LADAklub - Fórum

Majo píše:http://www.aaaauto.sk/sk/car.html?autob ... n=karta-sk

skoda len, ze je to v ackach, to tomu inzeratu nepridava. Inak zaujimava vybava. Klima a manualne zadne okna...

Ona bola najprv v nejakom bazáre v KE cena bola vtedy 2350€ myslím. Asi o týždeň potom sa zjavila u 3a.

http://www.rajveteranu.cz/11460-lada-21 ... alozkaFoto
To je nádhera.

Něco takovýho bych si jednou chtěl pořídit na zimu.

Ty fotky o stavu auta vůbec nic nevypovídají. Jak nejsou vyfocené klíče tak jde jistě o nějaké šméčko .

Pravda určitě to bude šméčko. Někde se ztrtilo pár kW. Na 1500 bez katu je 44 kW nějak málo, ne ? Kdyby pán vyfotil raději místo bordelu v garáži taky motor. Karoserie vypadá pěkně, to se musí uznat.

Já bych to pochopil tak, že za tu cenu ta garáž patří k autu

tohle by mohlo byt hezke auto:
http://auto.bazos.sk/inzerat/55258136/Ziguli-2101.php

no a jeste kombik:
http://auto.bazos.sk/inzerat/54730656/L ... I-1974.php
asi nic moc, ale kdyby ho nekdo vzal, mel bych zajem o ten stresni nosic

hmmm, ta 2101 vypadá móóc mňam, zajímalo by mne kde a za kolik skončí...

Ta 01 má tak čistej motor, jako ten můj nebyl ani jako novej
A kombík má sedačky stejný jako já, z 03.

U té 01-čky mě zaujal štítek. Že by se v 73 tak zajímavě nýtovalo a psalo se (obzvláště v SSSR) dvojjazyčně?
Možná jsem jen podezřívavý ... . L.

Ja som na 03ke ročník 74 mal štítok tiež prišróbovaný. A staršie ročníky mohli mať kludne dvojjazyčný štítok. Každopádne krásny kúsok. Chcelo by to ešte vidieť klúče

Luděk Musil píše:U té 01-čky mě zaujal štítek. Že by se v 73 tak zajímavě nýtovalo a psalo se (obzvláště v SSSR) dvojjazyčně?
Možná jsem jen podezřívavý ... . L.

Na žigulíku z roku 1971 mám stejný dvojjazyčný šťítek.

Každopádně disky kol původní nejsou

disky nejsou puvodni? proc?

mne se jen trochu nezda ta rezerva v kufru, to je ale dost nepodstatny a ne moc rikajici detajl ktery nedosahuje ani urovne analyzy klicu
-disk je nejaky tmavy (na druhou stranu proc ne, treba 2103 mely nekdy rezervu s namodralym diskem, nechapu ale proc...)
-rezerva ma nejspis protektor OR6 (i auta s mnohem vyssim najezdem maji obcas v kufru puvodni rezervu)

mne se auto porad pozdava, realita ale muze byt jina.

Debata okolo disků tu probíhala několikrát. Na první vozy se montovaly disky původem s Fiatu, disk měl kulaté díry s jemným prolisem. Na ty běžné co známe se přešlo až někdy v půlce roku 74.
P.S. Stačí vyzout kolo, na vnitřní straně je datum výroby disku