LADAklub - Fórum

naše parta jezdí nejvíc po lese kde skončila těžba (koleje, díry jak prase...)

To je hezký, že to zmiňuješ. Po ""lesácích"" je největší spoušť co se běžně vidí... pak ho potkáš, a vykládá ti něco o tom, jak ničíš přírodu

T3 je jasná věc, o tom není třeba mluvit. Zajimavé je, že existujou ruzné její napodobeniny s cílem ještě jí vylepšit, jenže nefungujou. T3 je prostě dokonalá tak jak je....

Sranda závody Niva Klubu Česká Lípa, trial, kategorie leštěnky(jakkoliv upravená auta na SPZkách).

1. Jeep ZJ (bez uzávěrek) - T3
2. Vitara (vzadu 100% špéra)
3. PATROOOOL Y60 3dv. 2x špéra a T3
4. Samurai...

No takže,,,, zas takový sračky ty jeepy nejsou, v dobrých rukách

Je to o řidiči dost jinak by to trol vyhrál .

poznam minimalne dvoch Jeepakov, ktori by si aj so skusenym Patrolistom poradili hravo. A neraz to na roznych akciach predviedli. Nizka hmotnost a rozum obcas dokazu zvitazit nad cimkolvek. A maju k tomu aj patricne upravene auta.

Zas je vidět kvalita amerického stroje. tato soutěž zcela jistě zodpověděla otázku, která je položena v názvu tohoto tématu. Trol je dobrej, ale dokud tu bude JEEP, bude trol vždycky jenom druhej
Ale teda že by Grand byl zrovna lehký auto, to se říct nedá. Určitě nebude o moc lehčí, než krátkej trol.
Hlavně jde o zručnost řidiče a jde o to využít přednosti daného auta a být si vědom nedostatků.

Jen čistě otázka, moc tyto vozy v exttemu neznám. Kdyby jel Jeep a Trol, ale ta 4.0l verze, na koho by jste si vsadili?

4L je slabší, ale záleží asi od úprav a od toho, co má řidič v hlavě.

tak nejak, mi sa tu len tak doberame, ale vzdy je to o tom, ze keby som si mal na niekoho vsadit, tak to nebude na auto, ale na sofera v kombinacii s jeho strojom. Kazdemu proste vyhovuje nieco ine, kazde auto potrebuje diametralne odlisny sposob jazdy, napr. Ropakovi najviac vyhovuje Trol a pre mna je jeho nadsenie pre Trola asi tak nepochopitelne ako pre vacsinu ludi(hlavne offroadakov) moje nadsenie pre Nivu Ja by som skor miesto Nivy isiel do Jeepa, ale urcite by nezostal v serii, lebo akykolvek Jeep v serii je stavany maximalne na polnacky(ako vlastne aj Niva). V tomto ma Patrol v serii navrch(ale to je pre mna uplne zanedbatelne)

Jo kluci já vám to neřekl??? Ten Jeep je 2.5TDi VM


ZJ není o moc těžší jak XJ. Tipuju, že je pořád pod 2t.

Jinak tam byla celá partička s Jeepama, ale protože to měli jen na blbnutí bez značek, tak byly v kategorii specialů a docela se držely

Jaykee píše:Jen čistě otázka, ..., na koho by jste si vsadili?

Já bych vsadil na Nívu . L.

Niva tam závodila jen jedna.... dojela 3ti v kategorii

tady nějaké fotky jsem našel na rajčeti: http://kacka001.rajce.idnes.cz/Libouche ... Niva_Club/

výsledky: http://www.nivaklub.cz/vysledky.htm

Tak je to fakt dost lehký. To jsem nečekal.
I6: 3,574 lb (1,621 kg)
V8: 3,901 lb (1,769 kg)

Akce Niva klubu a byla jedna Niva? Chápu to dobře?

Taky jsem se nad tim pozastavil s úsměvem.

jj Jen jedna, specilek Niva klubu...
Bertíka přeci znáte, občas se ukázal se speciálkem a sedanem 4x4 na ladasrazu.