LADAklub - Fórum

Ceres power!

Tommel píše:Tak když je ten sraz, tak jsem to rozdělal..... ve vstřikovaci liště na 2,3,4 valci hromada sraček, po vyčištění a složení to pořad vynechava, ale ne tolik jede to asi jako Majova Priora tak snad se proberou a začne to fungovat....

pche. mne smyka spojka aby si vedel, taky prebytok vykonu to ma

Majo píše:

Tommel píše:Tak když je ten sraz, tak jsem to rozdělal..... ve vstřikovaci liště na 2,3,4 valci hromada sraček, po vyčištění a složení to pořad vynechava, ale ne tolik jede to asi jako Majova Priora tak snad se proberou a začne to fungovat....

pche. mne smyka spojka aby si vedel, taky prebytok vykonu to ma

Takovy blby dotaz. Vymontoval si vstrikovaci listu a vstriky a v te liste byl bordel? Ja jen, jestli bych to taky zvladl urobit, pokud to ma smysl.

Ano, přesně tak sundal jsem vstřikovaci lištu a vyndal vstřiky a tam byl nanos bordelu, největši u 4valce ( nejbliže od vstupu paliva ), čisto bylo jen na konci te lišty

Zatim jsem to vubec nezkoumal, ale jak povolim vstriky od sani, kdyz jsou uchycene na liste? Zkus mi prosim trochu popsat jak na to. Dik.

Povolit listu (2 sroby) a vytiahnut. Vstreky su uchytene plechovymi poistkami o listu. Ide to trochu tazsie.

Tákže čislo 2172 žije včera mě přišel nový vstřikovač z UA, dnes proběhla výměna, auto nastartovalo a naštěstí hned jelo na všechny 4 chtěl jsem vyměnit palivovej filtr no samozřejmě je jiný jak na desitkách nebo 1.7spi, takže v pátek proběhne výměna filtru a snad to chvilku vydrží. No aby to nebylo uplně tak dokonalé, tak jak auto od Jedovnic stálo, tak to při testovaci jizdě skoro nebrzdilo

Umííííííííííííííííííííííííííííííííííííííí.

hm, dnes som po 6 rokoch vytiahol z blata fiat cinquecento, stacilo vlozit baterku a afukat gumy a uz na tom vozim drevo. Ono to brzdi, svieti, blika, trubi... i rucka ide.
Ale Prioru odstavime na par tyzdnov a je z toho v prdeli
Ale nemal by som sa tomu smiat, tiez uz ju mam par tyzdnov odstavenu kvoli smykajucej spojke

Pořiďte si místo Prior vládní Zily, ti měli všechny systémy dvakrát jištěný

Majo píše:hm, dnes som po 6 rokoch vytiahol z blata fiat cinquecento, stacilo vlozit baterku a afukat gumy a uz na tom vozim drevo. Ono to brzdi, svieti, blika, trubi... i rucka ide.
...

Kecáš určitě to nebylo šest roků ... blafuješ .
Já taky po roce přišel s baterkou k veteránovi a chytl (pravda - na druhej pokus a neudržel se, na třetí už šel). L.

Chce ukazat prednosti talianskej automobilky. Ale to ze je to hnile az po sttechu nenapise

To Priora tiež

Asi tak akorat teď ještě uvažuju kam dát budik tlaku oleje čekam jak Majo na starem středovem panelu zkusi vyřezat diru misto těch dvouch zaslepek vedle hodin, zda to nebude vypadat uplně na .....

nj zajtra sa k tomu snad dokopem

To s tym Fiatom rozhodne nebol pre mna rekord, raz som kupil 2103, ktora podla majitela stala 10 rokov, tam som nalial benzin, nahodil baterku a vymenil dva defekty.... a odisiel na tom domov. Podotykam ze z toho boli povodni majitelia hodne mimo, hlavne preto, ze som bol preto sam a druhe auto som im tam zatial nechal, ze sa pon vratim a oni mysleli ze sa mi to za rohom rozsype. Jediny problem na tom aute bol, ze to nemalo 5q, na 4ku sa mi zdalo ze to ide pomaly a nechcel som to vytacat

Nechat Prioru alebo ine dnesne auto 10rokov niekde v burine, tak za 10rokov ostanu z neho asi iba niektore tvrdene plasty, nehovoriac o tom, ze dnes pouzivany benzin je po par mesiacoch statia snad nehorlavy.