LADAklub - Fórum

lionol píše:Ahoj Teepee, s těma jsem mluvil jako s prvníma, podmínkou je, že nesmí jít o starý lak. Když jsem řekl ruská syntetika z r. 1974, ten dobrák se mi vysmál se slovy, že to neudělá nikdo na světě, protože lak popraská. A doporučil mi koupit si nové auto. Nemělo smysl mu nic dál vykládat.

Hlavně že nabízejí také http://www.scspraha.cz/cz/rozstriky-skr ... klych-laku
Chápu že akrylový lak nedlouhého věku bude jistě o něčem úplně jiném, ale co si počneme, když konzumní společnost likviduje řemeslný um již odcházející generace To je to dnes opravdu samý bussines, money, imáge a credit, zatímco pojem zlatý český ručičky je sprosté slovo stejně jako Žigulík?
Možná je to OTčko, ale je to taky konec něčeho v Čechách.

FUCK ... je to tak

Ksindl

Podobnými skúsenosťami oplývam aj ja. Vačšina predajcov, autoservisov a inštitúcií sú proste hajzlíci, ktorým toho v hlave veľa chýba. A najviac im chýba znalosť tzv."židovskej politiky":

1.Spokojný zákazník=dobrý zárobok .Zákazníkovi sa snažím podľa možnosti splniť všetky jeho priania. Aj keď sa jedná o úplnú maličkosť, ktorá prinesie len malý zárobok. A aj keby si trebárs prial úplný nezmysel.

2.slušné vystupovanie je základom ku spokojnosti zákazníka. To znamená, že múdrosťami typu "kúpte si nové auto", " najlepšie vám to opravia v kovošrote".. môžu zákazníka uraziť a to môže mať neblahý dopad na meno podniku. Napríklad svoje zlé skúsenosti rozšíri medzi svojich známych a tí zase ďalej.

3. náš zákazník= náš pán. Čo si praje zákazník je na prvom mieste. Za žiadnu cenu sa nesnažím vnucovať mu tovar, o ktorý nemá záujem. Keď to práve nemám, ponúknem mu možnosť objednania. Ak ho to nesúri, pristúpi na takýto krok a jeho priazeň bude naklonená môjmu podniku.

4. Snažím sa voliť primerané ceny, aby som ubral konkurencii a pridal sebe. Viac zarobím, keď predám viac za menšiu sumu.

5. Zákazník nieje v každom prípade laik. Preto sa ho netreba snažiť oklamať alebo sa nad neho vyvyšovať odbornosťou. Ak nemá pravdu, treba mu radiť slušne a nie dotieravo.

6. Netreba si robiť meno a reklamy, ktroré niesú úplne pravdivé. Možnosť zavrhnutia zákazníkmi a strata zárobku.

ad. Sid: Tě řikám, neser! Ešče mi to připomínej, že zcela oprávněně ignoruji místního prodejce autodílů. Nějak jsem si s ním neporozuměl na téma, že nechci míchat minerál se syntetikou, že chci vědět co mi to z toho sudu dal, a že chci filtr olejový na LADU a ne na nějaký hydrid, kterému stačí filtr třetinové velikosti. A považte, dokonce se nejdřív zeptám na cenu (je obecně dost drahej) a pak teprve říkám ano nebo ne.
Nedávno jsem tam chtěl asi po roce zajít, ale ne, to radši olej a filtr koupím na pumpě v Litni, tam mají v regálu filtrů spoustu, oleje taky a když je třeba objednají (atyp. vzduchový na Sierru). Baterku koupím tady: www.akushop.cz (silně uvažuju o výrobě pryžové) a zbytek potřebností na Koněvce. A Šmyčec.

Ja zas nakupujem u nás v autodieloch škoda-lada. Dotyčný ovláda túto politiku, má slušný sortiment príslušenstva a najlepšie ceny. Autobatérie zas v akuservise.

Teepee píše: Lionole, tohle mne kdysi zaujalo: http://www.scspraha.cz/
Bohužel nevím víc, než si tam můžeme přečíst.

lionol píše:Ahoj Teepee, s těma jsem mluvil jako s prvníma, podmínkou je, že nesmí jít o starý lak. Když jsem řekl ruská syntetika z r. 1974, ten dobrák se mi vysmál se slovy, že to neudělá nikdo na světě, protože lak popraská. A doporučil mi koupit si nové auto. Nemělo smysl mu nic dál vykládat.

Já bych to zkusil. Samosebou že ne rovnou na autě, ale sehnal bych si třeba nějaké dveře v originální barvě namáčklé podobně jako na autě a na nich bych si to nechal předvést. Pokud by vše bylo OX, tak potom směle do toho. Největší problém by ale asi byl v přístupu dotyčné firmy.

Ahoj Hurikáne, nemá vůbec cenu se s Prasákama bavit. Stejně jsem byl nakonec rád, že mě odfakoval, protože vézt dveře do Prahy se mi z Olomouce tedy vůbec nechce. Nakonec jsem našel borce v Přerově, který to vyklepe, a dveře se pak stříknou do záprachu v místě, kde je lak odřený a zbytek se přeleští. No a velkopražská firma ať si trhne svojí pražskou nohou!

OT: Nakonec perlička: já jsem s nimi napřed komunikoval mailem a tomu Pepikovi jsem poslal fotku auta. A on pak při tom hovoru mlantal takový perličky jako: "... a to má jako pražský číslo todlecto, jó, todle smí ještě vůbec v Praze jezdit? Já myslel že tydle starý ku..y už nesměj jako na cestu, tydle ty Warťasi a tydle všecky starý pelechy ...". Když jsem mu řekl, že to jezdilo v Praze a procházelo to normálně technickou, tak to furt nějak stupidně komentoval. Do Prahy cestuju služebně tak 5 x do měsíce a mám tam půlku rodiny, před dvaceti lety jsem tam chvíli bydlel. Tehdy to ještě mělo nějaký smysl. Dnes je tam 75% populace nařvaných idiotů, kteří si myslí, že jsou pupkem světa.

No to je asi opravdu lepší řešení. Dost možná sice existuje i jiná firma disponující touto technologií vytahování plechů, ale kdo ji má kde hledat a pak ještě i zkoušet.

Každopádně pak poreferuj o výsledku. Jsem zvědav. A ještě jedna rada pro lakování: Dej si pozor na přesné namíchání odstínu a ev. použij i matovací přísady pro dosažení stejného stupně lesku jako u staré barvy. Pak oprava není vůbec poznat.

Re: OT: Tak po takovémhle vejžblechtu inteligenta bych rovnou zavěsil a do firmy už opravdu NIKDY nevolal. Na tohle krásně sedí jeden Werichův citát: "Žádný učený z nebe ještě nespadl, ale blbce jakoby stále shazovali".

Mám jednoho kamaráda, který má lakovnu tady 10 km od Olomouce směrem na Tovačov, ve Štetovicích, a oni občas dělají nějaké veteránky, takže říkal, že umějí opticky zestařit lak. Tak se těším, vypadá to na léto.

lionol, A čím pojedeš na sraz ???

Koko Loko píše:

stezii píše: kam zajit na EMISE?|

Třeba v Brně na Sladkovského.

diky, tam se stavim.

Kopr píše:lionol, A čím pojedeš na sraz ???

Ahoj, pokud vůbec - víš, že nejsem příznivcem těchto akcí - tak jedině se s PRA (tedy světlezeleným Žiguli 1975). S ABU jezdím velice nerad (je rozvrzaná), a s CLA se snažím jezdit jenom o víkendech na prázdných silnících III. třídy. Riziko nehody u takto zachovalého vozu mi nedovoluje vyrážet na větší vzdálenosti.

Jsou to blbci,Mě taky všichni podbízeli Golfa různého stáří(nejhustější je ale ten v TDi ),když si ted se srandy projíždím vw forum,tak už vim jak se opravují uplně všechny závady na golfu-napíchne se na nějaký VAG!