LADAklub - Fórum

Toto je už třetí "nové" téma na totéž od Vánoc 2013. I předtím se to zde několikrát probíralo . Nejprve ČŤETE a HLEDEJTE.
Do vyhledavače si zadejte "volno*", aby to zobrazilo volnoběhy i volnoběchy. Je tam 37 položek za měsíc a 301 za rok 2013. (všechny se však problému netýkají).
Moderátoři HW? (co Vy na to?)

Sloučeno.

U mě byla vyskoká spotřeba způsobena "prasklým těsněním pod vstřikovací hlavou" doufám že sem správně reprodukoval hlášku ze servisu

Prosim poradte mi niva 1,7 SPI podla chybovych kodov mi vypisuje chybu 45 obohacena zmes.
Nestretli ste sa s takym problemom?

kde najdem zarovku CHECK engine ?? diky

Úplne vľavo na prístrojovom štíte.

zistil som ze mi nesvieti viac tych kontroliek, ani napr.kontrolka diferencialu, kazda kontrolka ma svoju ziarovku?ako by som to pozrel/vymenil dakujem

Matúš píše:..., kazda kontrolka ma svoju ziarovku? ...

Odpovím Ti otázkou: když bude mít několik kontrolních svítilen jednu/společnou žárovku - bude to plnit svoji kontrolní funkci . L.

Každá kontrolka má svoju žiarovku. Zospodu prístrojového štítu vykrútiš 2 šrubky, vytiahneš ten plastový kryt, pod ním objavíš 2 biele plastové "valčeky", odkrútiš ich, povytiahneš prístrojovku koľko to pôjde, a zazadu prístrojovky ešte odpojíš náhon tachometru (tiež treba odkútiť a až potom opatrne vytiahnuť), a ešte vytiahneš 2 veľké koncovky s káblami.

Buď sú vypálené žiarovky, alebo sa zoškrabala tá kontaktná plocha pod nimi, to uvidíš keď to rozoberieš.

neresil nekdo kontrolky oleje v difech a prevodovkach? od te doby, co jsem si znicil zadni dif tim, ze byl bez oleje (to jsem olej ještě před cestou kontroloval) se toho bojim, znamej taky takto zlikvidoval predni dif...

Zajímavá úvaha
Vlastní kontrolky/svítilny a jejich zabudování na palubní štít by byl až ten poslední, malý a snadno řešitelný, problém.
Je však otázkou, jaké použít čidlo .
Tlakové (jako je na motoru) asi nelze, neboť ani v převodovce/difu není olejové čerpadlo a tlak v nádobě není - jsou tam odvzdušňováky.
Snímač hladiny? Ten by možná šel, ale jak řešit při jízdě nižší hladinu oleje, která je způsobena rozstřikem?
Napadá mě snímač hladiny a "obrácená" funkce kontrolky. Tedy při nastartování (a před rozjezdem) budou svítit (zelené) kontrolky a poté, co se sníží hladina - zhasnou. Nízká hladiny či absence oleje budou indikovány nesvítící kontrolkou.
Možná existují sofistikovanější čidla než prostý měřič tlaku či snímač hladiny.
L.

->Luděk Musil:
jj, právě to snímání je problém, nejaky plovák jako je v nádobce brzdovky by mohl udělat víc škody než užitku

Jarda_NIVA1.7 píše:... nejaky plovák jako je v nádobce brzdovky ...

Něco takovýho mi myslí rozhodně neběželo ... měl jsem na mysli čidlo podobné jako je teplotní (na hlavě - voda) nebo tlakové (na bloku - olej). L.

Edit: třeba takový: http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1 ... -3874.html

Olej z difu unika strasne pomaly, treba proste sledovat uniky a nespekulovat

->Majo:
Me uniknul asi najednou, kdyz se dif povolil na tech 8 sroubech. Kdyz se to kouslo, tak tam nebyla ani kapka po povoleni vypustaku nic nevyteklo :/. Známému se stalo něco podobneho s prednim difem.