LADAklub - Fórum

Tak jsem dneska zmáčknul foťák, abyste viděli jak ten můj kočár je špinavej a že fakt existuje.

To červený vedle... to je Trabugo? Taky Tvůj stroj? Koukám nějaký lepší sedačky.
E ve značce jsou Pardubice - dá se to vyjádřit i přesněji? Často tím směrem jezdím (Chrast a okolí). L.

Luděk Musil: http://www.trabime.cz/trabi.php?id=3

Luděk Musil: Jo, je to trabant, co taky jinýho, že? A co má lepší sedačky, trabant, nebo lada?
Na trabime.cz toho trába a další věci pod stejným nickem najdeš.

Bezva, dnes nešlo nastartovat, nesvítili diody v přepínači benzín - PLG. Nakonec jsem našel vyhřátou pojistku u řídící jednotky, ta úplně první. A taky jsem při chodu motoru na volnoběh slyšel takový plácání a zjistil jsem, že rozvodový řemen škrtá o plastový kryt. A když motor stojí, tak není zrovna kdovíjak naplej. Ptám se, závada, nebo vlastnost? Jak se ten řemen napíná? Mechanickým napínákem, nebo olejem? A když prdne, potkají se ventily s pístem? Někdo tvrdí, že jo někdo že ne. Motor 1.5 8 V

1.5 8V se nepotká ! Kdo tvrdí, že ano tak je hňup návod na vyměnu rozvodu a napnutí je třeba zde http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... -2111.html

tavri píše:Právě jsem jeden křáp přihlásil a druhý odhlásil čili s bílou je definitivní konec

Jak tedy zkončil ten bílej ? Šel na likvidaci ?

https://www.youtube.com/watch?v=ij91Xs1RQiE nepotká no, on někdo někdy tvrdil opak?

Napíná se ručně excentrickou kladkou, musí být napnutý tak, aby nejdelší jeho část šla rukou překroutit o 90°, tj ta část mezi řemenicí na klikovce a řemenicí na vačkový hřídeli.

plavec píše:Jak tedy zkončil ten bílej ? Šel na likvidaci ?

ne, ale je trvale vyřazen z evidence, tak jak to zákon umožňuje (podobně jako ty tvoje)

Napnul jsem rozvoďák, jen jsem nebyl informovanej, že když povolím kladku, tak ten řemen na vačce přeskočí. S pomocí druhýho páru ruk to dopadlo dobře, jen ty kola maj sakra ostrý hrany, krve bylo jak z vola. Taky to auto po večerním extempore s pojistkama nedrželo volnoběh. Tak jsem si řekl, že než jsem se začal šťoural v pojistkách, tak to před tím než to přestalo startovat volnoběh drželo. Tak jsem se pošťoural v pojistkách a hle, volnoběh drží. Zajímavý. To auto chce hlubší znalosti, kde co a kam šáhnout. A pak jsem řešil světla. Svítí celkem málo a kousek před auto. No, marná snaha, už to bylo na dorazu, dál to prostě nedosvítí. Auto plný zážitků.

Moc hezká modrá,taky sem ji chtěl,když sem kupoval 112 a po sedmi letech Prioru a prd,112 zelená,Priora šedá. No světla na 112 nic moc,ale PRIORA svítí skvěle. Já na 112 za těch sedm let měnil jen tři pojistky a vždy pohoda.

S rozvoďákem mám rovněž problém, z jedné strany je nakousaný a byl příšerně volný. Vnější stranou plácal do krytu a vnitřní (zubama) brnkal o závitový díl, který drží plastový kryt. Napnul jsem ho a uvidíme. Nejspíš bude nutná jeho výměna.
Brzdy odvzdušněny, houkačka spravena, ještě nevím co je se stěračema, protože jde jen nejvyšší rychlost a nedobíhají.

Tavri: Tipuju to na cyklovač. U fáčka když nedobíhaly stěrače, tak pomohla práv výměna cyklovače. Tady to bude myslím podobný neřku-li stejný.
Jinak to ještě jde odhlásit jako kurník ? Jsem měl za to, že už to zatrhli.

Dřevák píše:Napnul jsem rozvoďák, jen jsem nebyl informovanej, že když povolím kladku, tak ten řemen na vačce přeskočí. S pomocí druhýho páru ruk to dopadlo dobře, jen ty kola maj sakra ostrý hrany, krve bylo jak z vola. Taky to auto po večerním extempore s pojistkama nedrželo volnoběh. Tak jsem si řekl, že než jsem se začal šťoural v pojistkách, tak to před tím než to přestalo startovat volnoběh drželo. Tak jsem se pošťoural v pojistkách a hle, volnoběh drží. Zajímavý. To auto chce hlubší znalosti, kde co a kam šáhnout. A pak jsem řešil světla. Svítí celkem málo a kousek před auto. No, marná snaha, už to bylo na dorazu, dál to prostě nedosvítí. Auto plný zážitků.

delaly se dva typy svetel, jedny tzc. "cockova" a druha "normalni". ta cockova jsou snad dokonce ceska a vsichni rikaji, ze sviti mene a montovali se uz ve fabrice. ta "normalni" jsou asi proste normalni . nedokazu posoudit, predchozi majitel meho werglu svetla vymenil za ta "normalni".

Světla byly 4 druhy . Čočková a normální a každý typ byl buď českej nebo ruskej.