Cooperova 21044, 2105 a fotky ;-)

Příspěvek od **Patrac** » pon říj 26, 2009 07:12

Michal Karásek píše: A ne že se ho zbavíš, když zauvažuješ nad vstupními náklady, náklady na opravy a údržbu, na cenu nového auta se nedostaneš.

a když si pořídíš jinou ojetinu budeš na tom stejně jen s tím rozdílem že začneš opět od začátku a protože to bud novější už si na tom neuděláš nic sám. Tedy Servis, a dražší ND.. možná nebude tolik závad ale peněžně tě to vyjde rozhodně dráž.

Křečík Barbuška

Patrac píše: možná nebude tolik závad ale peněžně tě to vyjde rozhodně dráž.

Nicméně si tak ušetří spoustu volného času.

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » pon říj 26, 2009 17:53

No, volného času mám plno, ale nemám to kde dělat, na sídlišti....

Luděk Ondrůch

Ta věž je v pohodě, jsou i horší věci:

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » pon říj 26, 2009 20:02

Panenko skákavá, tak to je síla....Já si žigula nakonec spravím a najezdím tolik, co ještě vydrží

Příspěvek od **Hurikán** » pon říj 26, 2009 20:28

Cooper, jestli chceš vidět opravdovou korozi, tak se mrkni na tuto historickou záležitost: http://www.ladaklub.com/technika/k/Prah ... urikan.pdf

Takhle jsme před čtyřmi!

lety opravovali s Karlem mou, nyní již nebohou, pětku. Když jsem se na to teď s odstupem díval, tak jsem musel zatlačit slzu. Tato operace ji prodloužila život o třiapůl roku / 50tkm a když jsme ji letos na jaře s Koko-Lokem likvidovali, tak tato strana byla stále téměř beze rzi.

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » pon říj 26, 2009 20:55

Fíhá, pěkně požráno....

Já jdu po výplatě objednat ty sekery s kouskem podlahy a přes solící sezónu bude auto u Džuzyho a říkal že mě to vyvyří, na což se velice těším

. Jen taková technická, ty kabely co vedou na podlaze na pravé časti vozu se dají odsranit jak? Jen uklidit tak, ať se to nepopálí.

Příspěvek od **Hurikán** » pon říj 26, 2009 21:04

Nevím, jaké všechny kabely jdou po pravé straně v 044, ale předpokládám, že to bude něco podobného, jako u 05. Já to tehdy řešil nadzvednutím celého kabelového svazku nad podlahu a jeho uvázáním k madlům nade dveřmi. Dráty ke světýlku jsem ucvaknul (byly stejně poškozené) a pak spojil fast-ony.

ger007 · Příspěvek od **ger007** » pon říj 26, 2009 21:23

mno ked si obzres temu s lulubelou zistis co je to hnila budka

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » pon říj 26, 2009 23:08

kabelaz odpojis z pojistkovky(dva konektory uplne vpravo), co vede do sloupku z nich vytahnes(predni sloupek spinac dveri, b-sloupek spinac dveri a svetylko). jde to uplne snadno. draty zpet natahnes pomoci vyzaciho dratu, kterej si tam muzes natahnout uz pri vytahovani za pomoci kabelaze. a celej svazek si pohodis na misto zadniho sedadla a nic mu neudelas

Luděk Ondrůch, koukam ze uz sis nasel cas na nivku. v tydnu se zastavim pro to lino

Nulašestka · Příspěvek od **Nulašestka** » pon říj 26, 2009 23:17

Patrac píše:Tedy Servis, a dražší ND.. možná nebude tolik závad ale peněžně tě to vyjde rozhodně dráž.

Ano, bude mít vyšší pořizovací náklady, ale minimálně. Jinak ho to vyjde mnohem levněji.

Nedávno jsem porovnával ceny dílů na Ladu (01-07) a Focuse tak, jak se pohybují na trhu. Co jsem zjistil? Ford je ve většině případů na stejné cenové úrovni.

Kdybych ho dával dohromady místo toho současného vraku, vyjde to na stejný peníz. A to není džouk. A co teprve ceny dílů na feldy a jim podobné. V době, kdy se desetiletá fiesta s najetými skutečnými 40 000km prodává za 12tis, tak to pardon. A to je auto, kde prakticky nemá co odejít, minimálně 100 000 to prostě najede.
To musí mít člověk Ladu jako koníčka, jinak je to projev čirého šílenství.

Příspěvek od **Laďuša** » pon říj 26, 2009 23:24

Nulašestka píše:jinak je to projev čirého šílenství

Přesně to potvrzuju a plně souhlasim, docela uvažuju, že svuj zájem o Ladu posunu do čistě teoretický roviny...

Příspěvek od **radek mb** » úte říj 27, 2009 08:38

Laďuša píše:, docela uvažuju, že svuj zájem o Ladu posunu do čistě teoretický roviny...

Když takhle bude uvažovat každej,tak to tu můžeme zabalit

Příspěvek od **JmJ** » úte říj 27, 2009 11:25

Nulašestka píše:
Patrac píše:Tedy Servis, a dražší ND.. možná nebude tolik závad ale peněžně tě to vyjde rozhodně dráž.
Ano, bude mít vyšší pořizovací náklady, ale minimálně. Jinak ho to vyjde mnohem levněji.
Nedávno jsem porovnával ceny dílů na Ladu (01-07) a Focuse tak, jak se pohybují na trhu. Co jsem zjistil? Ford je ve většině případů na stejné cenové úrovni. Kdybych ho dával dohromady místo toho současného vraku, vyjde to na stejný peníz. A to není džouk. A co teprve ceny dílů na feldy a jim podobné. V době, kdy se desetiletá fiesta s najetými skutečnými 40 000km prodává za 12tis, tak to pardon. A to je auto, kde prakticky nemá co odejít, minimálně 100 000 to prostě najede.
To musí mít člověk Ladu jako koníčka, jinak je to projev čirého šílenství.

Nebudu tvrdit nic na 100%, ale rekni mi, jake auto do 20 000 misto 04? Napade me tak leda felda, ale to mi prijde trochu prast jak omrdej zvlast pokud tak 04 je 1.7. A co jsem videl, tak levne "zahranicini auto" = vybydlene auto a pokud ma auto probeh 4 000 za rok, tak to nevesti nic dobreho jak u fiesty, tak u cehokoliv jineho.

Příspěvek od **Jelen** » úte říj 27, 2009 11:46

radek mb, nemusí to být nutně katastrofa. Já se taky přesunul na nějaký čas pouze do teoretické roviny, ale po čase mi to nedalo a musel jsem koupit hnědého a nakonec i modrou 06.

JmJ, dneska se dávají dobrá auta zadarmo. Koprovi jsem sehnal za přepis Citroen BX Kombi s technickou, vše v pořádku, nějaké drobnosti tam budou, ale nic strašnýho.
Pokud chceš už fakt auto, které bude alespoň 10 let bezporuchové, je nutné si připlatit.