LADAklub - Fórum

KRAES píše:

S tou spotrebou si +- tak isto ako ja.Nepíšeš,či si jazdil aj zo zapatou klímou......

Klimatizáciu zapínam prevážne pri jazde v kolóne, v obci keď rýchlosť je tých nešťastných 50km, či keď je už treba, lebo je už moc teplo. Klimatizácia v Renault-e 21 už stihla vyškoliť a poučiť ako ju s rozumom používať tak, aby s toho nakoniec nebol človek chorý. Ale najlepší účinok má hlavne keď prídem do poriadne rozohriateho auta na slnku a využijem výbornú vec ako je "automatika"!!!! To je poriadny fukot a výborný účinok. Čo sa týka obrovských papierových výkonov iných značiek s motorom o obsahu 1,6 či 1,2 mám na to svoj názor, ktorý zmením len keď to uvidím osobne na motorovej brzde

Veru tak,papierovo je ten motor "nadupaný",ale veru čakal som od neho viac,aj keď je ešte "surový" .Uvidíme časom,keď sestra trocha pojazdí.Tá autoklíma je dobrá,len má bohužial svoje "zvukové"prejavy,ktoré napr.u tej Toyoty nie sú.
A ešte k tej tvojej jazde cez Sorošku.Na tej 4-ke pri cca 4000ot si nemusel len krátko.Práveže pri týchto otáčkach si v rozmedzí najväčšieho krúťáku,čiže ten motor sa z ľahkosťou točí a má aj priaznivú spotrebu.Škodí mu to menej ako na tej 5-ke pri 2700ot,hlavne ak ideš do takého stupáku ako na Soroške.Ja viem,si zvyknutý na diesel,ale ver my,druhý raz 4-ka a neboj sa tých otáčok .

Takže tohle na tý fotce je fakt ohnilý?! Mezi těma plechama to právě podle mě bude hnít vesele dál, kor když se to přes zimu vykoupe v soli a navíc tam to může shnít velmi rychle, vlhkost se tam bude držet. To bych honem aspoň očetřil nějakým hodně vzlínavým voskem ten by to moh výrazně zpomalit, nebo reklamovat, tedy. Takhle brzo snad nezačla hnít ani desítka

Neboj,budem to sledovať,ale myslím si,že to o rok bude rovnaké .Ak by sa to horšilo,tak zasiahnem.Ja som si povedal,že okrem vystriekania dutín kvôli záruke sa toho auta nechytím.Budem taký pokusný králik.Ja tvrdím,že desať rokov musí vydržať v pohode .Zase je rozdiel medzi autom stojacim v garáži a v zime občas jazdeným a autom,ktoré behá denno denne.Preto som tam uviedol aj tie kilometre.Za desať a pol mesiaca tam mám 23 700km,takže počítam že za desať rokov spravím do 300 000km.A to už pôjde určite na zaslúžený odpočinok .Viacmenej keď bude zdravie slúžiť a dovozca Lád sa bude činiť,tak by som rád vyskúšal niečo novšie aj skôr.

stano112 píše:a dovozca Lád sa bude činiť,tak by som rád vyskúšal niečo novšie aj skôr.

No tak samozrejme treba vyskúšať novú Vestu II po facelifte/ vestu Kombi, Cross

Pred výjazdom na dlhšiu trasu mám vo zvyku kontrolovať tlak v pneumatikách, tak ma teraz napadlo, že zistím, pri akom tlaku mi začne signalizovať kontrolka nízky tlak, no a v mojom prípade to je pri 1,7 bar-u.

KRAES píše:Pred výjazdom na dlhšiu trasu mám vo zvyku kontrolovať tlak v pneumatikách, tak ma teraz napadlo, že zistím, pri akom tlaku mi začne signalizovať kontrolka nízky tlak, no a v mojom prípade to je pri 1,7 bar-u.

Tak nejako aj mne.Záleží od presnosti tlakomeru.Ja mám taký,no...keď mi ukazoval pod 1,8,tak sa my to tiež rozsvietilo.

To snad zalezi od toho, pri akom tlaku sa to zresetuje nie?

Cory píše:To snad zalezi od toho, pri akom tlaku sa to zresetuje nie?

Môže byť,len u Kaliny sa to nedá cez palubák.Asi len cez diagnostiku.

Naozaj? Nie je to v nejakych skrytych funkciach?

Cory píše:Naozaj? Nie je to v nejakych skrytych funkciach?

Zatiaĺ som na to neprišiel .Tu sú pravdepodobne len základné funkcie.Ovládanie palubáku je ako na tvojej Priore.

Věnujte pozornost!
http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... 77#p468577

Nedávno som sa trocha preháňal po dialnici,tak som spravil pár fotiek pre predstavu,koľko točí crosska v dialničnom tempe.
No a keďže motor 21126(Kalina,Granta) dosahuje vrchol krútiaceho momentu(145Nm) pri 4000ot.tak jazda po dialnici 140 nie je žiadny problém .Motor si pekne pradie a pary má nadostač.To auto aj pri rýchlosti mierne nad 150 točí skoro 4200ot.a ešte má krúťák na vrchole možností a naozaj sa aj pri tejto rýchlosti ešte pekne berie za "plynom" .A kupodivu ešte aj pri tejto rýchlosti je hluk motora a aerodinamický hluk znesiteľný,na rozdiel od mojej 2112-ky.Celkovo je jazda po dialnici citeľne lepšia oproti 2112-ke.Motor síce točí o čosi viac kvôli inému stálemu prevodu,ale napriek tomu je tichší.A hlavne je veľký rozdiel v tých brzdách,ono nieže by 2112 nebrzdila,ale tu skutočne pri tej rýchloti stačí "pohladiť" brzdový pedál a BAS spraví svoje.Človek má skôr tendenciu povolovať pedál,na rozdiel od 2112 kde tlačí aj očamy .Proste jazda po dialnici je pocitovo omnoho príjemnejšia a bezpečnejšia,ako u desiatkovej rady .
No a hlavne po dotankovaní plynu po takejto jazde sa spotreba držala na ôsmych litroch .

"stano112" - tak z môjho nedávneho merania spotreby a jazdných vlastností Cross-ky mi vychádzajú také isté skúsenosti, ale 150 ešte nebolo. Ja som sa rozhodol, že pre pohodovú jazdu na diaľnici bude stačiť tých 110-120km/h a dostatočná rezerva bude aj v zálohe. Na bežnej silnici je optimálnych 100km/h,ale kameramanov je čo si veľa, tak sa snežím držať tých 95km/h a v tom ma aj usmerňuje príjemný ženský ruský hlas oznamujúci prekročenie rýchlosti. Jediný „priamy“ úsek na Dobšinskom kopci kde náš staručký Renault 21TD dosiahol v tomto stúpaní maximálne 110km/h, Cross-ka dala na prdel Pežotíku TDI a to típek pri 120km/h vzdal ma dostať a čučel ako puk, čo za neznámu „beštiju“ mu ukázala chrbát. Snažil sa, ale nemal na to. V zákrutách tiež drží výborne, ale hranicu som sa neskúšal dosiahnuť, ani nebudem. Zatiaľ jednoznačná spokojnosť. Tento týždeň na predajni v Tornali, sme videli ďalšiu Ladu Cross v bielom bez značiek a pred týždňom pred Lídlom v RV Cross-ka v tmavo sivej metalíze na prevozných zn. ZM, tak nás pekne pribúda.

Stano,
mám na Tebe (a zejména Tvého syna) dvě otázky:
a) nebyli byste ochotni všechny ty prašivky a další vymyšlenosti popsat někde na wiki (třeba http://forum.ladaklub.com/wiki/Lada:mmc ) ? Nebo je to "tajemství šéfa kuchyně" a pokud člověk chce prašivku, tak vás musí navštívit ?
b) neexistuje někde (zejména v Rusku) ke stažení virtuálka Vestího MMC ? Aby se dala pustit ve Virtualboxu, vmware nebo QEMU ? Na netu jsem nenašel ani čisté WIN CE 6.0 ... Že by si člověk mohl hrát v teple domova

Předpokládám, že základní fórum je https://4pda.ru/forum/index.php?showforum=637 ?

Georgius:
Na prvú otázku ti viem odpovedať aj ja,na druhú sa spýtam radšej syna.Ale musíš mať trocha strpenia,lebo teraz sa akurát vrátil z návštevy Prahy,tak sa musí dať trocha dokopy .
Tá prešivka nie je žiadne tajomstvo,myslím že to tu zvládne každý,aj KRAES to zvládol.Linky na stiahnutie nájdeš na 4pda,alebo drive2.Kľúčové slovo na vyhľadávanie je MMC2190.Existujú dva druhy prešivok:Single menu a New menu.Dokonca na YT je presný návod krok po kroku,ako to spraviť.Nie je to až také zložité.Čo však prosím ťa nechci,aby som to všetko vypisoval na wiki.Poviem ti pravdu,že sa my do toho vôbec nechce.Jedine ak prehovorím syna.
Čo je však tak trocha tajomstvo,tak je spraviť prešivku,aby ti korektne išla navigácia,wifi,cúvacia kamera.Ani jedno s týchto vecí MMC Kaliny 2 neobsahuje.Dá sa to však spraviť,ale má to svoje úskalia,ktoré pri neznalosti vedú až k zlyhaniu MMC.To bol aj môj prípad.A obnovovací software na SK nezoženieš.SlovLada disponuje jedným,ale v tomto prípade je nefunkčný.My sme sa s tým drbkali zo synom vyše mesiaca v zime,pokiaľ sme na to prišli aj s pomocou ruského priateľa na webe .Poznám ešte jedného pána z južného slovenska ktorému sa to podarilo,ale ten s tým musel až na UA.Ako nie je problém to teraz spraviť,obnovovací software a korektné prešivky mám zaheslované na Ulož.to.Ak s tým má niekto problém,tak pomôcť viem aj na diaľku.
Ak však niekto nevyžaduje v MMC navigáciu,wifi a cúvaciu kameru,tak si vie prešivku spraviť jednoducho podľa vyššie opísaných 4pda a drive2,poprípade YT .