LADAklub - Fórum

Jajo: neviem, aký význam má v hmle silné svetlo. Tu platí zásada, že čím slabšie svetlo, tým menej sa ho odrazí od hmly a tým viac vidíš. Robil som pár desaťročí rušňovodiča a garantujem Ti, že najlepšie som videl v hmle bez reflektorov. Preto ma zaujíma tá žltá verzia žiaroviek, ktorá jediná môže zlepšiť viditeľnosť v hmle.

Duko píše:Jajo: neviem, aký význam má v hmle silné svetlo. Tu platí zásada, že čím slabšie svetlo, tým menej sa ho odrazí od hmly a tým viac vidíš. Robil som pár desaťročí rušňovodiča a garantujem Ti, že najlepšie som videl v hmle bez reflektorov. Preto ma zaujíma tá žltá verzia žiaroviek, ktorá jediná môže zlepšiť viditeľnosť v hmle.

Plne súhlasím. Na starom aute som nemal predné hmlovky a pár krát v hmle som skúsil použiť ako náhradu diaľkové svetlá. Bola z toho len biela stena, ktorá ma viac oslňovala, ako by mi pomohla.

Duko píše:Jajo: neviem, aký význam má v hmle silné svetlo. Tu platí zásada, že čím slabšie svetlo, tým menej sa ho odrazí od hmly a tým viac vidíš. Robil som pár desaťročí rušňovodiča a garantujem Ti, že najlepšie som videl v hmle bez reflektorov. Preto ma zaujíma tá žltá verzia žiaroviek, ktorá jediná môže zlepšiť viditeľnosť v hmle.

Hmlovky boli pôvodne vyrobené na to až "podsvietia" hmlu a mali svietiť silno a úzkym lúčom popod hmlu, až sa ti z toho svetla cez tu hmlu aspoň niečo vráti späť a ty aspoň niečo uvidíš. Jasné, že keď máš v hmle silné stretávačky, nebodaj silné diaľkové, tak neuvidíš nič, len bielu stenu. Kedysi sa dali práve hmlovky používať tak, že si si ich dokázal zapnúť len s parkovačkami, až ti nesvietia do hmly silné stretávačky. U Vesty som to zatiaľ netestoval ako to funguje, lebo v hmle som s ňou ešte nešiel a svetlá mám len v automatike a vtedy keď zapnem hmlovky tak svietia aj stretávačky. Tiež kedysi sa automaticky vypínali hmlovky keď si zapol diaľkové. No len potom začali výrobcovia špekuľovať a vymýšľať kade aké hmlovky, kade ako sa dali/nedali zapínať,... Až nakoniec je z toho taký mišung, že väčšina automobiliek má hmlovky už len hlavne na to prisvecovanie do zákrut(dokonca niektoré autá ich majú aj tak tvarované až svietia hlavne na kraj cesty a nie až tak pred seba), lebo v hmle sú skoro nepoužiteľné. Ja som tiež rozmýšľal vyskúšať tie žlté žiarovky, len na Slovensku som ich ani nevidel(u nás sa dajú kúpiť iba modré Osram a tie si myslím, že v hmle moc nepomôžu) a neviem či sú u nás vôbec legálne keď sa bežne nepredávajú. Napr. aj Osram ich vyrába, ale u nás bežne nepredáva Mňa ešte zaujíma, ako by to svietilo, keď mám "biele" stretávačky a ku tomu by som zapol žlté hmlovky. Či by to nepôsobilo na zrak ešte horšie.... A len tak na okraj, na rušni si si mohol vypnúť reflektory, však tam nemáš ako vybočiť do strán, len na aute musíš aspoň vidieť kde je cesta a kde je už pole.

Jajo píše:... Väčšina aut máva H11 55W...

Definuj ktoré...možno vyrobené pred 10 rokmi. To že sú tam 19W žiarovky,neznamená že je to zlé. Všetko je o parabole. Keby do tej plastovej dali H7,tak tá vyrvára oveľa viac tepla. Skús si potom ak najazdíš na Veste 90tkm a bude mať 3 roky,pozrieť objímku DRL a pochopíš.
A áno,mlhové svetlá by mali byť umiestnené čo najnižšie,aby hmlu podsvietili. To že svietia viac do strán,tiež nie je náhoda. Majú ti osvetľovať krajnicu a stredovú čiaru,aby si sa lepšie orientoval. Ja to využívam aj v tme,keď husto prší a je to výborná vec .

Jajo píše:.... A len tak na okraj, na rušni si si mohol vypnúť reflektory, však tam nemáš ako vybočiť do strán, len na aute musíš aspoň vidieť kde je cesta a kde je už pole.

By si sa divil,že nemáš kde vybočiť . Je tu jeden zásadný rozdiel. S autom ak je hmla,tak buď ideš,alebo ostaneš doma. Alebo ideš rýchlosťou,pri ktorej vidíš,alebo na akú sa cítiš. S vlakom musíš ísť stanovenou rýchlosťou takmer za každého počasia. V tme a hmle s vypnutým reflektorom 120km/h a za sebou 1500ton. Garantujem ti,že ak by si sa takto so mnou previezol 300km,tak by ti balík plienok nestačil .

Tak předevšim rušeň nemá žádný mlhový světla. Proč ale asi bejvají mlhovky co nejníž? Když pustíte světla proti mlze, vidíte houno. To je opravdu lepší nic než normální světla. Mlhovky to podsvěcujou.
Tuta debata je tu o ničom, jedině, že jsem periferně zachytil slovo rušeň, mě zaujalo

Laďuša píše:Tak předevšim rušeň nemá žádný mlhový světla. Proč ale asi bejvají mlhovky co nejníž? Když pustíte světla proti mlze, vidíte houno. To je opravdu lepší nic než normální světla. Mlhovky to podsvěcujou.
Tuta debata je tu o ničom, jedině, že jsem periferně zachytil slovo rušeň, mě zaujalo

Vidieť, že o rušňoch toho moc nevieš, lebo kedysi chodili na Českomoravskej vrchovine postrkové laminátky so žltými sklami na reflektoroch. Čo myslíš, prečo asi?
A slovo rušeň som použil iba kvôli skúsenosti, že lepšie vidíš v hmle bez svetiel, ako so svetlami.

Máš pravdu, nic o tom nevim. Jestli to mělo ňáký žlutý sklíčko, to nevim, ale to velký plexi bylo/je normálně čirý. Jestli si to dobře vybavuju, i Tramvaj má na pultě u vypínačů na světla něco žlutýho, ale to je tak všechno. No asi se to neosvědčilo. Taky pomálu ve dvouch metrech vejšky to z principu moc asi fungovat nemůže. No ale jinak se sebou souhlasíme

Laďuša píše:Máš pravdu, nic o tom nevim. Jestli to mělo ňáký žlutý sklíčko, to nevim, ale to velký plexi bylo/je normálně čirý. Jestli si to dobře vybavuju, i Tramvaj má na pultě u vypínačů na světla něco žlutýho, ale to je tak všechno. No asi se to neosvědčilo. Taky pomálu ve dvouch metrech vejšky to z principu moc asi fungovat nemůže. No ale jinak se sebou souhlasíme

Ešteže zo sebou súhlasíte,lebo inak si nerozumiete . To veľké plexi pomaly v dvojmetrovej výške o ktorom píšeš ty,sú svetlá pozičné. Reflektor na laminátke je ešte o nejaké dva metre vyššie ,presne v strede rušňa nad čelnými sklami .

Test ziaroviek do predny svetiel. Aby ste vedeli ktore svietia najlepsie. N8ektory sa tu stazovali ze to nesvieti.
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my- ... bilja.html

CO jsem to tak přelít, tak nightbrakery mají být nejlepší. Ty moje mi ne a ne prasknout a měnit "funkční" žárovky se mi zatím nechce ...

Ale oplatí sa ich vymeniť, pozor jedine na modrú banku- to za dažďa neuvidíš ani prd. Našťastie sú aj číre a tie sú super. Pôvodné sa vozili ako náhradné...

Ja dlhodobo používam OSRAM Silverstar. Mal som ich na všetkých mojich autách. Ale že by to bol zázrak sa nedá povedať. Za dažďa prd vidím a za bieleho dňa nesvietim.

robelles píše:Ja dlhodobo používam OSRAM Silverstar. Mal som ich na všetkých mojich autách. Ale že by to bol zázrak sa nedá povedať. Za dažďa prd vidím a za bieleho dňa nesvietim.

V tom případě mi to nedá nezeptat se: proč je tam tedy máš?

Ako predajca autodielov som ich dostával zdarma k nejakej akcii, prípadne som ich mal za smiešnu sumu.

Tie testy ziaroviek su nejake divne. Vsak tam pisu, ze osramy (pravdepodobne tie +110%) su lepsie ako Philips +150%. V inom teste som videl zasa porovnanie Osram +150 a Philips +150. No a Philips tam bol o dost lepsi. Ja mam aj tie aj tie(samozrejme na Vestach ) a mozem povedat subjektivne ze lepsie/rovnomernejsie svietia tie Philips. Mozte si najst aj na youtube videa kde su prave tieto ziarovky porovnavane a aj na tom videu je vidno, ze Philips su lepsie. A este je otazka ci tieto firmy vozia do vsetkych statov rovnaku kvalitu...