LADAklub - Fórum

JmJ: viděl jsi moje "odmrazovací" video (https://www.youtube.com/watch?v=wbjjj0PiKS4)
Spěchal jsem a tak v čase 2:12 odjíždím se skoro rozmraženým sklem (kdybych nespěchal tak počkám ještě minutu a bude to dokonalý). Takže ne 10 minut před panelákem, ale 2-3, max 4 minuty a odjezd v relativním teple

syr007: místo elektrického otevírání kufru a LEDek bych pouvažoval o 1.8 motoru, pokud se ti vejde do rozpočtu , bo doplňky mužeš dokoupit kdykoliv, ale motor se mění o něco hůř

Křečík: taky jsem napnutej jak klíňák

Můj názor. Nedopadne to nijak, připomíná mi to teoretické debaty o koupi klasiky, které zde tolikrát proběhly a nic z toho.

No, je to trochu jiné, kdyby tenkrát ta klasika stála půlku ceny "normálního moderního" auta - bavíme se o době, kdy byla nová Priora v sedanu pod 200 tisíci - tak bych na to ty prachy snad i býval sehnal, ale s tou cenovkou, jakou by to muselo mít (a všichni víme proč tomu tak bylo) to postě nedávalo smysl. Vesta sedan sport je dnes excentrické bláznovství, na druhou stranu si myslím, že Vesta SW či SW cross může dávat smysl i ekonomicky ... jak říkám, usedám do první řady a

Suhlasim s Georgius-om, Sportka je asi pre skalnych. 23000tisic za auto ktore nepredbehne standartny golf 1.5TSI je to proste privela. Za to vsak tieto klasicke verzie maju zmysel obzvlast cross ktory nepozna vyrazy ako: obrubnik, jama na ceste a podobne. Ja som si auto kupoval vyslovene cez tabulku v exceli. Kde som si zadal pre mna najdolezitejsie parametre, odhadovany najazd atd... a ako najlacnejsie auto mi vyslo Vesta. Tento isty vysledok dosiahol aj autobild tusim v Rakusku, kde Vesta vyhrala najlacnejsie auto v kategorii co sa tyka celkovych nakladov. Myslim, ze toto je jej najvacsia deviza. A na tej treba stavat. Ja som uplne spokojny aj s verziou ICE a LUXku by som chcel az tu 6D-temp kvoli zadnym vyhrievanym sedadlam.

sickwokmove píše:cross ktory nepozna vyrazy ako: obrubnik, jama na ceste a podobne.

Jako těch 203 mm musí být faj, ale i s "normální" Vestou co má 178 mm (mmch, pokud vím, tak tohle je garantované minimum plně naloženého auta, předpokládám že u Cross to bude taky tak) se dají taky dělat zajímavé věci. Za celou dobu jsem slovy jednou "drbnul" předním spojlerem a to byla jáma na mamuty, jejíž hloubku jsem podcenil (a pak při obhlídce jsem se divil, že jsem tam nenechal nápravu, naštěstí jsem jel dost pomalu).

Tak mne odepsaly z Hradce.Asy se budu informovat natu 1.6 nez na 1.8. Uvedu Vám jako reprezentativní příklad verzi 1.8 (jinou v Mars neumíme dodat) a střední výbavu. Tj, co umíme:
LADA Vesta SW Cross Mars 1.8 5MT Comfort stojí 394 108,- bez dph, tj. 476 870,68 včetně DPH.
Tažné fixní: 6000,- bez dph, tj. 7 260,- včetně DPH

tady by ti dovezli i Luxku 1.8, třeba ověřit. Nejsem si jistý, ale původ aut můžou být Strakonice. http://www.autofrim.sk/pdf/lada_vesta_sw_cross.pdf

No, za tie ceny si to kúpi už len skalný Lada fanda. Tí čo toľko nemajú pôjdu do Dacie alebo niečo ojazdené. No a tí čo na to majú si tiež rozmyslia či ísť do Lady, alebo radšej iná značka. Za 20000€ sa dá už kúpiť kade čo "lepšie" Napr. 1-2 ročná oktávka s DSG....

pokud chce kolega motor 1.8 a plnou nálož, s penězi navíc určitě počítá. Jinak by si koupil obyč 1.6ku. Individuální dovoz není zadarmo.

Lada to má a bude mít v našich končinách těžké. Je třeba si uvědomit, že v cenové politice musí svádět s konkurencí zcela nerovný boj. CLO + náklady spojené s individuálním dovozem činí téměř 1/3 finální ceny. Konkurenci samozdřejmě tenhle stav vyhovuje a je si ho plně vědomá. I v případě, že by koncern vypomohl s motory plnící současné emise a hromadnou homologaci, tak stále tu bude ůstávat handicap cca 20% CLO.

To K-L: Nechci být pesimista, ale obávám se že zdejší nadšení z koupě nového vozu asi v tomto případě ztroskotá na ceně. Koupěchtivý nadšenec nakonec zjistí, že tak až moc Ladu vlastně ani nechce
...a není to tak dlouho co zde na foru uvažovali o koupi Vesty sw cross nějací manželé(bydlící asi ob 3 vesnice ode mě). Obávám se, že do Vesty nešli, protože jsem v okolí žádnou další Vestu nezaregistroval

K-L je pesimista od zacatku. Tyto auta aspon v nasich koncinach nejsou proste pro kazdeho. To si muze poridit leda magor nebo srdcar. Omlouvam se za tvrdsi vyrazivo, ale z meho pohledu je to proste tak. Na Slovensku je ci aspon byla situace vyrazne odlisnejsi. Tam probihal ci jeste probiha normalni prodej s aspon nejakym zazemim. Ale i tak bych tamejsi kupce radil do kategorie "lehce podezrely" . A ted do me .

Tak jsem to přesně předpokládal. V základu slušná cena, nadšení, plány na tuny doplňků z Ruska a potom vystřízlivění. A za pár dnů už tu o potencionálním kupci nebude ni vidu, ni slechu.

Zcela správně

Keby ste ich viac umývali viac by ich chceli

Bude krajšie a lepšie po jari
PS: čo robia u vás dovoz do cz tak nemajú nejaké aj jazdené?