LADAklub - Fórum

Je tu ovšem jeden zádrhel . Aby mohla být vozidu přidělena "V" registrační značka nesmí mít přidělenu normální RZ . (Vozidlo musí být vyřazeno z evidence vozidel) . Po kud má normální RZ tak mu zůstane a bude mít jen "Doložku" hystorického vozidla .
Dnes zatím nejde vyřadit vozidlo z evidence Di bez dodání dokladu o eko likvidaci. Nedávno jsem se pokoušel "zachovat" vůz jen na ND a tehdy jediná možnost byla auto odvést na eko likvidaci a SVŮJ vůz od nich koupit zpět jako ND !!! Na to vydají papír a pak s ním na Di odhlásit . Po novén roce se chystá hodně zmněn . S ohledem na veterány .

Sašo, toto vozidlo je registrované v Litvě, tudíž odhláška z registru ČR není potřebná

Já to čet ..a.. na to jsem zapomněl , jdu hledat kotelnu s popelem .

Vašátor píše:registrované v Litvě, tudíž odhláška z registru ČR není potřebná

Nemáš pravdu, je to v nějaký databázi a pokud je Litva v EU, tak neni šance. Leda, že by to v Litvě šlo vyřadit z evidence normálně, bez likvidace.

Jelen píše:a pokud je Litva v EU

Je.

Tak vím zase hovno

Litva je země EU tudíž můžeš auto z Litvy dovézt a řádně přihlásit, a protože ti to zapaluje pomaleji, nebo jsi nechtěl courat miláááška ve snéěeěhu což chápu (taky je v garáži zabalenej v dekách) tak to už nestihneš pokud nemáš na ouřadě kámoše kterej ti to prožene rychlostí bléésku ještě bez výpalného.
No a druhá varianta je že v Litvě bude auto oficiálně odhlášeno (máš na něm pořád RZ litvy?) a tady si vyběháš RZ trvale manipulační tedy Véčkové.... a na to je tady přímo link kde se dočteš vše podstatné a důležité. Tolik zákony...

Lidsky chlape a kterej testační komisník zjistí že je v litvě odhlášené nebo není?? Jdi do Véčkových značek ronou a říkej koupiljsem v Litvě bez dokladů resp od dědy co to odhlásil...

Pomaleji mi to nezapaluje, ale vytáhnout to teď na cesty je zločin.
Kámoše mám, přímo chefa DI, ale už to nestihnu dovézt.
S autama najezdím ročně tak 300 km s každým, V-čko je pro optimální řešení i kvůli pojistce, neboť mám čtyři kusy. Tak bych to teď chtěl řešit u všech tím V-čkem.

Zkusím najít cestu, dík za rady. kdybys mi ještě kopnul ten link ... dík

Osobně bych na řešení "Véčkových" značek přistoupil až v krajním případě. Což jest třebas přihláška po novém roce. Auta, které máš na sebe již napsané, rozhodně nech na klasických SPZ a pořiď si "pouze" klubovou testaci historického vozidla.
- auto na "Véčkových" značkách totiž nelze zpět přihlásit na klasické SPZ (leda přihlásit v jiné zemi a potom u nás)
- pokud máš "pouze" klubovou testaci (nikoli krajsou, potřebnou pro "V"), pojistka je i tak 1/12 z ceny

Vašátor píše: Osobně bych na řešení "Véčkových" značek přistoupil až v krajním případě. Což jest třebas přihláška po novém roce. Auta, které máš na sebe již napsané, rozhodně nech na klasických SPZ a pořiď si "pouze" klubovou testaci historického vozidla.
- auto na "Véčkových" značkách totiž nelze zpět přihlásit na klasické SPZ (leda přihlásit v jiné zemi a potom u nás)
- pokud máš "pouze" klubovou testaci (nikoli krajsou, potřebnou pro "V"), pojistka je i tak 1/12 z ceny

Souhlasím s Vašátorem, pokud máš zcela výjmečnou variantu autíka ta desítka se rochne bo ouřada se vychrápe a V-éčkové značky zruší, zpřísní či jinak zbuzeruje a to už tu bylo!

lionol píše:Pomaleji mi to nezapaluje, ale vytáhnout to teď na cesty je zločin.
Kámoše mám, přímo chefa DI, ale už to nestihnu dovézt.
S autama najezdím ročně tak 300 km s každým, V-čko je pro optimální řešení i kvůli pojistce, neboť mám čtyři kusy. Tak bych to teď chtěl řešit u všech tím V-čkem.

Zkusím najít cestu, dík za rady. kdybys mi ještě kopnul ten link ... dík

Pokus o joke sorry.

Ale stejně i kdybych to měl dovézt na STK plaťákem pod plachtou zabalené v utěrkách tak to udělám. Vyjde to levněji než Ekovýpälné. Pak bys to stihl. 1/12 se platí i při testaci klubové na normálních RZ jek píše Vašátor.

No, než platit 10 000Kč vyděračskej poplatek, rozhodně bych šel do "V" značek. Ovšem auto již přihlášené na sebe bych na "V" značky nedával. Tak asi jsem to myslel.
Navíc si nemyslím, že by nějakej úředník mohl jen tak změit pravidla pro udělování veteránských SPZ. Ty se totiž řídí pravidly FIVA ...

Díky za rady kluci, i mě bylo doporučeno výše zmíněným bossem se V-čkám vyhýbat jako čert kříži. Používání auta je potom velmi komplikované, zpětná registrace na normál téměř nemožná.

Na www.lionol.rajce.net jsou nové fotky všech mých aut

Měl bych dotaz - kde se ti podařilo nechat pochromovat ty plastový výdechy na kapotě?