LADAklub - Fórum

Motor půjde na tvrdo ke káře. Když už něco tak pořádně.

jackal píše:Motor půjde na tvrdo ke káře. Když už něco tak pořádně.

To nedělej. Nejenomže v autě od randálu nevydržíš, ale ještě k tomu to stejně dřív či pozdějí povolí. Ciklické namáhání materiálu - únava materiálu.

Radši si na každé straně dej paralelně dva silentbloky.

S tím se nedá než souhlasit. (Téměř) všechny motory jsou upeněny k rámu pružnými jednotkami. Výjimkou jsou snad pouze traktorové konstrukce, kde motor je plnohodnotnou součástí rámu.
Ten nápad se dvěma silentbloky vedle sebe na každé straně se rozhodně jeví zajímavým. L.

a nebo si udělej reakční vzpěru co mají moderní auta s motorem napříč-jednu stranu bych ukotvil za vodní čerpadlo a druhou přes silentblok na podběh-je to výš než origo zavěs a nebude na to taková páka jako u origo držáku-jo a když budeš kupovat ty silentbloky tak kup něco kvalitního-víš jak je to s kvalitou dílů nebo bych dal silenty třeba z jinýho typu auta......

Myslim, ze ako prvy krok by stacili aj z Nivy.....

Pracuje se už na silonu. Zatím půjde seriovka,na trati v Bělé by to mělo zatím vydržet.

suhlas s romanom, tie nivacke boli v mojej 2106 a na volnobehu triaslo s celym autom, ved nestoja moc a vsade ich maju

Nejde mi až tak o tvrdost ale výdrž. Tento jsem vytrhnul šroub z gumy,urvala se celá tapružící guma.

a vies ako dlho tam boli tie origo ? ked uz sa teda roztrhol, lebo ked ho tam dal rus v roku 123 tak..

Tak jsem zjistil že se motor utrhnul ze všeho na čem držel a půjde nakonec natvrdo ke káře.

V sobotu jsem byl na dalším podniku AR. Jelo se v Milovicích,což není ani tak moc moje oblíbená trať a navíc jsem jel s nevyzkoušeným autem a na nových tvrdých slickách z čehož jsem měl trošku strach aby fungovali.Nakonec vše dopadlo nad očakávání. V nejnabitější třídě 2 jsem dojel na 4. místě se ztrátou 1,3 vteřiny na 3. místo.Byl to boj až do konce a náramně jsme si to užívali. Další drama se událo v Lada cupu. Zatím jednoznačný šampion Martin R-9 byl pro nás vždy nedostižný a mím cílem bylo jej porazit. Loni nám dával 15-20 vteřin na jedné rz ale v sobotu to už bylo trošku jiné. Vyhrál jsem 2 ze 6 erzet a skončil jsem za ním druhý o cca 3,5 vteřiny. Martin v poslední erzetě neskutečně zatáhl a já chyboval v jednom dobrždění a tak to takhle skončilo.Nicméně jsem s výsledkem nadmíru spokojen a nyní se už těším do Sosnové na další podnik a snad už skalp Martina .
Takže kdo má zájem tak 12.11. se pojede další závod AR v Sosnové a hlavně souboj našich 21011.

No, to je pěkné. Jenom to soutěžení spolu s Martinem moc nepřehánějte. Byla by škoda, kdyby nakonec do cíle nedojela Lada ani jedna.

Takže dnes velká smůla v Sosnové. Zadřel se mi motor na klice. Opět to vypadalo na pěkný souboj s Martinem ale bohužel se stala takováhle věc. Budu samo i kroužkovat nově motor, nevíte někdo kde sehnat lepší kroužky na motor 1,7? Ty co jsem kupoval v krči mi popraskali a tak chci zkusit nějaké jiné.

Kroužky asi jedině GOETZE. Sada stojí kolem 3 stovek.

Tak a mam další BIG problém. Dneska jsem si odvážel auto od kluka co mi opravoval motor. Dal tam nové ojniční šály a celé to vyčistil a propláchl než to všechno složil. Takže dneska jsem si to odvážel a motor zaklepal znova. Opět klika ale zatím to není rozdělané tak nevím na čem to zase odešlo.Bude muset klikovka ven, nechci ale výbrus a tak můj dotaz zní, jsou nějaké shodné klikovky do motoru 1,7 model 2131 s nějakým jiným modelem? Např.2101 atd.