LADAklub - Fórum

To se ani sepnout ventilátor nemusí a stejně to přetlaková zátka pouští ven a samozřejmě nepustí jen vzduch ale i páry a čím víc toho v nádobce máš, tím je tam dřív větší tlak a tím spíš a dřív to pouští ven, takže pokud je v nádobce kapaliny míň, má tam i větší expanzní prostor a tudíž to míň otvírá ven. Jako tohle není specifikum Lady ale u víc různejch aut sem s tím setkal, že je lepší tam nechat minimum. S čidlem problémy nemám, jelikož žádný nemám

Já teď u Kaliny byl trochu v šoku - expanzku jsem za nějké 3 měsíce už asi počtvrté dolil z úrovně min a níž na max.
Teď asi po měsíci jsem se juknul, jak to vypadá, jestli už to zase neuteklo ... a expanzka je asi 1cm nad max. Nic nechápu
Moc to netopí, tak mě napadá, jestli nezlobí nějaká bublina, co se schovává nebo schovávala v topení ... páč odvzdušňování tohohle auta mi nepřišlo moc vtipný ...

Malý dotaz, prodají mi O-kroužek do termostatu? Sákne mi tudy kapalina. Rozdělané jsem to ještě neměl, ale rád bych byl připraven a nerad řeším věci silikonem.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... -2-006.jpg

Chester píše:Malý dotaz, prodají mi O-kroužek do termostatu? Sákne mi tudy kapalina. Rozdělané jsem to ještě neměl, ale rád bych byl připraven a nerad řeším věci silikonem.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... -2-006.jpg

To by spíš chtělo koupit podle rozměru. Buďto někde u vodoinstalatérů, nebo ve špecializovanej prodejně. Třeba u nás v PEjřimově Doležal http://www.dolezal-pe.cz/ . Tak bych zkusil najít podobnej krám na tenhle způsob.

Jako zkusil bych tam zavolat a zeptat se, ale viděl bych to jak píše Plavec, myslím že prodávaj spíš jen celej termostat i tělem totiž a už navíc maj snad je ten plastovej.

Tak jsem se mrkl na rezervní termostat. Originál těsnění má čtvercový profil, ale určitě by to šlo nahradit o kroužkem 3x52. Osobně jsem pro omáznutí silikonem... Dal jsem nový termostat bez silikonu a do měsíce to lehce prosakovalo. Tak že zase vypustit očistit odmastit a máznout silikonem a je klid

Aha, děkuji za užitečnou informaci, tou se tedy budu řídit.

Tosol 13 let, 16 000 km

Poněvadž garážuji v suchu a teple, mohu si dovolit slabší koncentraci chladící kapaliny (cca do - 12 st,C). Z tohoto důvodu a také zřejmě proto, že uzavírací zátka netěsní, jak by měla, se mi v létě stává to, že nazapne ventilátor ,chladící kapalina se začne vařit a utíká zátkou ven. Poněvadž se to stane velmi zřídka a nechci zasahovat do SW řídící jednotky, doplnil jsem obvod chlazení spinačem, který zapínám pouze když v horkém letním dni musím popojíždět ve frontě nebo když jedu s plně naloženým vozem do hor. Spinač 230 V ,20 A mám namontovaný na úchytu akumulátoru. Jeden kontakt je spojen s kostrou vozu (úchyt aku) a druhý na obr. bílým vodičem s přívodem ventilátoru. Správný přívod ventilátoru je ten, na který nejde plus sítě vozidla. Zjistíme přes žárovku cca 50 W. Na správném přívodním vodiči se žárovka rozsvítí jen částečně a ventilátor se pomalu roztočí. Na nesprávném svítí žárovka naplno a ventilátor se netočí.
To Zelvotron . Tosol nebrat - po 6ti letech mi "prožral" mrázpojistku.

Ja to mam trosku inak, ukostrujem vyvod z RJ, resp ovladaci obvod relatka sahary. Po pouziti dvoch diod som zapojil aj kontrolku sahary. Ale zatial som to nepouzil, pretoze som si v SW zamerne nastavil nizsiu teplotu zopnutia. Tych cca 102° je podla mna vela.

Tak, relátko zapínající ventilátor má spolujezdec u nohou, takže dodělání ručního spínání je tím značně usnadněno. Jestli to vaří tak je opravdu problém v netěsnosti soustavy, nižší koncentrace chladicí kapaliny by to neměla tolik ovlivnit, ale není důvod dávat nižší koncetraci, nejde jen o mráz ale i o koncetraci a obsah inhibitorů koroze.

ahoj ve 2112 mam zimu termostat funguje jak ma ,ale otvira po 80 a trva to hrozne dlouho,chladič je do otevřeni studenej jak ma.Potreboval bych samotny termostat bez toho tělesa,prodava se jako celek a meni pulka.Nevim ,kde koupit ,jak vypadá.když bych sehnal jde upravit aby oteviral jinak.Jelikož nejsem kamarad s poč. našel jsem jen Vernet Th 6780.85 ? Za tim jsem nalepil Alu pasku na celý tap haubny dal clonu před chladič .

Takže ti to netopí, pokud to chápu správně.
Nemyslím, že chyba je v termostatu, ale v klapce topení, což se u desítek stává docela často. Mám na mysli servomotorek klapky. Ten ti funguje normálně?

ono to topí,ale ja měl vždy stara auta,jezdil jsem jen na napor bez ventilatoru a třeba jen na čtvrt,pul otevřenej kohout,takže ono to topi na ventilator a defakto to fouka jen nahoře okno boky vytrhl jsem okenko jak se ovlada klapka nohy sklo ty dve klapky fungujou vratil tu mřížku a tu jsem ze zadu zalepil,aby to nefoukalo na me a jen trochu to jde nohy ,takže když dojiždim domu rozpalena palubka nohy zmrzle.Tu klapku jsem chtěl zkontrolovat,predpokladam ,že je pod tou umělohmotnou mřížkou před oknem jak to saje vzduch,to se bojim ,že rozlamu,vše delam venku.Je možne že nebude otevřena uplne.

Promiň, nejsem schopen pochopit tvůj písemný projev.