Niva - 2131 - pětidvéřová

[veliz]

Pokud vůz již prošel schvalovacím řízením v Německu, pak by již neměl být problém s registrací u nás. V Německu je to zřejmě snažší než u nás. Auto mohlo být chváleno např. jako přestavba již homologované krátké nivy, podobně jako pick-up.

[zelvotron]

http://www.gaz.cz/index.php?id=460

Za 360 tisíc, ať si to strčej někam

[Hurikán]

Náhodou, tohle auto už si opravdu dokážu představit vlastnit. Kdybych musel trvale bydlet na horách, tak už pro ni jedu.

[zelvotron]

To neříkám, mě se to taky líbí a má to využitelnost větší jak krátká, ale tu cenu dle mě přestřelili, kdyby to bylo za 300 s dph, tak prosím, ale todle je moc - s ohledem na to kolik teď stojí krátká.

[dvk]

Mě se taky líbí, konečně Niva na takové rodinnější poježdění. Naštěstí mám rozhodování ulehčené tím, že ty prachy prostě nemám Jen nechápu, proč je interiér čtyřmístný, proč ji nehomologovali pro 5 lidí.

[Laďuša]

Mě by spíš zajímalo, proč až teď? Jo a taky, nemají ve svej domovině osumnáctistovky?

[veliz]

Jediným pozitivem je skutečnost, že GAZ nelhal a skutečně uvedl pětidvéřovou Nivu na trh. Bohužel za cenu o 100000 vyšší než 235900 x 1,1 = 259490 (dlouhá Niva je v Rusku o 10% dražší než krátká). 4-místná konfigurace u auta s rozvorem 2,7m jen dokresluje nevýhodnost této nabídky. Že by se jim nechtělo dodělávat třetí pás?

[RIKIJAN]

Niva byla dobrá kvuli ceně a to kratká bezkounkurencně je jako 4%4 ale ta pětidvéřová už cenově se rovná Dacii duster v pohonu 4%4 a dacie aspon vypadá jako auto z roku 2010 a je 5 místná tak se bojím že u nás moc pěti dvěřek nivek jezdit nebude

[Hurikán]

No nevím. Zmiňovanou dáčku sice moc neznám, ale odhaduju, že podvozkově (průchodnost a odolnost) se dlouhé Nivě rozhodně rovnat nemůže. Spíš to bude takový ten "městský offroad".

[vik2]

Dacia se sice Nivce nevyrovna v terenu, ale jinak ji ve vsem predstihne.
Takze spousta lidi co jezdi jen lehky teren a prilezitostne stredni ji daji prednost pred Nivkou.

Ubyva lidi kteri Nivkou oceni, protoze znaji jeji potencial. A kdyz je prodejce hamyžnej, ubyva i kupcu...

[veliz]

Niva byla dobrá kvuli ceně a to kratká bezkounkurencně je jako 4%4 ale ta pětidvéřová už cenově se rovná Dacii duster v pohonu 4%4 a dacie aspon vypadá jako auto z roku 2010 a je 5 místná tak se bojím že u nás moc pěti dvěřek nivek jezdit nebude

Dlouhá Niva je bohužel o dost dražší než Duster. Duster 4x4 stojí 300000 včetně DPH a má alespoň ABS+brzdový asistent, 2 airbagy, recirkulaci vzduchu a dokonce i takovou vymoženost, jako je příprava pro rádio. Dlouhá Niva stojí 360000 a nemá nic.

[zelvotron]

Já myslím, že Niva ať už krátká nebo dlouhá není konkurentem Dustera a ani Duster není konkurentem pro Nivu. To nakonec potvrdily i statistiky prodejů - Niva se prodává pořád stejně jako před Dusterem.

Navíc Duster má dost poťapkanej systém phonu 4x4, třeba volba 4x4 lock má dost omezení.

[Cory]

Ja si myslim, ze v konecnom dosledku bude predaj rovnaky, len sa rozdeli medzi dlhu a kratku nivu

[Michael 4x4]

Navíc Duster má dost poťapkanej systém phonu 4x4, třeba volba 4x4 lock má dost omezení.

na druhej strane ale má možnosť voľby 4x2, čo je u väčšiny zákazníkov dosť podstatná výhoda oproti nive

[Rankl]

snad se jich sem doveze dosti, třeba si ji pak za deset let pořídim nějakou jetou ale zachovalou za pakatel.
jen tedy škoda toho pátého pasažéra.