Nepamatuju si ze by neco prasklo...Kolo urcite ne...Little Red Riding Hood píše:ale vim.. ty si nepamatuješ na spáteční cestu z bechyně??.Ondra 07 píše:Prd, nevis o cem mluvis.Ja nerad jezdim na papucichLittle Red Riding Hood píše: no a pak se divíš proč ti to praská..
El. posilovac rizeni
Moderátor: Moderátoři
-
Ondra 07
- Příspěvky: 654
- Registrován: stř říj 05, 2005 21:31
- Bydliště: Olomouc / Brno
- Kontaktovat uživatele:
Typek v pneuservisu rikal ze to je jeste v pohode, on tam ten tlak stejne tak velkej dlouho nevydrzi,po par dnech se to stabilizuje na tech cca 2,5. Jemi to zahadou,ale je to tak.dmatej píše:Ondro, ty seš dub. Většina gum je stavěná max. do 3,3 bar, takovej tlak ti způsobí sjíždění gumy na prostředku a riskuješ, že při delší a ostřejší jízdě ti ta guma prostě buchne.
Záleží i na rozměrech, OR34 mají max. 44PSI=330kPa=3,3Bar, zhruba. Optimální pro Ladu je tlakovat kolem 2-2,5 kPa, ne víc. Já jezdím předek 2,3, zadek 2,4 kPa.
-
Little Red Riding Hood
- Příspěvky: 2585
- Registrován: ned zář 25, 2005 21:38
- Bydliště: Olomoucity-Brnotown
- Kontaktovat uživatele:
a co ty vzpěry??..Ondra 07 píše: Nepamatuju si ze by neco prasklo...Kolo urcite ne...
Naposledy upravil(a) Little Red Riding Hood dne sob pro 17, 2005 22:56, celkem upraveno 1 x.
-
Trevor
- Příspěvky: 759
- Registrován: ned zář 04, 2005 19:09
- Bydliště: Šurany -SK
- Kontaktovat uživatele:
No to by som nevidel az tak zle lebo ked je elektricky tak ten si riadne cucne z alternatora a tym padom alternator z motora takze ci ti to bude robit to cerapdlo alebo alternator tak je to asi jedno aj ked elektricky by asi menej zatazoval motor.Little Red Riding Hood píše:a navíc ta hydraulka prej užírá trošku výkonu..Ondra 07 píše:Ten elektricky snad nebude tak drahy,je to pomerne mala soucastka.Ta hydraulika je slozitejsi...Majo píše:ja som tiez dnes v Slovlade zistoval cenu, lenze musia ju zistit priamo z Ruska lebo to este nemali. Posilovac na Nivu(hydraulicky) vynde 32000Sk...
32k za posilnovac je imho vela. Skor je to nejaka <> lebo tolko kesov predsa stoji cely motor a nie nejake krepe cerpadlo s hydraulickym domcekom
530i
Chatka 12 4ever
Expedicia Eesti 2010
Chatka 12 4ever
Expedicia Eesti 2010
-
capodrak
- Příspěvky: 224
- Registrován: pon pro 20, 2004 23:14
- Bydliště: Boskovice
- Kontaktovat uživatele:
No mylsím že i 14tis. za posilovač není tak zlí prože ten posilovač máš na pořád mužeš dát jetě menší volant a věčí gumy a hlavně když budete parkovat tak si budete chrochat blahem
Jinak co se tiče tlaku kol si myslím že je dobrý se držet normálních hodnot v předu 2 - 2,2 a vzadu 1,8 - 2 vic bych tam nedával sice ti pude líp zatáčet ale víc to bude drnact a blbě se ti to bude sjíždět
mužeš dát jetě menší volant a věčí gumy a hlavně když budete parkovat tak si budete chrochat blahem Jinak co se tiče tlaku kol si myslím že je dobrý se držet normálních hodnot v předu 2 - 2,2 a vzadu 1,8 - 2 vic bych tam nedával sice ti pude líp zatáčet ale víc to bude drnact a blbě se ti to bude sjíždět
-
Little Red Riding Hood
- Příspěvky: 2585
- Registrován: ned zář 25, 2005 21:38
- Bydliště: Olomoucity-Brnotown
- Kontaktovat uživatele:
utrhlo se to kvůli tomu že si měl kola jak šutry a dávali to na prcinu veškerýmu podvozku.. a taky proto ež tam už jedna nebyla..Ondra 07 píše:To jako ze ta vzpera se utrhla kvuli tlaku v kole??? To nemyslis vazne ze ne?Uz nevis co napsat ze...Bylo to tim ze tam byla uz jedna utrhla a ta jedna to neudrzela.
-
capodrak
- Příspěvky: 224
- Registrován: pon pro 20, 2004 23:14
- Bydliště: Boskovice
- Kontaktovat uživatele:
Když bys chitil dobrej kurz tak by to vyšloi levněj nebo kdbys věděl oněkom kdo by ti to dobře sehnalMajo píše:jj ja si myslim, to co capodrak, a este k tomu to bolo v dolaroch, ja som to prepocital na SKK, v CZK je to este menej a este aj dolar o nieco klesol
Jinak co to je za posilovač to je nějakej "univerzální", přímo na ladu nebo vlastní výroba ?
