LADAklub - Fórum

Mičun píše:Jo jo "šestnáctka", tak to má být!

Tak tak Ať se dílo zdaří

Určitě ještě proběhne focení po dokončení, plechařinu na auto jsme objednali z Ruska, drobnější díly do interieru dodává Tommel

Bude to veterán a nebo je na huntování?

pěkná, prošla nějakým zinkováním?

Zinkováním neprošla, jen se některá místa důkladně pískovala - kolega když to auto viděl, tak si rovnou koupil pískovačku

Auto bude pro volný čas jednoho člověka z Prahy, asi i na ježdění na chalupu co jsem tak zaslechl...Chtěl klasickou 1600. No a protože se u nás nedala žádná slušná sehnat, tak jsme koukli do Itálie a koupili bývalý vůz Civilní ochrany

Pro milovníky v Olympii Brno je výstava rekvizit českého filmu mmj je tam třeba i tohle:

Pěkný vozįtko

Mazec

V čem asi spočívá výhoda montáže přední nápravnice dozadu? Na foto je to vidět... Nikdy jsem ale na nic takového nenarazil... Všichni jsou s tuhou vzadu vcelku spokojený...???¿???????

Nezávislé zavesenie je dobré na rýchle závody(napr. Dakar) . Tuhá má tendenciu odskakovať, zatiaľ čo IFS kopíruje povrch a reaguje rýchlejšie na nerovnosti. Proste všade tam, kde nie je potrebné kríženie, je IFS lepšie.

Díky, zase jsem kousek vzdělanější... Myslíš že jsou taková kola vhodná na závodění? Nebo vůbec na nivu? Měl bych Stach že něco nevydrží... Poloosy dif apod...????

Já myslim že teda kdo dá na Nivu Boggerky, a vůbec v tomhle rozměru, tak ta niva má asi hodně málo společného s nivou...když si pomyslím na ten hliníkovej diferáček a stěma polooskama.... a nebo je to pankáč kerej má lidi aby mu to co pět minut měnili

Toť asi fakt... Škoda že není více foto nebo popis, zajímalo by mě jak to má vpředu a jak to vypadá při rejdu...