LADAklub - Fórum

Tak to já nevím, ale možné je všechno. V tom případě bych volil hliník.

Na malé těsnící plochy se mi nejlépe osvědčila měď po ohřátí do třešňově červeného žáru (krátce, aby se nevytvořily okuje) a hození do vody. Potom je měkčí než hliník a po dotažení opět (během cca 20min) opět ztvrdne. Závit je dobré namáznout grafitovou vazelinou.
Na velké plochy (těsnění termostatu u Š 445) jsem dával papír z krabice od bot, dobře promaštěný vodovzdornou vazelinou (ruský Litol nebo naše SP2-3 ev. A4) a z jedné strany máznutý takovým tím černým "hermetikem" (název si už nepamatuji) ředěným toluenem. Při demontáži se pak těsnění neroztrne a lze je použít opakovaně (jen lehce přimáznout vazelinou).
Co se s glykolem nesnáší je polyuretanový kaučuk, který jinak odolává všemu možnému.

Jmenovalo se to Hermosal a smrdělo to po nemocniční desinfekci a spáleným bakelitu. Povrch musel být celou dobu do schnutí suchý, jinak se odplavil. Zpočátku řídká konzistence tvrdla snad 24 hodin a i tak nebylo vždy vyhráno. Odolával i teplotě. Když se přetáhla teplota, tak se spálil na prášek, když se použil předčasně, tak to vybublalo Dneska už jsou prostředky, že ho už doufám nepotřebujeme. Pracoval jsem s ním snad jen jednou, neúspěšně. Táta s ním utěsňoval kdysi výfuk a jestli se to dávalo i na chladič to netuším. Někdy s ním instalatéři těsnili ústřední topení (namáčeli koudel do Hermosalu místo do fermeže). Ani s laminovací pryskyřicí se snad nepracuje tak špatně jako s Hermosalem.

To bylo peklo, tohleto !!!

Ak by mal niekto zaujem, mozno by som jednu nacatu pikslicku Hermosalu nasiel

Ten Hermosal je něco jiného. Právě proto jsem psal ten "hermetik" do uvozovek. Toto bylo cítit pouze ředidlem toluen nebo xylen (jako lepidlo na duše) a zůstala po tom černá jakoby pryžová vrstvička.

Ten hermetik se dnes asi už nedělá co?
Těsnili jsme s tim kompresory u ČSD.

Hermosal nechte ležet v propadlišti dějin, kam patří!
Díky tomuto svinstvu jsem si, svého času, mezi kolegy vysloužil přezdívku "hermouš". V nějakém pomatení smyslů jsem ho použil na utěsnění domečků na P-V3S. Což o to, účel to splnilo, ale ten nehorázný smrad byl v kabině cítit snad čtvrt roku a šíleně tím načichlo i moje oblečení. Kolegové mě vyháněli i ze šatny, abych se převléknul venku

U chladiče byla pod termospínačem opravdu měděná podložka. Dneska jsem chladič vyměnil. Chladič AL pasuje dobře. Nejsem si úplně jistý horní hadicí. Protože jsem koupil novou, která měla nepatrně kratší oba zahnuté konce a nedostal bych ji tam vůbec. Použil jsme původní, která je nepatrně delší. Ale i tak jí chybí na dlouhém těle asi 5cm délky. Je to pěkně našponovaný s ohledem na umístění horní trubky chladiče víc vlevo. Moc se mi to nelíbí. Uvažuju, že jí později uprostřed říznu a nastavím trubkou o těch cca 5 cm. Zase aby člověk všechno předělával i když kupuje nový díl.

tomass píše:U chladiče byla pod termospínačem opravdu měděná podložka. Dneska jsem chladič vyměnil. Chladič AL pasuje dobře. Nejsem si úplně jistý horní hadicí. Protože jsem koupil novou, která měla nepatrně kratší oba zahnuté konce a nedostal bych ji tam vůbec. Použil jsme původní, která je nepatrně delší. Ale i tak jí chybí na dlouhém těle asi 5cm délky. Je to pěkně našponovaný s ohledem na umístění horní trubky chladiče víc vlevo. Moc se mi to nelíbí. Uvažuju, že jí později uprostřed říznu a nastavím trubkou o těch cca 5 cm. Zase aby člověk všechno předělával i když kupuje nový díl.

Psal jsem ti, ze je potreba horni delsi hadice. Na konevce ji maji, musis rict, ze chces hadici pro hlinikovy chladic.

Trocha inspirace http://koko-loko.rajce.idnes.cz/VAZ_210 ... 0466_2.JPG .

Perfektně tam sedí roura od starého vysavače (typ si už nepamatuju)

Já použil kus lokomotivní antény zničené padlou trolejí .

Když kupuju novej chladič i s hadicema, tak prostě někdo udělal chybu. Není to tím, že bych si neřekl. V tom případě jsou asi 3 horní hadice. Poctivá na mosazný, nepoctivá asi o 2 cm kratší z každého zahnutého konce (tu právě mám a nejde použít) a pak ta třetí k hliníkovému, kterou nemám.

Už dávno jsou pryč časy, kdy v obchodech věděli, co zákazník chce i když to sám zákazník nevěděl...