LADAklub - Fórum

Ótačky jsou porad nizke, zkouseny 3 cidla polohy klapky (z toho 1 nove). Taky tam je uz origo lambda, ne uplne nova. Lambda kod 13 sviti jen na Lpg a pri benalu zhasne, to je normalni? Procisteny a zaizolovany vstup 3 hadicek z boku smesovace a procisteny krokáč. Na lpg nechcipne jen v pomale rychlosti a benal se drzi kolem 500ot. (obcas se zas k 1000 vraci). Snad by mohla pomoct ta chytra diagnostika, ale to nevim kde. Check hlasi jen 13. Jinak motor v klidu maka, ale nad 3000ot uz tak netahne. Max rychlost kolem 120 na lpg a nez se zahreje na 90*C, tak volnobeh drzi zhruba normalne. Hmm, tak ne, za studena taky bida volnoběhu

Chalupka dedo vecernicka

Vypada to, ze chcipani na Lpg zařizoval snorchl. Alespon jsem se trochu vic seznamil s temi cidly, vselijakym zkousenim.
Ted jen nevim cim ten snorch neni na plyn zatim naladěn. Lpg servis dava naschval sani vzduchu dozadu k baterce, aby takovemu zdechani zamezil a omezil tim napor. U tohoto snorchlu to ale na napor zrovna moc nevypada, alespon si myslim. Hlavne to vzdechalo za jizdy a proud vzduchu pres karoserii mohl mit mozna spise na snorchl odsavaci tendence. Pod plynem si to teda vzduch zrejme nasaje, ale pokud se otacky snizi (a nevim jak u brzdeni motorem), tak se zeslabi i sani a proudici vzduch pres kastli mozna zabrani sani vzduchu do snorchlu.
Tak se treba pletu, ale nemohlo to chcipat zrovna nedostatkem vzduchu, nez naporem? Ted je odpojeno a v pripade potreby jde snadno dopojit. Jak to ale upravit nastalo me zatim moc nenapada.

Tohle je červená Lada

2 Mara:
to jsi toho moc nesundal, ja tam mel na strikani jen okna

No nesundal, jen zahradku a snorchl s prednimi blinkry. Jsem se s tim nejak neštval a mezi temi dešti i trochu spěchal. Chtelo to nejaky plechovkovy odstin, at se to da zatirat az zas připadne přijde flexa do ruky.

Do dobrý
Na tý fotce to není moc vidět... Ale ta barva působí matně... Občas je na nivě tahle zelená vidět...

Nejak vyrazne to leskle neni, naopak jsem nechtic v matu, ale nevadi. Nebylo casu, dodelavalo se za tmy a v noci a vlhku to schne jinak, tak kapota nema takovo sytost jak zbytek. Pripadne by to slo jeste dodelat a pozdeji rozlestit. Na fotkach toho videt neni moc a profi lakyrnik by to zhodnotil po svem, ale mi to staci. Stejne to zas chytne nekde vetvema a spol
Podobna barva je origo a chtel jsem ji docilit primichanim tmavsi zelene, ale pro jednoduchost standartniho odstinu pixly jsem to nechal tak.. Ani vojenska, ani myslivecka, jen tak zelená. Cervenou uz jsem mel dost strakatou, pruhy nepruhy.

No já asi půjdu taky na zeleno... Mě ta bílá taky už nebaví... Zrovna jsem Jirkovi vyndal motor spi... Naviják je naviják...

Te v garazi je docela skoda, vypada zachovale. Bila je v klidu, ale moznosti nezpocet, tak se da vybirat. Zmena barvy mi prijde jak naraz uplne jine auto, ale fuška to je docela. K navijaku se asi jen tak nedostanu, ale asi to s tim jde samo. Na horske tuře me minula Niva s navijakem vpředu i vzadu.

Také ji není konec... Bude mít 1,6 ale ne v mém podání, šla do světa... Chci ty benzínovky zlikvidovat! Ty čidla a elektronika mě fakt naštvali... Never more!!!

Jo, tak alespon tak. Bych ty benziny tak neodpisoval, znam mpi co jezdi a spi co jezdi daleko. A jedna spi si nejak zvrovna dava vylet pres 15000km a jeste asi desitka ceka. To jsou pekne vykony. Jsem se temi cidly taky nedavno proškolil a přitom jsem ji snorchlem ubral vzduch a to byla hlavni pricina. Z spi na mpi by se mi ale nechtelo, jen tak ze zvyku. Jsi psal ze jdes mozna do jineho offa, ale vic jsi to rozepsat asi nechtel. Neco konkretne v nastinu?

No zítra se uvidí...

Tak dneska uz je zitra. Ne ze bych byl zvedavy jepa, tojku, suzu, isuzu, gaz, supervaz?

Výmaráka v nejlepším věku jsem vyměnil za starého drsnosrstého jezevčíka...
Znak napoví...
Doufám že mě vemeš do klubu nivazelenáčů