LADAklub - Fórum

Soused mi opět udělal obrovskou radost . Krom Žigulovskej vodky mi dovezl z Togliatti ještě model policejní 2106, kalendář AvtoVAZU a plakát, který ještě oficiálně nebyl představen a aby ho dostal ,musel v automobilce dotyčného rusáka hodně ukecávat

pekny kalendarik bych si tez nechal libit

Tak jsem dnes konečně dopíchnul "nový" pětikvalt do Oranžády. Dostala se mi do rukou 5q převodovka, s najetými 83000km, prý nebyla nijak hlučná (s autem jsem jel naposledy v cca 70000km a to byla tichá), jezdila na nový olej s "bišopem" a tak jsem se rozhodl ji přetěsnit, udělat údržbu a vyměnit ji za tekoucí a lehce kvílející 5q co mám v Oranžádě.
Převodovka se mi válela v polo-složeném stavu na dílně už přes dva měsíce a dnes na ni konečně došla řada (konečně mám náhon tachometru pro difec 4,3:1).
Inu dal jsem se do skládání a hle, kdepak budu mít asi to papírové těsnění zadního deklu? Hledám v krabici s těsněním doma, hledám na půdě, hledám v krabici s díly z převodovky .... nikde. Přitom jsem si byl jist, že jsem si těsnění chystal! Naštvaný tedy beru do ruky nůžky, papír pro těsnění a stříhám .... jaké pak bylo moje překvapení, když jsem v krabici s díly od převodovky po jejím složení našel těsnění DVOJE!!! Grrr.....

Vašátor píše:...jaké pak bylo moje překvapení, ....

Václave - máme (všichni, bez rozdílu věku a pohlaví) dva kamarády. Jeden schovává věci (Alzheimer) a druhý si z nás dělá srandu (Murphy). L.

presne tak. ja bárs kedy keď robím niečo na Lade položím nejakú vec niekde a o 5 minút neviem kde ju mám. a to som ešte dosť mladý

Krásná práce, ale proč ještě používáš papírové těsnění ? Není lepší to dát jen na tmel ?

Najlepsie je natriet papierove tesnenie obojstranne jemnou vrstvou tmelu. Potom to dokaze trosku pracovat a stale to dobre tesni. Samotne papierove tesnenie musi byt velmi kvalitne a ja tak po case presiakne. A samotny tmel zase po case prilis stvrdne a otrasmi prestane tesnit, najme ked skladas nieco take ako prevodovku - dobre pasujuci hlinik na hlinik, to potom tmelu ostane velmi tenka vrstvicka.

Neviem sa rozhodnut co vyzera krajsie - tie darceky od suseda alebo ta funglova prevodovka

Pánové, nechci se vměšovat, ale ...
Jarda, nebo-li Drobek, mi onehdá říkal (a musím s ním souhlasit), že na spoje se má dávat buď (jen) tmel nebo (jen) papírové těsnění.
Dát oboje není správně.
S Majem

Majo píše:... Samotne papierove tesnenie musi byt velmi kvalitne a aj tak po case presiakne. ...

souhlasím. Avšak papír, i když po čase nasákne olejem, tak ten olej nepropouští, maximálně (pokud plochy nejsou ideálně rovné) začne dělat mastné mapy. A pokud je to hrbatý jak Camel - potom silikon nebo kovošrot .
A ten tmel

Majo píše:... . A samotny tmel zase po case prilis stvrdne a otrasmi prestane tesnit, ...

... zatím jsem tedy u žádnýho motoru/převodovky na tmel neměl ten tmel tak dlouho, aby přestal těsnit . Dával jsem jak modrý, tak červený silikon a i po (prozatím nejstarší) asi 6 letech je pružný ak žuvačka . L.

Ono hlavně není tmel jako tmel, je toho spousta. Něco je i po vyzrání trvale pružné, něco se hodí na tenkou vrstvu, něco zas na tlustou atd.

mozno by to bolo na samostatnu temu(dokonca sa to tu uz riesilo, len neviem ci to tiez nebolo v niecom iba vnorene), aby sme to tu Vaskovi nezasierali....

Jeden priklad, kde silikon(akykolvek) zacne tiest - vodna trubka od vodnej pumpy ku kureniu v kombinacii s madarskym vyfukom(neuchytena na vyfuku) - casom sa to vykyve a zacne tiect.
A samotny papier = tie olejove mapy v okoli spojov su proti mojmu gustu. Uz roky pouzivam papier v kombinacii s tmelom, viem ze sa to nema, ale to sa nema ani pouzivat pajkovanych spojov v aute a tiez to robim. A ani s jednym spominanym nemam problem.

Na motorce s tmelenym papirem mam docela dobrou zkusenost, tesni to super a kdyz je to potreba rozebrat na ceste mas dobrou sanci ze to zas slozis a bude to zase tesnit ten papir to drzi pohromade.... samotnej tmel se ti potrha a co pak? kontejner na papir des to vyrabet?

Jedním z důvodů výměny převodovky byl i ten fakt, že nynější převodovka 5q v Oranžádě, která je právě na onom papírovém těsnění, které jak říká Luděk začne dělat pouze mapy, teče jako cedník. I kdy auto stojí, je pod převodovkou permanentně louže oleje. Výrazně se únik zhoršil po dolití oleje, někdy před dvěma lety (dolíval jsem na rysku).

dvk píše:Krásná práce, ale proč ještě používáš papírové těsnění ? Není lepší to dát jen na tmel ?

Tady budu opakovat Maja. Ačkoli vím, že by se nemělo dávat těsnění i tmel, udělal jsem to přesně tak. Všechny plochy odmastit, papírové těsnění odmastit, potřít lehounkou vrstvou silikonu na motory a smontovat. Sám jsem zvědavý, kdy převodovka začne téct. Každopádně s nynějším silikonem na motory Lukopren začínáme být trošku nespokojeni. Pracuje se s ním sice úžasně, v tubě nezatvrdává, ale přijde mi, že mu trošku vadí převodový olej. Převodovku tudíž momentálně nalívat nebudu a nechám ho hezky vyzrát

Vašátor píše:..., teče jako cedník...

Potom nejsou styčné plochy ideálně rovné a papír to nevytěsní. L.

Luděk Musil píše:

Vašátor píše:..., teče jako cedník...

Potom nejsou styčné plochy ideálně rovné a papír to nevytěsní. L.

Převodovka první rok v mém autě netekla, další dva roky (nebo tak nějak) dělala pouze mastné mapy a poslední dva roky teče jako cedník (prostě dělá loužičky i když stojí). Za celou dobu jsem na ni krom dolití oleje nesáhnul. Koupil jsem ji tehdá od Pavlíka, ale už přesně nevím, co s ní dělal. Jen vím, že byla čistá a nachystaná na montáž s novým olejem. Tudíž ji buď přetěsnil Drobek, nebo netuším . Křivost styčných ploch bych tedy asi vyloučil

Naprosto v pohodě mažu papír tmelem (lehce ) a NIKDY jsem neměl problém. Japonci to dělaj u motorek v prvovýrobě a myslím že to nejsou žádný tydýti
Vašku máš krásně vyčištěný hlinikový díly, prozradíš nám jakou cestou jsi k tom u dospěl?