LADAklub - Fórum

to bude tym ze felda ide do smyku ovela skor ako zigul a ta rychlost v nej sa zda byt zavratna, nemat tacho(nebo gps) tak ani nevies ez zigulom ides jak prase.

ja mam moznost porovnavat iba feldu 1,6i a ladu 1,6i obidvoje maju od serie hodne daleko, ale ta felda strasa iba na tom ze je to predohrab. Proste ho vynasa ovela skor a neda sa ist na tom za hranicou moznosti podvozku ako na lade

Jen malou poznámečku, ta 1.6 ve feldě je strašně přiškrcená, mě připadá moc "tupá".

origo urcite, ta co myslim ja, to je jeden manik od nas a teda moc priskrtenu ju nema dokonca sa ma sem-tam dokaze drzat

Ajo, přehlédl jsem ten výraz daleko od serie.

Majo píše:to bude tym ze felda ide do smyku ovela skor ako zigul a ta rychlost v nej sa zda byt zavratna, nemat tacho(nebo gps) tak ani nevies ez zigulom ides jak prase.

ja mam moznost porovnavat iba feldu 1,6i a ladu 1,6i obidvoje maju od serie hodne daleko, ale ta felda strasa iba na tom ze je to predohrab. Proste ho vynasa ovela skor a neda sa ist na tom za hranicou moznosti podvozku ako na lade

-> stačí ji postavit na správný tlumiče a dle specifikace MB přitvrdit předek oproti měkčímu zadku, dozadu pneumatiky 165 a dopředu 175 a garantuji vám přetáčivou feldu, že nepochopíte - doma odzkoušeno, doporučuji si o těch feldách něco přečíst,neboť SPIčka a 40kw mpi, popř 50kw mpi s 160 000km bez go a vydřenejma ložiskama nejsou zrovna to pravý na porovnávání.K dnešnímu dni stojí felda z taktických důvodů (předohrab) v předu na letních 165 a v zadu na zimních 165 pneu a přetáčivá je dostatečně a hlavně táhne ven a ne že se odlehčí zadní tuhá náprava a to je konec (pro rejpaly: felda má zvláštní k-ci podvozku neboť zadní pneu se sjíždí naprosto minimálně)

Felicie s motorem 1,6 a vačkou, která do toho motoru patří společně s originálníma mapama v řídící jednotce se výkonově dostává na asi 75kw, to by žigula strčilo docela hravě do kapsy o tom se tu nemusíme bavit. Jinak pro představu škoda felicia r.v.1997 motor mpi 50kw série (80 000km) má 400m s řazením rychlostí za 19,20s pokud se budeme bavit o upravený felicii (profesionální úprava) dostáváme se běžně na výkon 65kw, přidejte k tomu kratší koncový převod a nemáte šanci s žádným upraveným žigulem, pokud se nebavíme o přestavbě jako turbožigi apod.tedy řekl bych, že tu není co řešit...

Jo leda tak na sprintu ale jak se rozjedeš na určitou rychlost tak je ta felda v hajzlu při zavodu z bodu A do B, nebranim se a klidně přijedu na test, 1,3i proti 1,7i nema šanci ani na sprintu 1,6i serie vs 1,7i je tak na stejno, jezdim 1,6i tak vim co to dokaže. Zitra mužu vyfotit brašnu v 05ce a i jak tam vypada když je v autě, ale když žigul vlastně nema dle Tebe šanci oproti Feldě, nebude lepši tunit Feldu ?

165 a 175 gumy ty vole a ja ze sa bavime o tuningu

to majo: jo já neříkám, že je to běžný mít na každý nápravě jiný gumy, to už je extrém...
to tommel: při troše smůly by se mohla ta felda objevit v Jedovnici,asi nestihnu dodělat žigo...
jinak já bych tunil nejradši feldu,jenomže to je finančně přeci jen jinde než žigo a jako student jsem se zatím rozhodl dostat do skoro origo stavu 2105. Jinak ta hodnota 19,2je asi z 17h dnes odpoledne jsem to jel extra vyzkoušet už mě to začíná lézt na nervy,sice to bude asi trapný,ale možná by stálo za to na ladasrazu postavit feldu proti nějaký 1,7žigule, jak sérii tak úpravy ať konečně víme/vím.

takze se pridas na trasu brno jedovnice respektive opacne a uvidime

to je jednoduchý lada zvítězí ne schválně se uvidí ale podle toho co znam já tak felda je o proti ladě 1.7 dost líná

Maysner píše:takze se pridas na trasu brno jedovnice respektive opacne a uvidime

tak to si dám líbit,vážně mě to zajímá

lada versus felda?? Ha, to sa rad pridam. Nahodim na Nivu stabik a uvidime

to sem zvědav jak to dopadne

jakke píše:to sem zvědav jak to dopadne

Já taky...

No, Miči, ja neviem, ale felda 1,3 50kw na moju 1,3ku remen nemala v kopci som ju vzdy stratil za chrbtom.