LADAklub - Fórum

A keď si to svetlo aj kupite, nebodaj zalozite, treba ho este aj diagnosticky nastavit..a to uz bude cim dalej, tym viac problematicke v domacich podmienkach.

... ale kdyby to zachránilo jediný život

Jinak jen čekám kdy někdo objeví, že je vyvedená diagnostická zásuvkas CANBUS sběrnicí vlastně smrtelně nebezpečná a že se přenos dat po sběrnici musí šifrovat

Georgius píše:... ale kdyby to zachránilo jediný život ...

Ano, poslední výraznější zážitek s LED světlomety mám, že stálo naproti mě takové auto na druhé straně lehce vyvýšeného železničního přejezdu a když se šraňka zvedly, málem jsem sjel do kolejí, protože jsem nic neviděl.

Ja bych tak kritický k LED nebyl. Pravdou je že svítí lépe a nesporná výhoda je v proudovém odběru. Že někomu bílé světlo vadí, je otázka vkusu. Zásadní problematika je dle mého názoru správné nastavení. LED světlo je ostřejší a tak je potřeba je mít správně nastavené. Ledky prostě oslňuji mnohem víc, než halogen. Každopádně i špatně nastavený halogen nepříjemně oslňuje.
Mě u LED spíše vadí autoadaptace, kdy mi takové auto jedoucí za mnou každou chvili blikne do zrcatek.

https://motor.ru/news/lada-vesta-13-01-2021.htm

Článek o konci motoru 1.8 v sedanu a kombi. Už bude pouze u cross a sport. A rovněž o zdražení vozů.

Vašátor píše:Ja bych tak kritický k LED nebyl. Pravdou je že svítí lépe a nesporná výhoda je v proudovém odběru. Že někomu bílé světlo vadí, je otázka vkusu. Zásadní problematika je dle mého názoru správné nastavení. LED světlo je ostřejší a tak je potřeba je mít správně nastavené. Ledky prostě oslňuji mnohem víc, než halogen. Každopádně i špatně nastavený halogen nepříjemně oslňuje.
Mě u LED spíše vadí autoadaptace, kdy mi takové auto jedoucí za mnou každou chvili blikne do zrcatek.

Tady v okolí nic moc. Zřejmě je normální jezdit s prasklými žárovkami, úplně potemělým světlometem a nebo rozhašeným seřízením.
Nedávno jsem nasadil Osram Nightbreaker Silver. Pravé světlo se výměnou zvedlo o 1,5cm na asi 3m od zdi. (měřil jsem bezprotředně před a po) A tak jsem přemítal, co s tím = jestli do toho hrabat, nebo ani ne. A když si vezmu, jak vysoko je obličej řidiče v protisměru, musí Ti co oslňují svítit třeba o 10+ cm na těch 3 metrech výš od normálu. A to se nestane neseřízením po výměně žárovky. A přece to pozná i debil, že mu to svítí tak moc nahoru.
Takže až začnou odcházet LED světlomety, až se s nimi ta auta "otlučou" a začnou svítit do nebe, pak to bude asi fakt sranda. Proto myslím, že stejně jak se někde namátkou (údajně) měří vykuchané DPF filtry, pak by se mělo měřit nastavení světlometů, protože 1x za 2 roky na STK je málo.

Osobne bych se nejradeji vratil k loucim pak bych dosel klidu a miru.

Zase nejake vziie nivy. Aspon obrazky pozrite
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-n ... jnera.html

Skupina Renault predstavila novú globálnu stratégiu s názvom Renaulution. Zároveň sa uvádzalo, že nová Lada Niva sa objaví v roku 2024:
Uvedenie úplne novej Nivy na trh v roku 2024 bude pre LADA v Rusku mimoriadne dôležitým míľnikom a značke otvorí nové obzory.
informacia v oficiálnej tlačovej správe závodu.

https://www.garaz.cz/clanek/dacia-se-sp ... 5483?amp=1

A tie predne ledkove svetla maju vyhrievanie? Ci bud treba nejako ten sneh a namrazu v noci oskrabat? Ci to hreje dost aby sa roztopilo.

O tomto som uz niekde cital, ze pri Ledkach je problem v zime, lebo malo hreju(hlavne na predne sklo) a nestihaju ho odmrazovat. Cize bud pomoze ostrekovac(ak ho maju), alebo rucne skrabkat, no ale kolko potom bude to plexisklo prevadzky schopne uz nikto nevie. Ale v tom clanku co som cital, pisali, ze uz sa testuju priehladne vyhrievacie folie. No len som sa nedozvedel, ze ako to chcu zapinat/vypinat. Ci na zaklade teploty, casu zapnutia, nejakeho snimaca,... Proste je to novy problem Lediek. Vo vnutri svetla nesmie byt velka teplota, a preto aj tych par stupnov co v zime vykuri Ledka, tak aj to odvedie chladic mimo svetla a sklo je stale zamrznute a vodic aj tak hovby vidi.

aneb další příklad toho, kdy komplikované řešení v podobě LEDky přinese mnohem víc problémů, než jich vyřeší ...

Tak udělat vyhřívané sklo a tím se eliminuje nízká spotřeba LEDky

Tak to asi ledky velmi oblubene v rusku nebudu, hlavne predne pri - 20 vystupit z auta a ist odstranit sneh/lad lebo v noci nevidno na cestu....

Georgius píše:… komplikované řešení … přinese mnohem víc problémů, než jich vyřeší ...

Myslíš jako EU? Řeší problémy jež sama vytvořila . No nic - to byla jen legrace

Jajo píše:ze uz sa testuju priehladne vyhrievacie folie. No len som sa nedozvedel, ze ako to chcu zapinat/vypinat. Ci na zaklade teploty, casu zapnutia, nejakeho snimaca,...

Na to, jak jsou dnešní auta prošpikována elektronikou tak jednoduchým řešením je přidání dvou (tepelný, světelný) senzorů, ale ty většinou v nových autech jsou, takže to vyřeší troška programování.
L.

Myslis tu troaku prrogramovania u O4 co doteraz ma. Muchy? Za 1milion czk?

Vratme sa do vzdialenej buducnosti.
Testy vesta fl? https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-n ... slift.html