LADAklub - Fórum

ja mam ruky dve, vlastne, a ide to vybrat

Kelfik píše:..., prověřím rozdělovač a ložisko, ...

Tip: vezmi za palec rozdělovače a zkus s ním (a tedy i s hřídelí) "zakvedlat" k sobě - ode sebe, dopředu - dozadu ... a zjistíš hned, jestli je vůle . L.

Cory píše:ja mam ruky dve, vlastne, a ide to vybrat

Ale ty si Závitotrhač navíc máš nadlidskou sílu

Luděk: Tak vůli v rozdělovači necítím nebo je velmi malá. Včera se mi stala zajímavá věc, že s novým palcem to jelo jelo na částečný systič a pak vždy po cca 10-15vteřinách najednou zdechlo, dal jsem tam starší palec a motor běžel pravidelněji a nezdechal i s úplně vypnutým sytičem ! Poprvé po složení !

Karburátor(ozon) jsem seřídil dle knížky, čili jeden šroub o 4,5 otáčky a druhý o 3,5otáčky a motor byl na 2000ot, zahřátý a bez sytiče a s odpojeným podtlakem na rozdělovači. I když jsem oba šrouby na karburátoru utáhnul tak na 3ot a druhý na 2ot, motor spadl na cca 1800ot. Tak nevím jestli mám ještě utahovat oba šrouby nebo bude problém ještě jinde.

Už jsem z toho jelen.

Palec i víčko dokáží pozlobit, je dobré je řádně prohlédnout na silném světle, občas jsou při správném natočení ke světlu patrné místa probíjení. Hodnota rezistoru v palci bývá kolem 5,6 kiloohmu, některá novější provedení kolem dvou kiloohmů. V té knize (zjevně Tůma) co jsi vyčetl ty otáčky šroubů pro zprovoznění je hned za tím i návod na konečné seřízení.

Klidně můžeš mít i moc velkou vůli na zavřených klapkách.