Ahoj.
Po dlhej dobe sa ozyvam s aktualizaciu. Nieje velmi vesela, prvu noc (zatial ma to budi zo spania s neprijemnym pocitom)
Zase som to opleskal, konkretne vcera. Siel som si tak z roboty. Mrholilo, hmla a vsetko toto. Uz cestu z prace neprijemny pocit z cesty. Okrem toho ze mi to klzalo medzi dedinama pri podradeni. Ale vravim si, "budem drzat rozumnu rychlost a pozornost, nic sa nemoze stat. Dojdem domov, vsetko bude v poradku"
Vchadzam do mesta, premavka sa nadmieru a nezvycajne zhustuje, cestou ma obiehaju asi 3 auta integrovaneho zachranneho zboru. Vravim si, dnes asi budem domov meskat, ale hlavne nech dojdem, smrdim v zapche, kde ked som zaradil za 2 tak som sa mal dobre.
Posledna rovinka, dve krizovatky od bytu, zaradujem sa do odbocovaku, dokurujem umotane cigaro ktore som stihol umotat medzi kvaltovanim 1-nasledne 3 minuty statia. Radim sa za hnujdaj reskochrbat(fastback).
Posuvame sa k semaforu. Na semafore v krizovatke odbocovaci pruh (volny, kedze je to mimo hlavneho tahu...tzv do sidliska)
Chlapik sa rozbieha, nahle v protismere sa objavi dalsie auto izz. Ten sa ho tak zlakol ze mi to zaslapel a ja som mu to pleskol do kufra. Akoze pecka, ze mi upratalo veci na sedadle spolujazdca pod ventyl kurenia.
A ja uz cakam vysypanu masku a skulave svetla...chladic napicu.
Vylezem ven, dohadujem sa s typosom ze to hodime vedla na chodnik a tam to spiseme. Pozeram prvy pohlad na moje auto nic, jeho nic...tu nemame co spisovat.
Ale chlapik naliehal ze musime to poradne pozret. Tak som mu umyl naraznik, ja som tam nenasol nic ani skrabanec len linku od moje kapoty. Pozeram na moje auto a aha...zlomeny kapot.
Tak pucujem naraznik hnujdaju, nasiel som tri skrabance v linii mojej kapoty ktore som nasladne vylestil naslinenym prstom.
Ale teda chlapik trval na tom ze sice nemal skodu ale spiseme to pre plneni lizingu. Ale nikto z nas nema pero
tak sme to uzavreli ze on si to umyje lepsi a neha skontrolovat niekde kde sa tomu rozumeju viac jak on. Cize som si opleskal zbytocne auto pre sanitku ktora ani nebola v trajektorii jazdy. A ja teraz trpnem kedy mi zavola ze nejaky autorizak mu naordinoval vymenu narazniku aj s lakom.
No a dalsia novinka je ze nevime ani za boha prist, preco mi to za mokra nechce startovat. A ked to nastartuje, tak kym sa to zohreje, tak to pali do karbu, vyfuku a krizom krazom. Az kym sa to nezohreje uplne...
. Apropo, problém v hlavní trysce je asi zbytečné hledat, ta má vliv především na jízdu samotnou, nikoli na volnoběh. Pokud je při měření na paltesteru směs chudá, je třeba počítat i s tím, že volnoběžný kanál plní i funkci přechodu do první komory, čili ovlivňuje směs i při zvýšených otáčkách. Především při měření na neutrál, kdy jdou otáčku motoru výrazně nahoru už při lehce pootevřené škrtící klapce.