No, sám tyto problémy řeším docela často, takže velmi dobře vím, že zrovna s řemínkama je opravdu problém. Většina starších rozměrů už se ani nedělá. Dřív třeba byly "normou" řemínky s šířkou hrany 1,5 mm Dneska jsou místo nich "úsporné" 1,2 mm. O tloušťkách jako 2,0 - 3,0 - 4,0 - 5,0 ani nemluvě. To samé se týká délek. Dnes už jsou k dispozici jen krátké a střední míry. Dlouhé aby hledal s lupou. I když narovinu řečeno, s řeminkama je to ještě docela dobré. Podstatně horší situace je u pryžových obložení na mezikola.
U Tipy je dobré, že si můžu nechat objednávku poslat na jejich brněnskou prodejnu a tam vyzvednout, takže šetřím poštovné, které by bylo většinou vyšší, než cena objednaných řemínků.
Mnoho druhů řemínků si dělám tak, že vezmu starou duši z kola, motocyklu ev. auta, navléknu na vhodný průměr kulatiny, válec, třeba i na sklíčidlo soustruhu nebo vrtačky a ostrým kapesním nožem opřeným o suport, si "odpíchnu" potřebný řemínek.
A mně se konečně povedlo alespoň částečně zprovoznit toto.
Tedy na "ofilcování" pravého unašeče se někdo nehorázně vyřádil. Čert ví zda-li to půjde nějak napravit, ale snad ano. Má i spoustu jiných, zejména mechanických vad.
Ale já mám radost, že se mi ho podařilo rozchodit alespoň elektricky a že "hraje".
Nefunkční se povaloval ve skříni přes 20 let, naštěstí byl tak dobře zarovnán jinou veteší, že odolal i mnoha dědovým úklidovým akcím
Přílohy
VAZ 2101, VAZ 2104, Škoda Fabia 1,2 TSi
ex. 2xVAZ 2101, 2xVAZ 2105, 2xVAZ 21044i, Škoda Favorit 135 GLXi, VAZ 2111, Lada 4x4, Peugeot 206 1,4 HDi, VAZ 2104, Škoda Fabia 1,4 16V
nevite nekdo, kde koupit rozumnou hnaci gumicku do kazetaku? Vim, ze je to dost obecna otazka. Chtel bych nasmerovat treba na obchod, kde maji velky vyber, nebo proste typ, kam se obratit. Konkretne jde o kazetak Atari xc12.
Myslim tim reminak, pro prenos pohonu z motorku na kotouce kazety. Proste gumicka paricneho prurezu a delky. Na tom webu to vypada predevsim na elektroniku, gumicku sem tam neodhalil.
Řemínky viz 8 příspěvků zpět.
Rychlá výroba tišťáků na univrzální desku - obr.DSC09990.jpg . Je s tím víc práce při návrhu, je potřeba několik drátových propojek, ale je to optimální pro ověřovací serii cca do 5 ks.
Mám prosbu. Doma se v "Hi-Fi" stolku ukrývá tento výrobek závodu Tesla, ve své době hodně dobrý, a to kotoučový magnetofon B 73. Koupil jsem ho na Aukru, bohužel prodávající zamlčel některé drobné vady, které jsou mechanického rázu. Proto tu vznáším dotaz či prosbu, je některý z vás nějak spřažen s těmito stroji a vyzná se v nich, respektive byl by ochotný se v tom pohrabat a zprovoznit?
Přílohy
EAST RUNNER БРИГАДА. ŠKODA Octavia II 1,9 TDi Bratrstvo Vana Tallinn
/ KAWASAKI KLE 500ČZ 175/477ČZ 250/485ČZ 350/472
Znám je do šroubku , dělával jsem na nich cca rok generální opravy pro armádu za totality . Co máš za problém - nepřetáčí to , nebo je problém s tahem pásku?
VAZ 2102 r.v.74 1984-1997 "Legenda"
VAZ 21043 r.v.90 1996-White Lady - nyní v GO. VAZ 21044 r.v.96 2007-(muzeum koroze)
VAZ 2106 r.v.78 2008-a dál...
VAZ 2105 r.v.87 12/2012-Rudý dělník
Nikdy neříkejte že to nejde,protože se v zápětí objeví někdo kdo neví že to nejde a udělá to!
Když zapnu přejrávání, tak celý se celý mechanismus jakoby zadírá skřípe. Hlavně takové šedivé kolo, které tam rotuje jako závaží, nevím, jak to správně popsat.
EAST RUNNER БРИГАДА. ŠKODA Octavia II 1,9 TDi Bratrstvo Vana Tallinn
/ KAWASAKI KLE 500ČZ 175/477ČZ 250/485ČZ 350/472