LADAklub - Fórum

A který z těch termistorů teda doporučuješ Sašo ? Může být tento ?
http://www.gme.cz/termistory-ntc-ochran ... -p118-088/

Tenhle vyhoví zcela jistě . Jinak se dají najít ve starých zdrojích do PC nebo v mikrovlnkách .

K tomu Markovu řešení. Neznám poruchovější součástku, než elektrolytický kondenzátor. Předpokládám, že ten zpožďovač by nedopadnul dobře, ono udělat nějaké zařízení automotive je docela náročná věc. Pokud se teda bavíme o spolehlivosti na úrovni průmyslové výroby, je laické řešení holý nesmysl. Ta Sašova varianta bude určitě méně poruchová, ale jen za podmínky jak napsal dvk, a sice správného dimenzování. Já přidám ještě vhodné mechanické provedení. Ještě stojí za úvahu, co se stane, když se objeví zkrat za tímto bazmekem. Mohlo by se stát, že napětí na žárovce(na zkratu při poruše) prostě nevyroste, relé nesepne, termistor bude brát malý proud a pojistka to nevypne. Pak je zaděláno na požár. Bacha na to. Prověřit každou možnost rozpojení nebo zkratu, kde je to možné. U zapojení, které si kde kdo může dát kamkoliv je to nutnost, nebo je potřeba specifikovat kam to patří zapojit, aby se nenašel někdo, kdo to dá na nevhodné místo.

Při stavbě podobného udělátka ve více kusech třeba zkuste udělat na jednom obětním beránkovi sadu zkoušek na poruchy, třeba tu zkratovou zkoušku... Mělo by se to vyzkoušet (nasimulovat) přes nějaký teplotní rozsah, tolerance součástky a rozptyl hodnot vedení a spojů, pokud můžou hrát roli.

Nejspíš, to co vymysleli v té škodovce s tím odporovým vedením je optimální kompromis pro hromadnou výrobu, kdy dostatečně zpomalí náběh a zmenší náraz a přitom je to spolehlivostně na úrovni drátu. Drát se sice umí taky podělat, ale to už musí být.

Poslední dobou dělám to, že počítám toleranční analýzy a podobné věci. Pro hromadnou výrobu. Jsou věci, o kterých se lidi normálně nedozví, když cíleně nehledají.

Test mohu provést . NTC-ček mám dost . Už když tohle "zařízení" vzniklo , předcházel mu test jak to bude fungovat bez relé - to přišlo až později . Na žárovce bylo o 0,6V míň a teplota NTC se ustálila na 155°C ! Skusím jaký tama teče proud při skratu .
Jinak dobrý postřeh .

Jo, ono by to šlo i bez relé, ale to relé tomu zapojení dodalo pocit sucha a bezpečí

saša: http://www.youtube.com/watch?v=-iOOkBcj ... e=youtu.be
kamos elektrikar to uz skusa davat dokopy

Puhi píše:saša: http://www.youtube.com/watch?v=-iOOkBcj ... e=youtu.be
kamos elektrikar to uz skusa davat dokopy

Ved vydrž, prejde mi páru testov, a ideme na hromadnú výrobu, už robím nábor Číňanov

sak do prdele, aby sme my, sialeny vychodniari nedrbli v niecom cinu

zadne videjko nevidim

Bo uživatel ho odstranil

http://kimjongillookingatthings.tumblr.com/

Nebudeme tady pitvat Kima, že ne?radek mb

K tomu zachránci H4 "vzor Saša," bylo to ve sváteční době na přání jednoho místního jedince spácháno. Funkce jest dobrá viz. videjka s a bez bazmeku:

http://www.youtube.com/watch?v=KRc50edCe4E

http://www.youtube.com/watch?v=bOZKuFS5p2w

Marťasovi připomínky jsou veskrze správné, škoda, že jsem je nečetl dokud jsem to měl v tlapkách. Nu předpokládejme, že ke zkratu na výstupu nebo závadě relé nebude běžně docházet a když dojde ... bude požár a následný výbuch . I když ono při zkratu na výstupu odpor sjede tak nízko, že snad pojistku vybaví, zajímavější by to bylo při závadě vinutí či kontaktu relé ... .