LADAklub - Fórum

Este sa musim vratit k predoslemu problemu,kde mam vlastne zacat rozoberat?aky postup by som mal dodrzat resp.rozoberat od pred.difu a zistit ci je v hajzli poloos a vymenit ju,alebo zacat rozoberat uzavierku kt.mimochodom ani netusim kde je.
Prevodovka musi von? Alebo bude mi na to stacit jama ? Da sa to urobit aj zo spodu? Dik za kazdu radu

jednoduche. vyradena uzavierka, vyradena rychlost. zdvihnes prave predne koleso a zatocis, sledujes, ci sa toci polos od kolesa smerom k difu, ak ano, sledujes ci sa toci predny kardan smeromm k medzinapravovej prevodovke. to iste s lavym prednym kolesom. takto lahko prides na to, kde sa skryva problem

Majo píše:jednoduche. vyradena uzavierka, vyradena rychlost. zdvihnes prave predne koleso a zatocis, sledujes, ci sa toci polos od kolesa smerom k difu, ak ano, sledujes ci sa toci predny kardan smeromm k medzinapravovej prevodovke. to iste s lavym prednym kolesom. takto lahko prides na to, kde sa skryva problem

Nazdar Majo,dvihol som teda lavu stranu a neslo pohnut kolesom ani trosku,potom som zdvihol pravu stranu a koleso sa tocilo ale bez poloosy , predpokladam ze to bude seknute hned pri kolese.
Predpokladam ze ta prava je zlomena spravne?

pokial sa tocilo koleso bez polosy, tak je to seknute zrejme v homoklbe, cize predpoklad je spravny.
ale preco neslo potocit lavym?? ani trosku znamena co? lebo aj ked je zaradene, tak ide kusok potocit a potom sa zastavi, ak nejde ani trosku, tak mas asi zaseknutu brzdu...

Majo píše:pokial sa tocilo koleso bez polosy, tak je to seknute zrejme v homoklbe, cize predpoklad je spravny.
ale preco neslo potocit lavym?? ani trosku znamena co? lebo aj ked je zaradene, tak ide kusok potocit a potom sa zastavi, ak nejde ani trosku, tak mas asi zaseknutu brzdu...

No tak to ti teda neviem povedať prečo to nešlo,neviem ako si to mám predstaviť no kolesom som nepohol asi ani 0,5 cm

Zdravím, mám dotaz: lze předělat diferenciál s vývodem na 22 zubé poloosy na dif na 24 zubé poloosy? Máte s tím někdo zkušenosti?
Díky

Jednoduše vyměníš planetová kola s drážkováním na 24... a máš to... ale to budeš muset dát i homoklouby na silnější poloosy 24 drážek

Díky, ty kola tam tedy pújdou přehodit? A ty homoklouby bych našel kde? V životě jsem to neviděl... Jen mi ve sklepě leží ten 22 a v autě mám 24... Tak nevím jestli si ho mám nechat do foroty

Kola přehodíš, ale celé to rozhodit a složit zpátky a trochu seřídit vůle ... jestli to za tu práci stojí... Prodat a až bude třeba tak koupit ten co potřebuješ... Třeba ho nikdy neupotrebíš a bude ležet ve sklepě... Můj názor

http://www.lada-dily.cz/produkty/vyhled ... hSubmit=ok
http://www.lada-dily.cz/produkty/vyhled ... hSubmit=ok

Karbec bys neměl z té nivky 1600 ?

Ok, díky za typ... Asi půjde do světa...

martas: kola samotne prehodis? nie som si isty, robil si to? Podla mna treba prehodit celu "klec". Tak ci onak, to nastavovanie doma je vhodne do terenu, ale pre niekoho kto jazdi tisice km po asfalte to nedoporucujem.

2 Majo:
ja bych rekl, ze zadni se mi ted povedl, mam tak 2000km na silnici a 100km v terenu na nem...
2 Ondra 1.7mpi:
a i naboje predni by jsi musel dat... ten 24 zub dif bude mit asi sp3.9, ale to by nevadilo, protoze ja uvazuji o kratsi redukci a diferakach 3.9, tak uz by mi schazely jen poloosy, ale chtelo by to nejaky pevnostni obal, toto je treba pekne: http://nivashop.ru/vcd-389-3-3573/goodsinfo.html

Majo píše:martas: kola samotne prehodis? nie som si isty, robil si to? Podla mna treba prehodit celu "klec". Tak ci onak, to nastavovanie doma je vhodne do terenu, ale pre niekoho kto jazdi tisice km po asfalte to nedoporucujem.

Planetová kola přehodíš ty jsou rozměrově stejná pouze mají buď 22 nebo 24 drážek,ale musiš to celé rozebrat, dělal dával jsem si dokupy nahrubo dva diferenciály a vezl jsem je na repas...
Nebo jak píšeš celou "klec" ale musel bys přehodit talířové kolo a pastorek kvůly převodu...
Jak píšeš tak či onak v domácích podmínkách to je hromada práce s nejistým výsledkem a nastavení od oka je opravdu do terénu doma kolem komína

Zdravím, dneska sem měnil komplet olej na nifce (motor, převodovky a diferáky), ale když sem se dostal k přednímu, tak sem vypustil olej a nějak nemůžu najít šroub na napuštění oleje, mohl byste mi někdo prosím poradit?

Je nalevo za přírubou poloosy, na 17 ořech.