LADAklub - Fórum

Zde "dorabótka" otvírání víka kufru a víčka nádrže:
https://www.youtube.com/watch?v=b0b8Xuqk1fM

Co se týče nádrže, používám řešení Veřejné Bezpečnosti a mám špunt uzamyketelný. Stran kufru bylo zajímavé pozorovat davy na náplavce, jak se snažily kufr otevřít kamerou - ale celkově je to o přijetí filosofie desítky, že řidič je ten, kdo rozhoduje, jestli se kufr smí otevřít - uvnitř automobilu má po ruce klasicky umístěný desítkářský čudlík, vně automobilu klíč a dálku. Když zastavím někde v ne příliš bezpečné oblasti, je to asi nakonec nejlepší řešení. Posuďte scénáře:

1) zastavím, centrál zapnutý. Spolujezdec vystoupí, centrál odemkne i kufr a kdokoliv z něj může něco rychle čmajznout - nebezpečné
2) zastavím, centrál zapnutý. Spolujezdec vystoupí a centrál neodemkne kufr. Musím ručně deaktivovat zajištění kufru a spolujezdec zmáčknout čudlík - práce navíc
3) vypnu centrál za jízdy - na křižovatce mohou kufr vybrat - nebezpečné
4) přicházíme k autu - tak jako tak musím auto nějak odemknout, takže můžu otevřít i kufr - takže s čudlíkem je to práce navíc
5) stojím někde v bezpečné oblasti, auto zamčené, otevřený kufr. To je jediný případ, kdy to dává smysl. U desítky řeším nedoklapnutím zadních dveří, stejně to půjde na Vestě, prostě nedovřít. Jediná nevýhoda za deště, kdy to nebude fungovat. Ale pak je řešením nechat otevřené celé auto a kdyžtak použít otvírací čudlík na palubce.

Poslední auto, kde jsme měli mechanické otvíradlo zámku byla 2106ka, tak jsem si za těch více než třicet let zvyknul, že kufr se otevírá klíčem (a posledních více než deset let ještě čudlíkem na palubce) ... Ale každému podle jeho vkusu ...

Myslím, že 3 způsoby otvírání deklu kufru zcela stačí, jako odchovanec 21061 a 2111 mám zcela stejný názor na věc jako ty. Jen to uzamykání víčka -dvířek nádrže se mi líbi po novu víc. Zde ještě nějaké video k tomu: https://www.youtube.com/watch?v=wyYvSpsdw0Y

Aha, tak na druhém videu je to rozebrané líp, i včetně "nouzového otevření", když to někomu zamrzne. Čistě pragmaticky bych se bál, že když se to trošku pootevře, tak nějaký Ynteligent tam narve šroubovák a bude páčit -> dovnitř se nedostane, ale zk*** ten plech - to je mi milejší vylomený uzávěr nádrže a ztráta benzínu, na peníze to asi vyjde srovnatelně, ale bude se to mnohem líp shánět/opravovat ...

Ale jinak na rozdíl od toho otevírání kufru se mi tohle taky líbí (i když u pumpy když jedu sám tak jsem zvyklý mít centrál zamčený).

no konečně normální víčko nádrže, tak ony by to šlo nakombinovat i bez toho centrálu, s tim že zamykací výčko by bylo jak doteď, otvírání kufru mi přijde lepší postaru, ovšem chápu že je nutno se přizpůsobit trndu

chalani a nejaké nové poznatky ohľadom pružiniek otvárania kufra?
inak tá filozofia že vodič je ten kto rozhodne kedy sa má kufor otvoriť je celkom zaujímavá a čím ďalej viac sa mi páči

grafi2 píše:... vodič je ten kto rozhodne ... .

Vždy to musí být řidič Vždyť řidič je ta (prima/first/zuerst/最初に ) osoba, která v autě rozhoduje ... a rovnou zapomeňte na odpovědi typu a co manželka (spolujezdec) Ostatní osoby/spolujezdci mohou tak maximálně navrhnout . L.

grafi2
Tak pružinky som ešte nedoriešil. Všetky čo som použil na testovanie sa po čase natiahli.
Chcem ešte skúsiť tieto:
https://www.aliexpress.com/item/Car-Tru ... 82a80f58cf

Dlhý odkaz. Ak to nepôjde s nimi, tak si objednám original vzpery z ruských stránok a bude pokoj.
Posielajú aj na slovensko, tak nebude problém.

Dik za odkaz, objednal som a uvidíme čo to bude. Plynové vzpery som včera kukal na YouTube ale z toho videa som mal pocit že pri zatváraní celkom zápasí s kufrom...

Mimochodem, co plynokapalinové vzpěry na kapotu ? Někde jsem to viděl na ruském tuningovém videu, a musím říci, že z desítky jsem poněkud zmlsán

vzpery kapoty som mal na bývalých autách... francúzoch bola to super vec, tu je videjko ako to urobili no mám pocit že vzhľadom k pôvodnej paličke bude vzpera asi trošku zavadzať pri nalievaní vody do ostrekovačov (ja pchám bandasku v tom priestore ako je vzpera a pánt) https://www.youtube.com/watch?v=IrJAwCBbnuc

video čo som kukal včera tak tam mal urobené vzpery kufra trošku inak a pri zatváraní snimi zápasil, v tomto videu to ide celkom pekne a páči sa mi ako mu to pribrzdí pred úplným otvorením https://www.youtube.com/watch?v=XXS0ILKZgHw pod videom v linku je aj odkaz na eshop kde to majú, v prepočte to víde cca 30e + pošta + colne poplatky ak náhodou. Rozmýšľam ale či by si nestačilo zohnať tie kovové príchytky a vzperu kúpiť normálne v obchode s autodielmi, vzpera ako taká nieje drahá len treba vedieť otváraciu silu, a min/max dlžku

Chalani, ak zháňate vzpery, tak ja som ich kúpil na tejto stránke: http://ladatuningshop.ru/. Majú tam aj vzpery na prednú kapotu a iné doplnky a vylepšenia na Vestičku a hlavne posielajú aj na Slovensko. Poštovné vychádza cca do 7 kg cca 50€(ak si toho objednáte viac v jednom balíku tak sa to celkom oplatí, ja som si objednal až vo dvoch balíkoch a oplatilo sa) a zaplatíte poslaním peňazí cez western union vopred, tam je relatívne malý poplatok mne to vyšlo pri 250€, 15€ poplatok. A ak Vám to stopnú potom na colnici(mne našťastie nie) a budete mať hodnotu balíka aj s poštovným do 150€(dá sa s nimi dohodnúť až Vám to tak pošlú) tak zaplatíte iba dph 20%. Ak bude hodnota nad 150€ tak dph + clo cca do 11%. Ja som tam kúpil vzpery na zadný kufor(aj veľa iných doplnkov) a zo začiatku išlo zatvárať kufor trochu ťažšie, ale časom sa to vybehalo a teraz sa to zatvára celkom dobre. Ja som uvažoval(zatiaľ len teoreticky), že by sa dali tieto vzpery vymeniť asi aj za nejaké elektrické a zatváralo by to samo. Len otázka či by sa dali také vzpery zohnať, potom už elektricky to nie je problém, stlačenie tlačidla otvárania by im dalo impulz aj na otvorenie a znovu stlačenie aj na zatvorenie. Ale to som sa nechal už uniesť, zatiaľ je to paráda aj s týmito plynovými čo to len otvárajú. Len občas keď sa niečo ku nim počas jazdy dostane, tak sa to neotvorí lebo sa to niečo zachytí o držiak tej vzpery, ale väčšinou sa tam dá vopchať ruka a uvoľniť to. A mate pravdu, kufor ma otvárať výlučne vodič a komu sa nepáči nech sa vozí MHD. Ja som bol zvyknutý otvárať kufor pomocou ruky, len ten mechanizmus sa dosť kazil a ináč sa to už otvárať nedalo.... Tak ja si myslím, že ak si tam dáte ešte aj tieto vzpery, tak tieto tri spôsoby čo má Vesta úplne stačí a ten spínač je už aj zbytočný. Inak som videl video, že taký podobný spínač si tam jeden aj dorábal. Kto sa vyzná trochu do elektriky a veľmi tam chce spínač dá sa tam domontovať aj tzv. bezdotykový snímač, prípadne snímač ako majú "modernejšie" auta, čiže zamávate nohou pod autom. Len nato treba odborníka čo sa vyzná v autoelektrike až si s tou dorábkou nenarobíte viac zlé ako dobre.... A v záruke by som do toho radšej nevŕtal vôbec, okrem tých vzpier, lebo s nimi vlastne vôbec nezasahujete do vozidla, nič sa nevŕta, nezvára,... len dáte matice na existujúce skrutky a druhý držiak vložíte do existujúcej dierky, len potom musíte uvoľniť jednu príchytku káblov a to je všetko.

Dnes som sa hral s otváraním kufra. Skúšal som použiť pružiny objednané tu.
https://www.aliexpress.com/item/Car-Tru ... 82a80f58cf
No sú moc silné a pre otváranie kufra nepoužiteľné. Aj keď som ich nastavil na najslabšie ako sa dali. Proste ten kufor vystrelil. Takže najrozumnejšie riešenie ostávajú vzpery na kufor z ruských stránok.

Otváranie vyriešené. Objednal som original na Ladu tlmiace vzpery kufra. Pružiny sú dobré, ale....
Myslím, že táto téma je uzavretá z mojej strany.

Ahoj, po stlačená tlačítka na otváranie kufra na diaľkáči...sa nič nestane.
Buď to nefunguje alebo to neviem používať. Rovnako mi to nefungovalo ani v Passate, ale tam som to neriešil, toto je moje prvé nové auto.
Poradíte?

Otváranie tlačítkom z prednej sedačky bez problémov.