LADAklub - Fórum

A čím budeš teda jezdit ?

tímhle - 1,6 16-ti ventil , 110 koní, vyrobeno 31.1. 2002 ,najeto 138000 první majitel ženská v německu ročník 1948, plně servisováno,klimatizace, 6 airbagů ,zrcátka a okna v elektrice,alu kola,velmi slušný celkový stav- nic otlučenýho nebo dobytýho,jen jsou vysypaný příčky v tlumiči výfuku a občas to je slyšet ,jinak mechanicky a podvozek super-a navíc záruka na kastli je 13 let-plně pozinkovaná-přál bych vám to vidět zespodu-jako vloni vyrobený....jo a rádio jsem dal to JVC co jsem měl v ladě-origo mám na xsara foru na prodej-ale je to povoz....ten rozdíl 20let ve vývoji aut je strašně znát......

Gratuluju. Proč jsi se vlastně držel Lady tak dlouho? Já myslel, že to bylo pro to, že jsi byl jeden z těch nejpřísnějších srdcařů a najednou zběhneš

srdcař jsem byl ale co to bylo platný když autu bylo 30 let-byl to ročník 82- a bylo to po 10 letech po plechařině opět zrezlý-sice to nevypadalo ale zase to začínalo kvýst a dávat na jaře dvojku za STK a 1200 za baterku,navíc tam byl rok starej chladič a začínal sáknout a pár dalších drobností-sice vesměs prkotiny ale už mě to nebavilo každý jaro lýst pod autem a šlechtit to....a kupovat díly který když tam dáš tak to je na chvíli-a navíc kvalita cestování-jako auto pro rodinu už to prostě nesplňuje nároky-bezpečnost atd...koukal jsem na kvalitní replikový díly na citroen a není to taková darda jako na fauvé(vw)-ceny se pohybují docela rozumně-stojí víc než na ladu ale zase ta kvalita tam je.....jo a navíc lada měla spotřebu 9 litrů v plynu a xsara má 6,6 v benzínu-časem půjde do plynu ale je to dost složitý-má to dvě lambdy a ten plyn tam musí dát opravdu zkušená firma-stojí kolem22-25 000 vím že to spousta lidí tady na foru nevezme ale sednout do xsary a pak do žigula to je jako cesta do pravěku..... -tím nechci nikoho urazit-obdivuju klasický starý auta ale lady už mají prostě za zenitem-to je holej fakt....a asi je to osud -v ten den kdy jsem ji přepisoval na dopravce tak vedení autolady oficiálně ukončilo výrobu klasických modelů.... četl jsem to na netu...

Výše napsané je plná pravda, ať se to někomu líbí nebo ne. Jsem též srdcař Lady, ale ne na běžné ježdění, jen pro zábavu. Mám jen tu výhodu, že ač plasťáky západní provenience měním pravidelně od 1994 (začínal jsem právě s PSA, pak zběhl k Octáviím abych se opět vrátil soukromě k PSA), tak Lada stále může zůstat (do 2006 v běžném provozu jako druhý vůz), neb ji je kam odložit aby ještě více nepustla.

Zajímalo by mne, kde je pravda. Lidi, kteří mají PSA říkají, že je to bezva. Lidi, co mají oktávky říkají, že je ot taky bezva. No a teď mám kamaráda, kterej vystřídal Xsaru focusem a říká, že xsara byla omyl, že ty opravy, co u jiných aut spíše zvýší cenu u tohoto je spíš lepší zamlčet - a nejsou levné. Třeba oprava / výměna zadní nápravy po nějakém přetěžování... Ale nevím, jestli se ta náprava ohne při přetížení o 10 kilo, nebo o 100 kilo.
Tak snad pozitiva převáží. Každopádně myslím, že jsi se posunul ne o dvacet ale o třicet let dopředu Máš to hezký.

jo s tou nápravou bejvá problém-nemá klasický pružiny ale torzní tyče a když se neudržuje v pořádku a navíc přetěžuješ auto tak to časem odnese-ale kompletní repas stojí kolem 5000 a navíc dělají se 2 provedení -jedna s trvalou mazací náplní a druhá s maznicemi-oni jsou totiž obě ramena nápravy uložena v jehlových ložiskách a ta když se nenamažou..... a navíc se tam dostane voda-já mám kliku mám provedení s maznicemi -při pravidelném mazání 2 krát ročně náprava vydrží klidně 300 000 jinak každý auto má svoje-fordy zase reznou.....renolty maj problém s elektrikou,u bmw odcházejí podvozkové díly-si nevybereš.......

tak jsem to dneska vobrečel- na nově byla reportáž o novodobých otrokářích a ta moje modrá tam stála na dvoře bez značek zarostlá v trávě.. včera mě kvůli tomu volal tomáš fuksa že to taky viděl.....jinak musím říct že zlatý zdejší forum-xsarácké ovládají pěkní pohlavní orgánové ředitelé zeměkloule a náfukové mající patent na chytrost.......... lada mě nechybí, ale tohle forum strašně.......

To je krasny co tu pises Ale pravda ze jsem jel do danska citroenem a ten podvozek je luxusni to se musi nechat, jeli sme celou dobu tak 170 a uplna pohodicka a pak sme chteli jet po nezpevneny tak si to prizvednul a jeli sme, to se mi libilo

Chce to zase nějakou koupit

Ty jo, já jsem si řikal, že ta Lada v tej reportáži mi je povědomá, ale spíš jsem si řikal, že to musí bejt náhoda a blud.

Milda píše:Chce to zase nějakou koupit

čéééést a blud to bohužel není

Takže budou zase mini srazy?

Chudák

http://tn.nova.cz/zpravy/cernakronika/t ... vazby.html

ten blud jsem myslel s tím jestli je a nebo není moje bejvalý auto........sehnat dneska zachovalou ladu je problém......je jich málo a kvalita náhr.dílů ja zoufalá.......a i když má citrouš taky svoje vrtochy tak bych neměnil......to pohodlí , komfort, výbava,klima......

hm tak to je super kde skončila taková srdcovka . citroenu by nebyla škoda,ale co si s tím zažil chvil.Když jsem uviděl to video tak mne to zarazilo,před rokem byla na prodej za 15 000 a možná to prodávali tihle ,ten dům je povědomej z fotek co bylo na inzerátu.Teď chuďátko trpí :/. v jednoduchosti je krása,se u mne dnes stavoval petr s 01kou no jsem normálně slintal a když vidím ty nové auta tak mne nenadchnou tolik jako lada.