Page 4 of 6
Posted: Wed Feb 01, 2006 19:46
by Little Red Riding Hood
tlumičům to neva když choděj na dorazy??..
Posted: Wed Feb 01, 2006 20:49
by Majo
Koko Loko wrote: Majo o kolik náprava sjede ještě dolů, když se ten tlumič oddělá?
no tak to uplne ze vela. Ja neviem snad 15-25cm. Bez odmontovania tlmica naspodu je nulova sanca na vymenu. Tak to Vam gratulujujem, ze ste to vobec dokazali
Posted: Wed Feb 01, 2006 20:52
by Křečík Barbuška
Majo wrote:no tak to uplne ze vela. Ja neviem snad 15-25cm. Bez odmontovania tlmica naspodu je nulova sanca na vymenu. Tak to Vam gratulujujem, ze ste to vobec dokazali
Posted: Tue Feb 07, 2006 14:38
by Patrac
Majo wrote:Koko Loko wrote: Majo o kolik náprava sjede ještě dolů, když se ten tlumič oddělá?
no tak to uplne ze vela. Ja neviem snad 15-25cm. Bez odmontovania tlmica naspodu je nulova sanca na vymenu. Tak to Vam gratulujujem, ze ste to vobec dokazali
Ja to tam dával stejně jako oni tlumiče jsem nepovoloval a trvalo mi to cca 45min jedno kolo. Ven to šlo samo dát dovnitř ale pružinu combi seřízlou o1 závit to už byl jiný oříšek...
Ale mám na to přípravek a jde to
Posted: Tue Feb 07, 2006 20:02
by dmatej
Hmm, jak se znám, tak bych to měl tak na den dva
Posted: Thu Feb 09, 2006 20:11
by Richard Novotný
Taky mě čeká výměna zadních pružin.Mám 07 na LPG a jezdím celkem vytížený.Váhám mezi origo na 07 a nebo na kombi.Když na kombi,tak nechat původní délku nebo zkrátit o jeden závit?Nechtěl bych mít kufr u brady.Díky.
Posted: Thu Feb 09, 2006 20:16
by Ondra 07
Richard Novotný wrote:Taky mě čeká výměna zadních pružin.Mám 07 na LPG a jezdím celkem vytížený.Váhám mezi origo na 07 a nebo na kombi.Když na kombi,tak nechat původní délku nebo zkrátit o jeden závit?Nechtěl bych mít kufr u brady.Díky.
Doporucoval bych combi.No nazory jsou ruzny,nekdo nic,nekdo zavit,nekdo dva...
Zalezi jak to chces mit nakoply.Zavit = 2,5cm nebo tak nejak.
Posted: Thu Feb 09, 2006 20:21
by Richard Novotný
Jsou nějaké praktické zkušenosti?
Posted: Thu Feb 09, 2006 20:25
by Roman
U Mysa sme na 05 ten isty problem riesili pouzitim starsich kombikovych bez rezania, myslim ze je to tak
akurat
Posted: Thu Feb 09, 2006 20:32
by Richard Novotný
Do starých se mi moc nechce.Původní tam mám 16 let,poslední 3 roky s LPG.Budu nad tím muset hodně přemýšlet,času do jara je zatím dost (dle pohledu z okna).
Posted: Thu Feb 09, 2006 22:01
by BA3
Richard Novotný wrote:Do starých se mi moc nechce.Původní tam mám 16 let,poslední 3 roky s LPG.Budu nad tím muset hodně přemýšlet,času do jara je zatím dost (dle pohledu z okna).
LPG ti to zatíží až dost.Nezkracuj a budeš to mít o malilinko nižší jak já
Posted: Thu Feb 09, 2006 22:12
by Křečík Barbuška
BA3 wrote:
LPG ti to zatíží až dost.Nezkracuj a budeš to mít o malilinko nižší jak já
Podle tvého auta se nedá porovnávat, ty máš nějaký atypik
. Ostatním skáčou pružiny při výměně ven sami, zatímco ty musíš řezat a stahovat, navíc i přes montáž kombíkových pružin tě neomezují tlumiče, zatímco ostatní prozměnu zkracují a to nemáš ani LPG, že by platilo co kus to originál?
Posted: Thu Feb 09, 2006 22:39
by capodrak
kluci a co pružiny v předu? ty už máte taky vychytaný?
tohle sme viděly s pátračem v brně
Posted: Thu Feb 09, 2006 22:43
by Little Red Riding Hood
a co tam bolo?:
Posted: Thu Feb 09, 2006 22:46
by capodrak
Little Red Riding Hood wrote:a co tam bolo?:
Ty sis nevšim toho předku? ty kola sou niskoprofiloví a sou uplně na blatnícícj navíc ty pružiny sou tvrdý jako prase když sme se o to silou opřel tak se to ani nehlo navíc zadek je uplně brutálně zvedlej (:roll:k ničemu) ale zajímalo by mě jetli by blyo možný narvat pružiny z nivky do sedanu dopředu
de ot o jestli je stejnej prumer