LADAklub - Fórum

Jen pro zajímavost, nahodil jsem provizorně již jeté čerpadlo ... dnes ráno jsem ztratil čtvrt nádrže benzínu, levá věž je dokonale vymytá beze stop rezistinu ... naštěstí to nebaflo .

Někdo navrhoval udělat u aut s LPG vracečku do nádrže . Považuji to za VELMI VHODNÉ řešení které jistě celý problém vyřeší a nembrána vydrží roky . Pozor ovšem na membránu v karbecu (akceleračka) . Ta při delším provozu na LPG odejde a po přepnutí na benzín tudy začne téci benzín . NUTNÁ kontrola po přepnutí ! . Můj názor je že do Karburátorového auta předělaného na plyn již benzín nepatří . (velká pravděpodobnost že dojde k požáru vlivem úniku benzínu !
Ani porucha čerpadla neznamená konec jízdy . Jsou nejméně dva spůsoby jak dojet .
1: Nouzová oprava - vložení igelitu mezi vrstvy membrány .
2: Odpojit hadice z čerpadla a spojit je . Odvzdušněním nádrže natlakovat nádrž (stačí velmi málo) cca0.1 - 0.2 bar (na 0.1 stačí "huba") . Podrobnosti nebudu popisovat neb technický antitalent to nepochopí . (čím spojit , jak fouknout) . Jde o nápad .
PS: Stará auta mají tu výhodu že ekzistuje jen málo závad kdy je nutný odtah . "Stráta" palivového čerpadla k nim nepatří .

A nebo koupit elektrický... To vyrábějí snad i kvalitní výrobci... Jenže pak to auto přestává být origo...