LADAklub - Fórum

já su rád i za 1500, nikdá sem víc jak s 1200ccm v žígu nejel, takže pro mě velká novinka

jinak tedy pokračujem, podlaha vyrobena, nabodována k novému nosníku a implantováno do auta, očištěn podběh a zítra hurá na práh a kus zadního blatníku

Jo, tak to je styl práce, který se mi líbí a který i já jako neprofík dělám. Nejen pořádné očištění až na podklad, ale i styl vyvaření. Rád se zase podívám, až postoupíš. Úplně mě svrbí ruce, něco takového dělat (bohužel není čas, jsem pořád někde na cestách, a po chvílích zatím již druhý měsíc třídím díly na všechny své veterány, abych věděl co a kolik vlastně mám, sekce Lada a fiat jsou již hotové ). Pokud se sejdeme na srazu v Mnichově Hradišti, měli bychom všichni s modely 06 a 061 udělat společné foto, bude tam opravdu hezká barevná rozmanitost. Honza

díky, taky nejsem klempíř, ale lecos sem tady okoukal, a když si nejsem jistej, nechám si poradit a snažim se at to vypadá co nejlépe a co nejdýl to vydrží, takže vše hezky na tupo atd. Taky to s tim časem mám dost naprd, buďto tyden 12h v práci, nebo ten druhý týden prozměnu tady na dilně, kytovat, brousit, lakovat, pořád dokola. Ted je volnějc tak sem rád že sem se na žígo dostal, at je na sezonu v pucu.Ikdyž v pořadí dání dohromady předeběhl zbytek vozítek co ted zimujou Snad se na sraz dostanu, společná foto bude jistě věc zajimací

po dnešku mám dokončenou podlahu, spasovanej práh, blatníky navrtaný dirky na lišty, a společně s čelem zmatováno a dáno zevnitř do epoxidu. Zítra naboduju práh dodělám lem, a tato strana bude hotova... snad

tak zas kouse práce hotov, pravá strana už je komplet, vlevo sundán blatník, opravena podlaha u řidiče, vyměněn nosník, a kus prahu a vše pod ním, celý sem nakonec neměnil, při pohledu dovnitř opravdu netřeba, levá strana je na tom o poznání lépe než spolujezdcova

zadní kapsa a lem v průběhu prací






podlaha u řidiče




tak a ted si dám asi týden pohov, nejradši bych pokračoval, ale práce volá

Jak už jsem psal několikrát, dobrá práce. Dej si pozor min. na levé straně, jestli Ti do držáku na hever půjde hever strčit-zdá se mi to jako ten novodobý šunt, o kterém se tu několikrát psalo. Honza

Jojo, je to novodoby šunt, ale vsechny auta radsi zvedam malym hydraulickym, takze to nikdy snad nebudu potřebovat

Já je mam uřezaný, navařený U-profily a pěkně do nich nůžkáč, příde mi to elegantnější. Až si budu nechávat renovovat vůz, budu to zrovna tak požadovat znova

veľmi pekná robota jak od Matela. inak dierka vzadu pre prahovú lištu by nemala byť v blatníku ale v prahu. blatník je tam bez dierky ak sa nemýlim

Ta dirka tam ma byt, nohavička je řezana z origo dílu a na druhe straně ji mam také

Ano, díra je i v prahu i v blatníku. Ale v prahu má průměr 1,5-2cm a do ní dát příchytka nejde. Ta drží v blatníku, který jde přes. Je škoda, že jsi na to vyřezávání likvidoval nový blatník, zrovna tenhle tu mám nový, ale z vrchní hrany zmáčklý, tedy použít se dá pouze právě spodek. Honza

ja na 2101 aj na pôvodných zadných blatníkoch dierku na lištu nemám, iba v prahu preto som na toto reagoval.

zas chvilka času , ak se postoupilo, vyvařen LZ lem , napasovány fungnágl dveře, i druhovýrobní blatník nakonec souhlasil, že s vozem bude spolupracovat, vyvařeny růžky pod čelním oknem a přemístěna díra na tankování prdíků takže zbývá ošetřit a nalakovat přední podběhy a blatníky, nabodovat, a chystáme na lak






jinak se povedlo sehnat origo chromovaná zrcátka, nové zadní pružiny(už jsou v komaxu), a spoustu dalších drobností

Pěkné Zas bude jedno krásné autí

tak jsi zase pokročil ,kde si nakonec dal díru na prdy ? já po návštěvě u tebe se zastyděl a začal aspoň brousit dveře a začal organizovat dílnu (10x10m)

Ty jsi opravdu klempíř amatér.....?
To je neuvěřitelné, do čeho se pustíš a jak rychle Ti to jde od ruky
Jak hluboká byla koroze pod tím rámečkem předního okna? To je taky docela kritické místo. Stačilo převařit horní vrstvu?
A kam chodíš na chromová zrcátka?