Re: Hodnocení srazu MH2015
Napsal: úte kvě 26, 2015 22:11
Ahoj, já samozřejmě také moc děkuji za super organizaci, na sraz jsem se těšil a užil si ho (i na pár neočekávaných situací 
) jako vždy!
JMJ: Vím, že už to tu bylo řečeno, ale i tak se k tomu vyjádřím i já: kola si samozřejmě kontroluji na ostrých závodech vždy. Bohužel souhra náhod byla takové, že když jsem zrovna nesoutěžil tak jsem (díky účasti mé dodávky s kompletní zásobou náhradních dílů) tyto součástky distribuoval všem co potřebovali
V době, kdy se každý "normální" člověk s nevytuněným a naprosto PEREKTNIM ! autem připravoval na spanilku, jsem řešil s Mušketýrem můj podval aby odtáhl své auto do kempu a pak jsem pomáhal Koprovi na konci letiště opravit čep, který mu vypadl..!
Bohužel přiznávám, bylo mou chybou, že jsem ve chvíli, když už celá kolona odjížděla a já byl poslední, jsem si ty kola už neobešel...
No nic, ještě jednou díky, těším se zase na příště !!
P.S. Mé auto rozhodně není vytuněné. Mám homologovanou repliku 1600MTX se sport. průkazem a STK dělám 1x ročně a jsou při ní taková kritéria, za kterých by určitě několik aut, která jela spanilku taky, ani neprošla... Nojo, ale nějaká ta rez nevadí že, hlavně, že měli všichni dotažená kola...
) jako vždy!JMJ: Vím, že už to tu bylo řečeno, ale i tak se k tomu vyjádřím i já: kola si samozřejmě kontroluji na ostrých závodech vždy. Bohužel souhra náhod byla takové, že když jsem zrovna nesoutěžil tak jsem (díky účasti mé dodávky s kompletní zásobou náhradních dílů) tyto součástky distribuoval všem co potřebovali
V době, kdy se každý "normální" člověk s nevytuněným a naprosto PEREKTNIM ! autem připravoval na spanilku, jsem řešil s Mušketýrem můj podval aby odtáhl své auto do kempu a pak jsem pomáhal Koprovi na konci letiště opravit čep, který mu vypadl..!
Bohužel přiznávám, bylo mou chybou, že jsem ve chvíli, když už celá kolona odjížděla a já byl poslední, jsem si ty kola už neobešel...
No nic, ještě jednou díky, těším se zase na příště !!
P.S. Mé auto rozhodně není vytuněné. Mám homologovanou repliku 1600MTX se sport. průkazem a STK dělám 1x ročně a jsou při ní taková kritéria, za kterých by určitě několik aut, která jela spanilku taky, ani neprošla... Nojo, ale nějaká ta rez nevadí že, hlavně, že měli všichni dotažená kola...
Letos jsme konečně urvali trochu času na prodloužený pobyt, společně s Holgerem (Ladaklub Deutschland, červená nulačtverka KH....) a jeho rodinou. Tak, jako na sraze, i my jsme měli ještě stále hezké počasí, střídavě zataženo bez deště nebo taky sluníčko. Najeli jsme notně přes 1000 km, ale Holger to měl horší. Jen jeho cesta na sraz obnášela přes 700 km(!), podobně jako Tilo z Hamburku a další.... Takže klobouk dolů! Kluci z Německa (přátelé z Lada-Welt i "ladaholiči") ostatně letos příjemně překvapili hojnou účastí, za niž jsme rádi. Trabíci byli zpestřením, ale byť nejsem velkým přítelem tuningu, většina "břichoplazů" byla upravena podle mne ještě docela přijatelně a snad i s vkusem. 
Teď se bude asi René divit... Holt chápu, že vysoký výkon a vysoký podvozek k sobě moc nejdou. Potěšitelný byl rostoucí podíl "vymazlených", reprezentativních lad všech modelů, i představení nových vozidel z Ruska díky krokodýlovi a Tommelovi. A při letošní absenci Estonců a Stiga z Norska 
zase pozitivně překvapila po létech obnovená účast Rakušanů, kluků z Polska a příjemným překvapením byla i premiérová návštěva jednoho vozu ze Slovinska(!), kterou nelze, než kvitovat s uznáním. Taky díky za tradiční přítomnost pana Vašenkova s dodávkou nových dílů a osádce vozu Českého červého kříže, a poděkování všem účastníkům za ukázněné chování na ploše i při odpolední jízdě kolony. 
, takže na tiskovou zprávu asi pozdě. Ale pro pořádek - registrováno bylo podle soupisky 124 vozidel, z toho 104 značky Lada, resp. VAZ. V přehledu jsou jen základní modely, bez rozlišení subvariant.
. L.