LADAklub - Fórum

jacek píše:Trochu mi to připomíná, jak nám před 60 léty malovali, ..., J.

Mě zase ten, 26 km dlouhý, tunel připomněl, jak se před 40 (?) lety, za Husáka, plánoval tunel někde mezi Prahou a chorvatským (tenkrát jugoslávským) pobřežím. Prý z Prahy k moři za 4 hodiny . Někde jsem k tomu, a není to tak dávno, viděl i krátký propagační film. L.

Luděk Musil píše:

jacek píše:Trochu mi to připomíná, jak nám před 60 léty malovali, ..., J.

Mě zase ten, 26 km dlouhý, tunel připomněl, jak se před 40 (?) lety, za Husáka, plánoval tunel někde mezi Prahou a chorvatským (tenkrát jugoslávským) pobřežím. Prý z Prahy k moři za 4 hodiny . Někde jsem k tomu, a není to tak dávno, viděl i krátký propagační film. L.

Jo a k tomu slib, že ČSSR odkoupí kus źemí a budeme mít vlastní moře

Co je na Panteru pekneho? Na primestskou dopravu mozna se sebezaprenim, ale oni to uz cpou i na rychliky. Zlata kozenkova B .

Tož je to cuk pro regionální spoje, takže čekat tam I.třídu s kupátkama, fotelama a individuální klímou je asi mimo. Já tam strávil asi 40´, a myslím, že pro tento účel to vyhovuje. Jak jsem napsal, docela mě to mile překvapilo. Jen než to zase zdevastuje "budoucnost národa". Že to ČD z nouze použije na rychlík, je už jiná věc. No, možná, že mě přesvědčíte, jak je to zase nepovedený, šílený, nepohodlný, nic nefunguje, šrot a hnus. Však jsem se toho taky obával. Exteriér myslím jednoznačně povedený, k vnitřku bych tím potřeboval jet alespoň ještě jednou, v klidu. Abych nebyl tak vyšokovaný tou změnou. J.

P.S.: Koženka ee, lepí se to na zadek, velmi a obzvláště a nepříjemně v létě.

Regiopanterem jsem jel před rokem, z venku hnus, zevnitř ještě větší - a to nejsem jediný s tímto názorem. Jak je to řešený jako jednoprostorový, tak všude hluk, neútulné, fakt nic moc. Na osobáky jsou zlaté vagony Bdmtee. Ať už klasické nebo po generálce sedaček a podlahy.
A designově víc zaujme zvenku RegioShark.

Teda lepsi nez Honecker to asi bude . Onehda jsem tim jel vecer a bylo to odporne presvicene. A na ty rychliky to nedavaji z nouze, ale programove a jeste se tim chlubi . Proste u me je rychlik masinka vlacici se s Becky jinak nehraju .

Já to tady nebudu číst!

By jsi mel videt sveho ostravskeho kolegu kdyz jsem v Majlontu nadaval, ze se mi do toho z koleji blbe leze, ze si to ma odtahnout do Ostravy a uz ses tim kramem nevracet dokud tomu nebudou vyjizdet schudky .

Crocodile píše: Na osobáky jsou zlaté vagony Bdmtee. Ať už klasické nebo po generálce sedaček a podlahy.

A to já nejraději Bdmteeo. Jednou jel z nouze i na rychlíku a to byla paráda Nahoře to byla pěkná zašívárna

Pěkný vagón, bohužel takový tady u nás nejezdí, takže jsem neměl možnost vyzkoušet Ale už podle fotek je mi sympatičtější než elefant, ten sice není nejhorší, ale je moc plastovej. Jak od číňanů auto

Nojo, tak dneska se cpou plasty všudemožně. To nejsou jen vlaky.
Ty patráky prý zajíždí z vysočiny až do Kolína . Ještě "pár let " zpátky je pamatuju na trati z Tábora do Bechyně.

Mame u nas ted deponovany merak.... https://plus.google.com/100512486680041 ... HPC2Q95dCj

Jak je to vlastně s označováním typů vagónů? Existuje někde nějaká tabulka nebo přehled...
Já si (asi z dávných dob) pamatuji třeba Balm J.
P.S.: Jsem rád, že jste mě v hodnocení RegioPanteru nezklamali. Nechtěl bych dnes být návrhářem čehokoliv pro lidi, mám pocit, že oni už si to snad ani nezaslouží. K-L se schůdky chápu v těchhle potížích není sám. Holt když chybí perón, je skoro do každého vagónu vysoko. Nejhorší je to asi s náspu.

jacek píše:Jak je to vlastně s označováním typů vagónů? Existuje někde nějaká tabulka nebo přehled...
Já si (asi z dávných dob) pamatuji třeba Balm J.
P.S.: Jsem rád, že jste mě v hodnocení RegioPanteru nezklamali. Nechtěl bych dnes být návrhářem čehokoliv pro lidi, mám pocit, že oni už si to snad ani nezaslouží. K-L se schůdky chápu v těchhle potížích není sám. Holt když chybí perón, je skoro do každého vagónu vysoko. Nejhorší je to asi s náspu.

Značení vozů najdeš tady : http://www.vagonweb.cz/oznacovani/

Jinak jsem se byl podívat na Vlašimce tedy trať 222 z Benešova přes Vlašim do Trhového Štěpánova, jen jsem to vzal od konce trati. Zajímavostí je, že tam platí jízdné in50 ,tedy poloviční bez prokazování nároku, tedy všichni jezdí za polovic . Další zajímavostí na trati byly odstavené historické vozy - hurvínky v zastávce Domašín - https://youtu.be/dOzv1TqTp7I
Fotodokumentace z výletu zde : http://plavec111.rajce.idnes.cz/Trat_22 ... 12.3_2016/

Chudáci Hurvínci. Ono je tam víc zajímavých věcí ale v dost žalostném stavu - aspoň dle videa