LADAklub - Fórum

Neviem, či vôbec existuje dielenská príručka v ktorej je OZON rozsiahlo popísaný. A nikdy som nevlastnil OZON, ktorý by bol ozaj na 100 percent .

Zaručeně existuje literatura, kde je ozon popsaný dostatečně na to, aby byl 100% servisovatelný. Potřeba hledat. Dokonce i k tomu zpropadenému Solexu se nějaká ta literatura najde, ikdyž ne tak snadno. jaký karbec máš ve Skvostu? A to počkej, až si koupíš žigula se Solexem To budou vybraná slovíčka

Nevím, jestli to postačí - mám pro Ozon "explodované" řezy zde:

Další mi odmítl převzít a musím zmenšit na úkor rozlišitelnosti textu - tak zde:kar OZON1

Petr HC, chtěl jsi spíše napsat Solex, ne?

Cory píše:neboj aj ten sa ti dojekaká, viem o tom svoje

jj, keď si do neho mrdal so srubovakom 3x na den sa necudujem a co si to tam vlastne ulomil? srubu nastavovania bohatosti? Inak ked dobre pametam, siel u teba do **** dosť rýchlo že?

nie, ja som do neho nemrdlal 3x denne srobovakom, dojebal sa tak, ze nedrzal volnobeh...Ulomena srkutka bohatosti bola posledna bodka.

nedrzal volnobeh od nova, ci po nejakom case?

po nejakom case,,nepomohlo ani prefuknutie, precistenie a ani nove membrany. Stalo sa to po tom, co som daval motoru poriadne kvapky.

no neviem, poriadne kapky by to posrat nemali... tam to tipnem jedine na tu elektromagneticku cievku, aebo nieco okolo nej...

boli tam tri ine a nic...raz to islo ako tak, potom vobec, az sa ulomila skrutka...ale ten druhy solex zatial bezi aj ked uz asi nebude v lete.

no uvidim ako u mna, u teba sa tam nieco muselo hnusne posrat, pripadne niekade to zacalo chlastat vzduch, sak ine ani vlastne neostava....

To je jedno, ak spojazdnim vstrekovanie, budes mat u mna jeden nahradny

Weber nebo Ozon, vždy se musí perfektně seřídit, aby jezdil s nízkou spotřebou a spolehlivě. Pokud se člověk naučí jezdit s lehkou nohou, bude spotřeba u obou karburátorů stejná. A to mi nikdo nevymluví. Jediná velká inovace je totiž v podtlakovém ovládání druhé komory a to (podle mě) pouze z jediného důvodu ... aby ovádi, co šlapou plyn do podlahy ihned jak se rozjedou, neměli spotřebu jak tank... Ostatní konstrukční změny byly prováděny i na Weberech, vždyť weberů na žigulících jsou 3 varianty.

Já mám klasickou 2101 s weberem, spotřeba na dlouhých trasách se středním zatížením je 7,2l a s plným zatížením 7,8l. Krátké trasy jezdím minimálně, proto nemohu posoudit.

Johny, pokud máš model 21013, měl by jsi mít namontován Ozon od výroby.

Skôr sa opýtam aký je to rok výroby? a čo sa týka príručk na Ozon v Tumovi z roku 1984 je o Ozone toho doť popísané