LADAklub - Fórum

mno teoreticky by to slo cestou zo skoly ale to pojdem az volakedy 15teho abo pockat do zrazu. Lebo cestou do skoly vecsinou nahanam cas a cez KM je to sice iba o 40km navyse ale urcite by som zabil aspon hodku, a ked idem priamo tak to mam za hodku 20 spravene ked chcem.
ostavaju tri alternativy:
dotrepem az na zraz
cez vikend sa niekde na polceste stretneme
alebo 15teho ked pojdem domom

Marek, Tak dobře ekonomizér jsi mi rozmluvil. Co se týče těch věcí napadlo mě ještě těsnění, možná trysky a nějaký hadičky na připojení podtlaku. Mám sháňet nebo je můžeš obstarat?

ger007, Tak já klidně dojedu do Brna, můžeš to dotřepat na nádraží?

autobusove aj vlakove nadrazi mam cca 5 min od bytu takze nema problema.. detajli dohodneme cez tyzden

Dobře kdyžtak mi pošli SZ kdy máš čas a já si najdu vlak

peet2101 píše:Marek, Tak dobře ekonomizér jsi mi rozmluvil. Co se týče těch věcí napadlo mě ještě těsnění, možná trysky a nějaký hadičky na připojení podtlaku.

Těsnění asi ano - nevíme, v jakém jsou stavu. Jinak to bude chtít asi půl metru hadičky 8 mm, protože jedna vodní hadice se musí vyměnit za chlup delší, a půl metru hadičky 3,5 mm na podtlak k rozdělovači (ale ta není nezbytně nutná).

Ok, hadičky seženu a těsnění pod karbec, mezi horní a spodní díl a pod víko plovákové komory, je to všechno nebo ještě něco?

Asi nic..........

Možná bych ještě doporučoval nové kladívko a těsnění pod víko ventilů

mno rozdelovac sa nachadza v BRne... treba si povedat kedy cez vikend (okrem toho ze pojdem umyvat auto k tommelovi nemam nic ine na plane) teda okrem pilneho studia

ger007, co takhle v sobotu? Dopoledne nebo odpoledne?

EDIT: takže změna plánu, dozvěděl sem se že v pátek je přehlídka vojenské techniky a v sobotu budou na Helfštýně veteráni, na obě tyto akce chce taťka jet a já mu mám dělat řidiče takže mám volnou bohužel jen neděli . Pokud ti to nepřekáží v plánech tak napiš jestli mám dojet radši odpoledne nebo dopoledne.

ger007, Tak v neděli můžu byt v Brně v 10:40, jestli ti to sedí tak pls. potvrď příchod.
A mohl bys poslat SZ s tvím tel. číslem (kdyby sme se nemohli najít ) a cenou jestli za něj teda něco chceš.

[/quote]
Spíš chce, aby druhá klapka otvírala rychleji než běžně otvírá. To se dá velmi lehce docílit tím, že z membrány ovládající klapku druhého stupně se vymontuje vratná pružina. Pak OZON pracuje víceméně mechanicky jako běžný dvoustupňový karburátor (tedy srovnatelným způsobem jako původní WEBER).[/quote]

Která ta vratná pružina to je? Mohli byste mi to prosím nějak víc popsat?Díky

Pozor, minule som ladil Ozon sirokopasmovou lambdasondou...Ano, da sa prerobit druha komora tak, aby sa otvarala skor, ale zmenia sa tym pomery bohatosti a v konecnom dosledku to moze ist horsie (isty cas na chudobnej zmesi). Takze vsetky tuningy karburatora idu spojeni s nastavenim spravnej bohatosti...a nebavime sa len o srobiku bohatosti volnobehu. To je tak 1/4 celeho naladenia karbu.

Neblbněte, lidi. Pokud je druhá klapka podtlaková, tak s tím proboha nic nedělejte! Jenom musí být mechanismus seřízený, těsnící, a hlavně lehce chodící. A není třeba vyndavat vratnou pružinu.....

Vytiahnut pruzinu, resp prerobit ozon na mechanicke otvaranie ide a ma to aj svoje opodstatnenie, ale treba to aj odladit, aby to malo žiadany efekt.