LADAklub - Fórum

No abych se taky přidal se svojí trochou. Lada může být v dnešní době poměrně slušný zástupce levnější třídy a za svojí nižší cenu po zběžné prohlídce výbavy nabízí poměrně dobrý standard, který je u jiných automobilek nabízený za různé příblatky a kombinace výbav.
Ale mně osobně se ani jeden ze současných modelů nezamlouvá, takže bych si nic nekoupil. Celkem se mi jako pokus o nový počin líbí Kalina, ale ta je na můj vkus moc "vajíčkoidní". Priora sedan je celkem elegantní při pohledu zezadu, z boku kazí dojem příliš mohutné dveře a kliky ale jinak je to desítka s pokusem o modernizaci, která se prostě podle mě nepovedla. Korunu tomu dodají přední světlomety, které k tomuhle designu vůbec nepasují.
Bohužel, doba chromovaných žigulíků skončila, už v tom nejezdí doktoři, už značka necílí na sobě rovnější část zákazníků, takže podle toho to potom vypadá.
Dokud nenabídne něco skutečně nového a nedoplní Kalinu v jedné z vyšších tříd, tak se tady Ladě moc dařit nebude. Kór ve třídě, kde je konkurence snad největší.

Všechno je jen otázkou peněz. Sebehorší auto by se prodalo, kdyby cena byla dobrá. Otázka tedy zní: Kolik by musel stát nový osobní vůz Lada, aby jste ho koupili? Já bych si představoval cenu 120000 Kč za základ (1xairbag, ABS), 140000 Kč za střed (2xairbag, ABS, posilovač řízení, centrál, el. okna) a 160000 Kč za lux (navíc klima, metalíza, alu kola a DO centrálu).

Počkej, vždyť to jsou dvoutřetinové ceny oproti nejlevnější konkurenci Spíš si myslim, že by lada potřebovala desetivteřinovej spot v televizi, aby lidi věděli, že pořád ještě existuje

Vycházel jsem z Renaultu Thalia, který se v základu (2xairbag, ABS) prodává v akci za 145000 Kč. Takže asi 82%, to je myslím reálná hodnota toho, co momentálně Lada v ČR nabízí. Jinak ten TV spot by pomohl v případě, že by v něm Lada nabídla nějakou změnu k lepšímu: např. výrazné zlevnění či oznámení, že Lada se prodává a servisuje v síti Renault.

Laďuša píše:Krotiteli želv, schvalně, co jsi čekal, že se po tej poznámce bude dít?

Nojo chtěl sem se nechat prosit No tak nevím jestli to takhle vyzní, ale zkrátka jsem tam byl pro nějaké nd a v tom rozrazí dveře jeden nejmenovaný prodejce, jdoucí si rovněž pro příděl dílů, s pozdravem na půl pusy a značným údivem ve tváři dorazí k pultíku a pronese překvapeně směrem k prodavači: "no vy ste snad prodali auto, tady před tejdnem stálo něco jinýho". Toho to nijak nezaskočí a hned vysvětlí:"ale kdepak, já to jen přeparkoval". Prodejce si oddechne: "no tak to jo, už jsem se lekl". Dál už se věnovali dílům, jenom já sem měl co dělat abych se nezačal smát.

Jak říká Marťas, tak velký problém je, že 98% procent čechů si myslí, že LADA už dávno nic nevyrábí. Bohužel žádná reklama a prakticky žádné zázemí a autosalony dělají taky své
Například v rodině byly dva modely 2103, prodány v roce 94 a 95. Oba strejdové neví, že ještě nějaká lada existuje, když jsem jednomu před pár lety ukazoval desítku, tak na mě koukal jak na blázna. A na krásně kdyby i novou ladu chtěli, tak si jí nemají ani kde koupit a posléze servisovat...
Takový jakoby prodejci, co mají na zahradě za barákem garáž a hrajou si na LADA salon a ještě bez jediného auta skladem jsou k smíchu Kdyby alespoň v každém krajském městě byl jeden slušný autosalon LADA, kde by na place stála celá modelová řada, na dvoře několik skladovek ihned k odběru, slušné servisní zázemí, alespoň občasná reklama v TV, noviny, billboardy, nějaká LADA roadshow po republice aby se značka znovu dostala do povědomí lidí, agresivní cenová politika, tak nevidím důvod proč by se LADA nezačala prodávat.
Jsem docela zvědavej, jak LADA využije "nový" model Granta, v plný výbavě to auto nevypadá vůbec zle a pokud by se udělala slušná kampaň a slušný zaváděcí ceny, tak proč by se to nezačalo prodávat. Možná by bylo rozumější, kdyby se do toho renault opřel a prodával Grantu pod značkou renault nebo dacia ve svých autosalonech

Ten TV spot by podle mně pomohl v každém případě, protože když komukoli, kdo se v Ladách nevyzná ukážu desítku, kalinu, prioru, tak mi řekně, že si myslel, že se lada od roku 90 nevyrábí. Dokonce i děda, který měl 2101ku a pak 2105ku se vloni divil, když jsem mu řekl, že Lada nevyrábí jen Nivu...
Dle ceníku na http://www.renault.cz Thalia s nejnižší výbavou a s motorem 1,2l stojí 199 900 Kč. Časově omezená sleva 45 000 Kč platí pouze při financování Renault Finance.

Marťas píše: Dle ceníku na http://www.renault.cz Thalia s nejnižší výbavou a s motorem 1,2l stojí 199 900 Kč. Časově omezená sleva 45 000 Kč platí pouze při financování Renault Finance.

Dle ceníku Thalia stojí 199900,-. Po plošné slevě 45000 stojí 154900,- V HOTOVOSTI. V případě financování sleva dalších 40000, tedy 114900,-. Thalia je dlouhodobě nejlevnější na trhu. Ještě nedávno stála v hotovosti 145900,- a brzy bude stát znovu.

Myšlenka, že Lada se neprodává proto, že není v televizi, je stará a bohužel mylná. Za současné situace by spot v TV byly vyhozené peníze. V minulosti Lada spot v TV měla a postupný úpadek to nezastavilo. Pamatuji se, že začínal: V dnešní době je Lada výhodné auto...

pavel14 píše: Jsem docela zvědavej, jak LADA využije "nový" model Granta, v plný výbavě to auto nevypadá vůbec zle a pokud by se udělala slušná kampaň a slušný zaváděcí ceny, tak proč by se to nezačalo prodávat. Možná by bylo rozumější, kdyby se do toho renault opřel a prodával Grantu pod značkou renault nebo dacia ve svých autosalonech

Nevyužije příchod granty nijak, reps. stejně jako příchod kaliny a priory. Tedy nijak, nejlepší by bylo kdyby to tu, jak píšeš, začal prdávat rencek jako thalii mk3.

A jo, máš recht, to je docela solidní nabídka.
Ale trvám na tom, že nejvíc by jim prospěla reklama, protože Ladu dnes prostě nikdo nezná. A když jí nikdo nezná a neví, že si jí může koupit, tak se neprodá ani kdyby byla za dvacet tisíc. Nikdo se o tý nabídce nedozví...
Kamarádovi ze školy jsem řekl, ať mi poví vše, co ví o automobilce VAZ. Dozvěděl jsem se zhruba tohle: "No tak Lada to jsou takový ty starý prdítka s kulatejma světlama, nó a nebo taky s hranatejma. Jó a ještě dělali takovej malej džíp! Ta fabrika je v Rusku, ale myslim si, že už nějakej čas nevyrábí". Když ti tohle řekne člověk studující obor Konstrukce a údržba automobilů, tak jaký povědomí o tom může mít široká veřejnost. Nepodceňujme moc reklamy.

Je celkem jasný, že jenom spot v TV nepomůže, když to lada nechala zajít až takhle daleko Prostě lada je v pr... na všech frontách. Muselo by se začít ze všech stran: reklama, autosalony+servisy na úrovni ostatních značek, vyjet s autama mezi lidi do každýho města, nížší ceny,...

Například kdybych si chtěl koupit ladu, tak nemám kde, tzn. že nemám ani kde servisovat (nejbližší Láník v Lukách je pro mě výsměch). Když si vezmu toho pitomého renaulta a dáčku, tak i v desetitisícovém městě má dealer skladem 25 dáček a 20 rendáků napříč modelama a výbavama ihned k odběru a samozřejmě patřičné zázemí na úrovni. A pokud si nemám auto, kde koupit a posléze ani kde servisovat, tak bohužel ani cena nepřesvědčí zákazníka aby si takové auto koupil. Bohužel. Ladu jsem měl rád a i teď jí fandím

Přesně tak. Ladu si nekupují už ani členové Ladaklubu, a to právě proto, že ji znají dobře.

Já myslím, že firma/zastoupení CS AutoLada je docela pohodlná, protože nemusí ve své podstatě bojovat o zákazníka. Stojí za ní finančně automobilka v Rusku. Zaměstnanci mají svoje jisté, ani si možná nechtějí uvědomovat, že až to jednou Lada v Čechách zabalí, (tj. až automobilka přestane sypat do kyblíčku a rázem se zjistí, že těch několik prodaných aut za rok nestačí ani na provoz) že budou na dlažbě.
Servisní zázemí je totální tragédie. Firma se sice dle svých internetových stránek pokusila nabídnout svým zákazníkům kompenzaci zcela nedostačující sítě autorizovaných servisů asistenční službu, ale otázka je, v jakém dosahu a jak. Navíc těch několik autorizovaných servisů má spíše špatnou než dobrou pověst (Sadská tvoří čestnou výjimku)...
Takhle se kšeft dělat nedá a Lada jestli se nechytí za nos, nemůže počítat s prodejem větším, než pro těch několik fajnšmekrů. Ale to už je problém místního dealera, zejména toho pražského. Pochybuju, že by v Rusku věděli, která tady bije. A kdyby věděli, moc bych se divil, kdyby jim stávající stav nevadil a něco by s tím urychleně neprovedli.

Jde o to CHTÍT . A Lada asi nechce a nemá zájem prodávat. Ostatně to už dokázali třeba na Koněvce tím, že tam co prodávali náhr. díly, teď prodávaj údajně kytičky. A díly "nacpali" vedle do autosalonu.
Kdyby chtěl autovaz a cs lada, tak jde po prodejcích a zkulturní tu síť trochu. Aby měli skladem pár modelů, aby měli na servise slušný zázemí a díly skladem. A aby byli lidem blíž. Nejen vzdáleností ale i přístupem a lidskostí.
Myslím, si, že až se přestane prodávat Niva, tak to tu zabalej.

No, jenom chtít taky nestačí. Kolikrát už jsem něco chtěl a nedopadlo to