LADAklub - Fórum

Maysner píše:ano toto auto ma 5q. od 1988 je meli snad vsechny. jak "chromaci" (predfacelift) netusim

Kámoš měl 316 z 86 a měl čtyřkvalt.

vcera jsem nejak nestihal a ted koukam ze maysner odpovedel za me. A jsem celkem rad, protoze ma vetsi prehled.

Jinak mensi zkusenosti z praxe. mame/meli jsme v klubu kluky s 316i, 318i, 318is.- modely e30/e36 (takze stary auta).

1. malo kdo z klubu jezdi/jezdil pod 9l. obvykla hlaska byva "vsichni jezdime za 9" a je jedno jakej mas motor.
Mozna ze pri usporne jizde se dostanes na 6,5-7l. jenze ja bez problemu umim jet do 8l. neni lepsi met 190k/8l nez 103k/7l??
R6 je proste optimalni volba. v pomer spotreba, udrba, pojistka, vykon - je na tom nejlepe.

2. nikdo nevi co ty auta meli za sebou, ale nekere 316i jeli stejne jak 318i/is. proste ty 4valce nemaji zivotnost R6. Dost castou jsou vylitany

3. kamos ma e36 318i. kdyz to koupil byl nadsenej jak to jede. a i jeho kamosi s beznejma autama pri svezeni jsou nadseny. Dneska uz to vidi jinak, vozil se s mojim.... pokukuje po R6.
To clovek musi zazit, ale ne jednou svezeni. proste chvilku jezdit s 2.5 a vys.... pak pochopis....

Marťas píše:

Maysner píše:ano toto auto ma 5q. od 1988 je meli snad vsechny. jak "chromaci" (predfacelift) netusim

Kámoš měl 316 z 86 a měl čtyřkvalt.

u chromaku byl 5q tusim za priplatek. stejne jako klima, central, el.okynka, el.sibr apod. vybava o ktere se vychodnimu bloku jen zdalo.
bohuzel e30 trpi na korozi dost podobne jako zigul. vyjimkou jsou modely vyvazeny do svycarska, ktery byli celopozink

Nevíte někdo rozměry mezikruží na Ladu? Myslím vnější a vnitřní průměr?

Dá se do desítky a kaliny "snadno" napasovat LPG?

MacGyver píše:Nevíte někdo rozměry mezikruží na Ladu? Myslím vnější a vnitřní průměr?

Nevim, ale jestli máš z Wartburga, tak nůžky na plech, trochu vystřihat vnitřní a sednou

Veverka píše:Dá se do desítky a kaliny "snadno" napasovat LPG?

Za 4 hoďky je tam je tam .

Laďuša píše:

MacGyver píše:Nevíte někdo rozměry mezikruží na Ladu? Myslím vnější a vnitřní průměr?

Nevim, ale jestli máš z Wartburga, tak nůžky na plech, trochu vystřihat vnitřní a sednou

Já vim ,ale můžu je vyměnit za jiný, prej jsou křížkový a mají větší oba průměry. Tak by se ušetřilo stříhání.

Jak dlouhé jsou brzdové hadičky na klasiku (2105), zadní a přední? Zadní je tam vlastně jen jedna, mezi nápravou a kaslí? Závity jsou to M10x1 nebo M10x1,25?

ked prudko zabrzdim,tak predna naprava akoby až poskoči dopredu a dozadu a silno buchne,čo može byt silentbloky abo čepy ,brzdy myslim že su dobre,

-a ešte vymenil som stredny križ i tu spojku vpredu ale aj tak bucha kardan,dal som ho na jamu a skušal a vyzera byt zadny križ zly ale čo som ho skušal ta nebol vybity,može byt chybny diferak- velka vola,???

Nevím jak je to u krabice, ale u fáčka mě to dělalo uložení nápravnice .Takovej velkej gumovej silentblok. Zvedni předek , vyvěš kola a uvidíš. Různě tam s tím vším hejbej a to by bylo aby nebylo.

Nový (tipovací) dotaz: Kolik nafty by měl sežrat starej traktor (Z 3011) na asi 70km jízdy po silnici tam s prázdným vlekem (p 3,5 tuny) a zpátky tak s tunou na korbě. Bylo by to po silnici. Takže převážně na 5ku a furt pod plnym kotlem.

asi celú cisternu

hehe zrovna mam souseda s touto masinkou, zeptam se

plavec píše:Nový (tipovací) dotaz: Kolik nafty by měl sežrat starej traktor (Z 3011) na asi 70km jízdy po silnici tam s prázdným vlekem (p 3,5 tuny) a zpátky tak s tunou na korbě. Bylo by to po silnici. Takže převážně na 5ku a furt pod plnym kotlem.

Uvažuješ aerodynamiku nákladu? Ty máš nejbližší vrakáč 70km?