LADAklub - Fórum

Neni ziaden rozumny dovod kupt lady.

"Stará" Niva je i v delší 5dv.verzi.

valda1971 píše:"Stará" Niva je i v delší 5dv.verzi.

Jak jsem psal....stará Niva by neprošla u manželky.

Dusan píše:Neni ziaden rozumny dovod kupt lady.

Je zcela evidentní, že minimálně Nivaři mají diametrálně odlišný názor . A není to jen o ceně Jako upřímně řečeno - kdybych pro teréňáka měl využití/potřebu, tak by Niva byla "na bedně".

Honzas23 píše:...

Vyplň si do profilu bydliště nebo napiš odkud jsi. Nemusí to být nutně Tvé trvalé bydliště, ale třeba nejbližší větší vesnice/městys
Třeba já vím,že v Brně na Slatině v Canocar-u mají nějaké Nivy skladem. Naposled, když jsem jel kolem, tak měli před prodejnou, s trochou nadsázky, celou modelovou řadu . V Radíkovicích taky mají celkem výběr, před měsícem tam měli asi 8 Niv.
L.

Bydliště nevím kde vyplnit.....Kolínsko. Brno je těch 200 km .....pak jsou ještě ve Strakonicích ....to je podobné...prodejce Jihlava objednej si ji a uvidíš.

Taky se divím.......forum Lada a tolik negativního ???

Honzas23 píše:Bydliště nevím kde vyplnit.....

Ve svém profilu
Nejsnadněji: vpravo nahoře je ikona "Uživatelský panel", následně vlevo "profil", potom už stačí vyplnit bydliště.
L.
Edit: Radíkovice jsou cca 10 km od Hradce Královýho

Luděk Musil píše:. A není to jen o ceně Jako upřímně řečeno - kdybych pro teréňáka měl využití/potřebu, tak by Niva byla "na bedně".
L.

Nejsem úplně odborník na Nivy, mám jen jednu, ale jezdil jsem i jinýma než svojí. Jel jsme i dakovým Travelem. Nechci tady psát za daka, bude lepší když plusům a mínusům se ke svého auta vyjádří sám. Jel jsem i Dusterem fáze 2 který je stejnou cenu pro použití které Honza23 předpokládá vhodnějším strojem. Jak píšu, do těžšího terénu bude vhodnější Travel, jako hlavní auto s využitím v na zimě neudržovanou asfaltku Duster.

Honzas23 píše:Bydliště nevím kde vyplnit.....Kolínsko. Brno je těch 200 km .....pak jsou ještě ve Strakonicích ....to je podobné...prodejce Jihlava objednej si ji a uvidíš.

Taky se divím.......forum Lada a tolik negativního ???

No vidis este to len chces kupit a uz mas problem.
Neni negativne, len proste to nieje auto pre kazdeho, kor za tu cenu ze.
Ako ked to chces tak k videniu je len treba troska pocestovat no.
Proste to auto ma svoje prednosti. Ale osobne si myslim ze ten duster vyhoveje na beznu prevadzku viac. P. S. zase si nefandi ze dacia ma vela servisov lebo co tak citam vecsina stoji za 00. Tak to ako keby ani nebol. Pac ich odpovede su ze je to vlastnost vozidla alebo ze nevedia co stym. Reklamacne listu zasadne nevydavaju.

Travel mají i v Lada-Most

pokud je slovem výlet myšlena cesta po asfaltu, tak bych se spíš zamyslel, jestli opravdu potřebuju 4x4 (a nestačila by Vesta SW Cross)

Honzas23 psal, ze bydli v kopci, kde je asfaltka, ktera se moc neudrzuje. Tam si myslim ,ze se 4x4 hodi.

Nedávno jsem měl zapůjčenou novou(starou)Nivu 3Dvéřovou. Zde je třeba si uvědomit na co to opravdu člověk chce a je naprosto jasné, že klasická (stará) Niva rozhodně jako hlavní rodinné auto ne a na cestování zejména delší už vůbec ne. 5Dvéřová verze neřeší téměř nic kromě většího kufru a praktičtějšího přístupu k zadním sedadlům. Navíc je dlouhá jako jezevčík, takže ztrácí obratnost v terénu a při parkování ve městě Takže manželku plně chápu Jízdní komfort znepřijemňuje hlavně velký hluk od převodového ústrojí, nehledě na to, že to auto nemá z hlediska bezpečnosti ani přední airbagy. Sedák přední je přiměřeně vysoko vůči vozovce, ale velice nízko oproti podlaze, což lidem se špatným pohybovým ústrojím či lidem obecně starším dělá zcela logicky problémy. Stará Niva= auto pro konkrétní práci či účel do terénu a pro pracovníky v lese či jako inspekčí přibližovadlo toď vše. Archaický motor 1.7 pro starou Nivu je docela dostatečý. A zde už končím.
Nová Niva Travel je opravdu něco dost jiného oproti staré Nivě. Měl jsem možnost si ji prohlédnout a vesměs maže spoustu nevýhod staré Nivy Počínaje designem, zpracováním, materiály, výbavou a praktičností. Problém s nastupováním do vozidla na všechna sedadla je v pohodě, sedáky jsou dostatečně vysoko i vůči podlaze a zavazadlový prostor větší než u staré 3D Nivy nicméně Duster má asi větší A jak jsem již psal výše v Nivě Travel jsem ještě nejel, ale zde nečekám žádný zázrak, poněvadž se dá předpokládat, že původní motor 1.7 bude na o téměř 300kg těžšího Travela prostě slabý, což mně ostatně potvrdil i jeden z prodejců, jež s Travelem již něco najel. O tichosti převodového "starého Niváckého" soukolí dost pochybuju i když bude nejspíš o něco tišší. Ale to se zde může vyjádřit někdo kompetentní z majitelů či někdo kdo s Travelem již jel. Asi jako nejrozumější variantu než bych se rozhodl ať již pro či proti, bych zvolil i cestu 200km vzdálenému prodejci a s Nivou Travel bych rozhodně svezl ať víš do čeho jdeš čí nejdeš

Niva Travel je stale to iste ako niva urban alebo niva klasik. Presne rovnake hardware na ktorom su len ine plechy a plasty. Jediny rozdiel ze na fotke to vyzera inak.

Dusan píše:Neni ziaden rozumny dovod kupt lady.

u mna su iba tieto rozumne dovody:
ked jazdis iba sam
potrebujes kvalitne kurenie, sauna
male lahke obratne auto do terenu
lacne auto aby si si netriasol ze ho v terene oskres
lacne nahradne diely
moznost prerabky na LPG ze motor je na to vhodny

nevyhody nebudem pisat...

toto vsetko platilo do doby ked sa dala Niva kupit funglovka za 9 litres bez DPH. Za dnesne ceny by som uz ani ja do toho nesiel

Bude to zniet cudne, ale Legend uz technicky predstihol Travel. Travel je cisty facelift Chevrolet Nivy z roku 2002. Vtedy mal oproti klasickej Nive vela modernejsich rieseni. Bohuzial za 20 rokov stagnoval. Klasika postupne tie modernejsie veci prebrala a v sucasnosti predbehla Travela. Napriklad naboje prednych kolies, elektronika atd. Travel sice je pohodlnejsi a komfortnejsi, tichsi a karoseria je scasti pozinkovana, ale motoricky je to auto, co sa tyka vykonu otrasne a slabsie ako Legend. Takze kto je zvyknuty na Dustera, Nivu nebrat vobec, aby nedoslo k sklamaniu. Jo, a Travel s dieslom sa nevyraba vobec.