Stránka 4 z 7
Napsal: pát črc 22, 2005 17:27
od Števo
OZON 05kovi hej ,no 07 neviem. Ja som mal OZONa na 13ke.
Napsal: sob črc 23, 2005 19:36
od Marek
capodrak píše:Mam dotaz měl by OZON karburátor smysl na 12ku ?
Určitě. Proč ne?
Osadil bych DAAZ OZON 2105 a nepatrně bych zasáhl do osazení. Hlavní trysku a vzdušník na
II. stupni bych lehce upravil (z původních hodnot
tryska 162/vzdušník 170 bych osadil
tryska 130/vzdušník 150).
Je to vyzkoušené a jede to jako vítr a zalevno!!!
Napsal: sob črc 23, 2005 19:43
od Tomáš
Marek píše:capodrak píše:Mam dotaz měl by OZON karburátor smysl na 12ku ?
Určitě. Proč ne?
Osadil bych DAAZ OZON 2105 a nepatrně bych zasáhl do osazení. Hlavní trysku a vzdušník na
II. stupni bych lehce upravil (z původních hodnot
tryska 162/vzdušník 170 bych osadil
tryska 130/vzdušník 150).
Je to vyzkoušené a jede to jako vítr a zalevno!!!
a vo tom to je....ještě tak mít ten Ozon 2105
Napsal: sob črc 23, 2005 20:18
od capodrak
Tomáš píše:Marek píše:capodrak píše:Mam dotaz měl by OZON karburátor smysl na 12ku ?
Určitě. Proč ne?
Osadil bych DAAZ OZON 2105 a nepatrně bych zasáhl do osazení. Hlavní trysku a vzdušník na
II. stupni bych lehce upravil (z původních hodnot
tryska 162/vzdušník 170 bych osadil
tryska 130/vzdušník 150).
Je to vyzkoušené a jede to jako vítr a zalevno!!!
a vo tom to je....ještě tak mít ten Ozon 2105
V tomhle máte oba pravdu mít ho a pak to províst
Napsal: čtv bře 16, 2006 12:01
od tonmi
Zajímalo by mě jakou teď máte kdo spotřebu, a jaké osazení trysek a na jaký typ karburátoru.
Napsal: čtv bře 16, 2006 12:54
od JmJ
tonmi píše:Zajímalo by mě jakou teď máte kdo spotřebu, a jaké osazení trysek a na jaký typ karburátoru.
Karbec OZON 2105 osazeni trysek standardni od vyroby.
V tech nejvetsich mrazek a nejvetsi snehove nadilce jsem pri pojizdeni po Kromclu (2km , 2 hodiny pauza, 2km...) dosahl magicke spotreby 13 litru. Ale to jsem treba u baraku na 4. kvalt tavil led, abych mohl zaparkovat. Ted uz jsem to stahnul na 10l pri mestskem provozu
.
Po dalnici KM - Praha - KM se zimnima gumama made in USSR, ktere huci jako trolejbus, s vaznoucimi prednimi brzdami a pri plnem zatizeni smerem do Prahy a cestovni rychlosti 100 - 130 km/h jsem mel spotrebu 9l. Super to neni, ale hruza taky ne.
Napsal: čtv bře 16, 2006 15:56
od Nulašestka
tonmi píše:Zajímalo by mě jakou teď máte kdo spotřebu, a jaké osazení trysek a na jaký typ karburátoru.
DAAZ Ozon 2107,trysky původní od výroby,spotřeba:nejezdím víc než 90 km/h(právě kvůli spotřebě) a je to tak 7,3-7,7.Prostě se vejdu do osmi litrů s rezervou.Když jedu pilu tak 11.
Napsal: pát bře 17, 2006 08:50
od Tomáš
Nulašestka píše:tonmi píše:Zajímalo by mě jakou teď máte kdo spotřebu, a jaké osazení trysek a na jaký typ karburátoru.
DAAZ Ozon 2107,trysky původní od výroby,spotřeba:nejezdím víc než 90 km/h(právě kvůli spotřebě) a je to tak 7,3-7,7.Prostě se vejdu do osmi litrů s rezervou.Když jedu pilu tak 11.
tak to přesně sedí i s mojí 2103...akorád já si teď s pětečkou mohu dovolit kalit i 130 na relativně dobrou spotřebu
Napsal: pát bře 17, 2006 11:55
od Nulašestka
Tomáš píše:
tak to přesně sedí i s mojí 2103...akorád já si teď s pětečkou mohu dovolit kalit i 130 na relativně dobrou spotřebu
Jenže tohle je taky s pětikvaltem
,ale teď v zimě s 50kg v kufru a na 165/80 "13"...diferák 4,1:1...
Napsal: sob bře 18, 2006 18:06
od tonmi
Mě se spotřeba pohybuje kolem 12l.
Napsal: sob bře 18, 2006 19:03
od Majo
tonmi píše:Mě se spotřeba pohybuje kolem 12l.
spotreba coho?
bioplynu?
ved to je hrozne, to musis mat dieru v nadrzi, to neni ani mozne
ja ani ked extremne zeniem, tak nejdem nad 12 ani na LPG
Napsal: sob bře 18, 2006 19:46
od JmJ
Majo píše:tonmi píše:Mě se spotřeba pohybuje kolem 12l.
spotreba coho?
bioplynu?
ved to je hrozne, to musis mat dieru v nadrzi, to neni ani mozne
ja ani ked extremne zeniem, tak nejdem nad 12 ani na LPG
ja myslim, ze dost zalezi na provoznim rezimu. kdyz vyjezdis celou nadrz po 2 km kouscich, tak to musi byt nekde znat
.
Napsal: sob bře 18, 2006 20:33
od tonmi
12l LPG.
Napsal: sob bře 18, 2006 20:41
od Majo
tonmi píše:12l LPG.
tonmi, smiem sa spytat, preco Ta zaujima natryskovanie karburatora pri prevadzke na LPG? Aky velky vplyv budu mat trysky na provoz na LPG?
Ak sa Ti zda spotreba plynu privysoka, skus hladat chybu niekde inde.
Moja spotreba je neustale 10,5. Odvtedy ako ho mam namontovany az doteraz. Rovnako na motore 1,5 i 1,7, dokonca i po montazi 50koveho ladeneho vyfuku....
Napsal: sob bře 18, 2006 20:59
od tonmi
No já jsem slyšel, že přetryskování má velký vliv na spotřebu. Jinak mám po GO karburátor, seřízené zapalování, zabroušené ventily. LPG po revizi. Tak nevím. Karburátor tam mám OZON difuzér 21 25.