LADAklub - Fórum

prd, si mimo

Hurikán píše:

lionol píše:Elektrická sahara přišla až r. 1976.

Tak to zcela určitě ne. Důkazem je moje Jahoda rv 1975. Je z poslední série, která byla označená ještě jako Žiguli a současně v této sérii byla již zavedena sériová montáž el. sahary.

Je to docela dobře možné, předpokládám ale, že tvoje auto je modelový ročník 1976 ... v TP určitě máš uvedeno datum vstupu na území ČSSR. Předpokládám poslední kvartál 1975. Samozřejmě to znamená, že r. 1975 již přinesl změnu mechanické sahary na elektrickou. Takže závěr bychom mohli udělat: v průběhu r. 1975 se přešlo na elektrickou saharu,z hruba od výr. č. XXXXXX. Dáme je dohromady a uvidíme rozestup. Moje 288 936

Přidal jsem pár fotek, abyste viděli, že žádné auto není dokonalé, a bez metrového odstupu mají své mouchy

www.lionol.rajce.net

Mať tak ja podobné starosti.

To je škandál

Co je skandál? Náhodou to jsou docela protivné závady, protože takové věci jako oprava zadního plata, scelení stropovice, scelení koženky na palubní desce, to dnes nechce nikdo udělat, a pokud, tak cena opravy převýší původní cenu auta. Sehnal jsem jednoho čalouníka (100 km od Olomouce) - a to ještě můžu být rád, že vůbec - který by to udělal ... no, řekl si o 19 tkč, auto stálo 15 tkč, tak jsem mu hezky poděkoval s tím, že si raději koupím nějakou zničenou Ladu za pětku a vezmu si to z ní ... opravu blatníku taky stále odkládám, neboť chci zachovat v maximální možné míře původní lak, a všichni opravátoři by nejraději pověsili nové dveře ... a já chci - ó hrůzo - ty původní vyklepat a přeleštit. Kdekoliv vznesu tenhle požadavek, koukají na mě jako na cvoka ... "pane, to se nedělá ani u novejch aut, a vy to chcete na takové popelnici? Víte, co by to stálo? A kdo by se s tím dělal? ... no, a tak už více než rok hledám blázna, který by byl ochoten to vyklepat. Jednoho jsem našel v Přerově, ale zatím ještě neměl čas, takže dveře mají stále patinu

Stran té sahary: moje auto je procleno 4.1.1975, tzn., že muselo být vyrobeno nejspíš v prosinci 1974 s datem výroby (god vypuska) 1975. Nejspíš v tomto roce (1975) se tedy pak přišlo na elektrické sahary a ročník 1975 už je tedy měl.

Ty dolíčky na blatníku by neměli být problém, typuju tak dvacet minut i s přeleštěním. Bohužel dveře na fotce nejsou moc vidět.

Podívej se do galerie s autem, do té hlavní, tam je na ty dveře vidět docela dobře. Jsou to pravé dveře a PP blatník, mírně zraněný je i LP blatník.

Nojó už to vidím! Tak to už bude horší. U blatníku bude asi potřeba si udělat dirku v podběhu, aby ses dostal zevnitř. Co se týče dveří, tam to bude chtět dost opatrnosti, a záleží na tom, jak hodně je nataženej plech...

kam zajit na EMISE?|

Uz mi prvni STK rekla ze na ty stary auta uz to nedelaji Vite o necem kolem Brna prosim ? Jde mi o emise, ne o TP.

Okolo Brna neznám nic, ale vím, kde to udělají v Olomouci bez potíží

stezii píše: kam zajit na EMISE?|

Třeba v Brně na Sladkovského.

Lionole, tohle mne kdysi zaujalo: http://www.scspraha.cz/
Bohužel nevím víc, než si tam můžeme přečíst.

Ahoj Teepee, s těma jsem mluvil jako s prvníma, podmínkou je, že nesmí jít o starý lak. Když jsem řekl ruská syntetika z r. 1974, ten dobrák se mi vysmál se slovy, že to neudělá nikdo na světě, protože lak popraská. A doporučil mi koupit si nové auto. Nemělo smysl mu nic dál vykládat.