kratší, tak tu druhou má zase delší.

Laďuša píše: Na výměnu kol stačí tak málo umu, jako na málokterou jinou technickou činnost.

Ono je to jednoduché jak pro koho. Jiný kamarád dělá údržbáře v nemocnici, takže je i technicky zručný (jinak by asi dostal vyhazov). A přesto mu při výměně kol auto dvakrát žuchlo z heveru

Me taky jednou sletel jakysi Opel z heveru, sotva jsem nozickou ucukl . A to jsem prosim pekne zrucny, ale podcenil jsem situaci.

Ad to TPMS, myslim, ze je to strasna kokotina, ale neda se svitit kdyz uz si to vymysleli. Ono kdyz ma clovek jeden myslenkove pochody na urovni minuleho stoleti . Jak se neco neda fyzicky a snadno ohmatat a omezit tak me to strasne zlobi. Ja radeji analog, no .

Laďuša píše:...Když má někdo jednu ruku kratší, tak tu druhou má zase delší.

Tak to je minimálně hláška roku