LADAklub - Fórum

Dle obrázku to bude fungovat správně. Jenom bude na autě nefunkční kontrolka dobíjení. Kontrolu lze ale přibližně provést pomocí V metru.

Obecně nejjednodušší a nejrychlejší úprava.

Jako ještě rychlejší je šňůrka s krokodýlkem na baterku, jenže to už zavání těmi pěti litry a tou sirkou

No právě. Původně jsem chtěl navrhnout vyhledání patřičného pinu v odpovídajícím multikonektoru na pojistkovce, ale to už je spíš pro elektrikáře, nebo dosti elektroznalou osobu.

Jako má to něco do sebe, protože teď mně duši drásá myšlenka, na jaký proud je dimenzovaná ta kontrolková instalace a jak bude Maťo dělat tu "zkratovanou žárovku"... totiž střeva hranaťácké palubky jsem neviděl ( o-ou - k té kontrolce bude blbý přístup že? aby fakt nebyl ten kablík z pojistkovky nejlepší...)

zacina se to komplikovat to sa mi nechce lubit , a bude moc vadit ked ta kontrolka bude svietit? bude ukazovat merak na palubke ?? asi nie ze ?? jako v principe by som mohol vybrat ziarovku

otazka je ako odmeram ze mnou vlastneny alternator je dobry ? mam ich niekolko

Ach jo. Cílem zkratování žárovičky bylo udělat z ní drát, aby z toho byl živý regulátor, altík a nakonec i TY!

Martas, asi jo, nejsem v zapojení íček moc kovaný. Ale proč ho nutíš zkratovat žárovku v palubovce? Víš přece, že je to kazisvět . Ať do palubovky vůbec neleze, ještě tam dok*rví něco jiného . Pokud vím, tak v íčkových kabelážích zůstaly "slepá střeva" v podobě přípravy na ekonomizéry ozon/solex, plus se dá ukrást třeba tam.

Ger, mír jo? Já to myslím jako legraci . Pokud to hodláš opravdu měnit a jsi v Brně, tak bych třeba v Neděli mohl případně pomoci ... s drátky, po zemi a pod autem se budeš válet ty .

najhorsie je ze som v NM a do brna nepridem ani na tri baterku

Hm, máš ještě dvojku ne? Tak to podle ní okopči, až na těch +12V klíčkových. Ty prostě budeš muset někde najít. Koneckonců v nouzi to můžeš vzít z baterky, ale podmínkou je ta pojistka, co nejblíže u baterky a po dobu nepoužívání vozítka pojistku vyjímat ven.

no a problem je vyrieseny :-d +12 od baterky mam take kabliky co maju v sebe tie poistky take skelenne.

To bych bral, až jako nejkrajnější řešení, neulehčuj si to tak.

Už mi to taky došlo, Maťo, poslechni malého prince a bude ti dobře. Stačí opravdu jen ty dva dráty, klíčkové plus a propoj regulátoru s altíkem.
Ten lunapark s kontrolkou jako je v kulatých nedělej.

V 21044 mám altík z 05, moc jsem to nezkoumal, je tam navíc relátko, asi na spínání buzení a jinou změnu sem nepozoroval. (kontrolka nabíjení normálně funguje) Když bude nejhůř můžu to proměřit a namalovat schema.

ak by sa ti chcelo malovat tak by som bol rad ako je mozne ze kontrolka funguje OK

Protoze 2105, nikoliv 2101.