LADAklub - Fórum

To se to machruje, když je to předmlácený, vsaď se, že kdyby jste ještě jednou tloukli vy tak by vyletěl taky .

Koko Loko wrote:To se to machruje, když je to předmlácený, vsaď se, že kdyby jste ještě jednou tloukli vy tak by vyletěl taky .

no, je to možné,ale je fakt že když si to přiťapkal s tím kladívkem tak jsme se na sebe podívali a řekli jsme si jak je to staří hrozné a že takhle bychom nechtěli dopadnout ale když mu to opravdu vyskočilo tak jsme teda čuměli.
Nicméně tentokrát se mi podařilo ty čepy vyťuknout celkem v pohodě, problém nastal v úplném vyšroubování matice toho spodního, všechny běžné praktiky selhali tak že jsem tu matici lehce nařízl flexou (kam jsem se dostal) a pak jsem vzal sekáč a rozsekl jí, potom ještě druhým silnějším více roztáhl a sundal. Vrchní čep je v pohodě, ale ten spodní je vyčochtanej slušně, asi to bude tím, že ta prachovka byla kolem toho kuželu dost vytahaná a byla tam mezera tak že veselému pronikání vody a bláta nic nebránilo.
Ovšem problém bude povolit ty tři šrouby kterými je to spojeno s ramenem, jsou totiž s ramenem srostlé téměř v jeden nedělitelný kus, podařilo se mi povolit jen jeden (ten zadní) a tím má dnešní práce skončila, protože už se trochu šeří a v garáži už není moc vidět a také už mi trošku vzostla hladina nervového vypětí
Ovšem zjistil jsem kde se mi na zemi pořád u levého kola bral ten olej, v tlumiči je prorezlá díra skrz - to jsem ještě neviděl tak že jsem ho vyndal a za úspěch dne považuji to, že se mi nepodařilo utrhnout ty štefty zespoda na ramenu.
Ono, se řekne vyměnit svislák,ale není to jen tak - už jsem to dlouho nedělal a nějak jsem vyšel ze cviku

Preboha co chces na tych troch srouboch co drzia cap povolovat? To chce golu a dobry ockovy kluc a su utrhnute coby dup. A sup tam nove, aspon kadmiovane a pripadne s nerezovymi maticami, ak ich chces niekedy povolovat.

no, jo ale oni jsou tak nehorázně orezlé, že už tam moc náznaků těch hran není, dneska jsem je povolil flexou, sekáčem a kladivem

Jejda, všichni tady naříkáte, jak nejdou čepy vymlátit. Mohu se zeptat jak do nich mlátíte? Do čepu a nebo do toho železa v kterém je naražen? Moje nejdelší vytahování čepu trvalo asi hoďku. Pak povolil

Vašátor wrote:Jejda, všichni tady naříkáte, jak nejdou čepy vymlátit. Mohu se zeptat jak do nich mlátíte? Do čepu a nebo do toho železa v kterém je naražen? Moje nejdelší vytahování čepu trvalo asi hoďku. Pak povolil

Ano 2 kladiva a nikdy žadnej problem, kromě bolesti když se trefíš vedle že

Zásadně do čepu, oko jen oklepávám, ještě mi žádný neodolal, jen někdy činí matka na spodním potíže.

Jen jsem narážel na to, že mlátit do čepu je KRAVINA PRVNÍHO STUPNĚ!

Tome, my však máme postup zmáknutej, že

Možná kravina, ale funkční, myslíme oba totéž, tedy mlácení do závitové části?

Koko Loko wrote:Možná kravina, ale funkční, myslíme oba totéž, tedy mlácení do závitové části?

Hmm...seš první, komu se to takto podařilo. Ale vidím, že i poklepáváš z boku . Já povolím matice, párkrát přes kladivo říznu z boku do oka (kladivem na opřené kladivo) a většinou čep vyskočí sám. Až poté odšroubuju tři malé šrouby. ... Jen občas je ho potřeba trochu přemluvit

Celý život mlátím čepy z vrchu a nebylo jich málo, ten poklep z boku bývá občasný, velmi decentní a občas ani nepoužitý .

To už před tebou určo čepy měnil, že . Mně nikdy po poklepání do čepu nepovolil. Po ráně do oka povolil vždy

Vašátor wrote:To už před tebou určo čepy měnil, že...

Přiznej si to, že nemáš v ruce ten správný grif .

No, já tedy nevím - moje automechanické začátky byly na vojně a to na vozech P-V3S tudíž práce poněkud hrubější , při vyndavání čepu (konkrétně řízení,ale to je fuk konus jako konus) si člověk připadal spíš jako kovář ale vyndaval se vždy zásadně bušením do oka. Za mlácení do té závitové části čepu by mě npor. Ďurec minimálně na měsíc nepustil na vycházku

Úplně se mi zhroutil hodnotový řebříček, strašné, jak sá se s tím vyrovnám .